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公开(公告)号：CN1336495A
公开(公告)日：2002-02-20
申请号：CN01124545.X
申请日：2001-08-02
摘要： 一种提高组装作业性的滑动臂(1)的配管结构及其组装方法。为此,在滑动自如地嵌插于外侧臂(2)的内侧臂(3)内设作业机油缸(10)。内设伸缩油缸(20),将前端部(21)连结在内侧臂上,将底部(22)和外侧臂连结。在内侧臂的后端部安装连接作业机油缸的第一配管另一端部和挠性配管(16、17)的一端部的油缸体(15)。将连接该挠性配管的另一端部的中继油缸体(30)安装在伸缩油缸的底部,在该状态下,将内侧臂嵌插于外侧臂。然后,将来自油压装置的配管(32、33)连接在该中继油缸体上。
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公开(公告)号：CN1240948C
公开(公告)日：2006-02-08
申请号：CN01124545.X
申请日：2001-08-02
摘要： 一种提高组装作业性的滑动臂(1)的配管结构及其组装方法。为此，在滑动自如地嵌插于外侧臂(2)的内侧臂(3)内设作业机油缸(10)。内设伸缩油缸(20)，将前端部(21)连结在内侧臂上，将底部(22)和外侧臂连结。在内侧臂的后端部安装连接作业机油缸的第一配管另一端部和挠性配管(16、17)的一端部的油缸体(15)。将连接该挠性配管的另一端部的中继油缸体(30)安装在伸缩油缸的底部，在该状态下，将内侧臂嵌插于外侧臂。然后，将来自油压装置的配管(32、33)连接在该中继油缸体上。
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公开(公告)号：CN1209536C
公开(公告)日：2005-07-06
申请号：CN01124490.9
申请日：2001-07-31
IPC分类号： E02F9/22
摘要： 一种滑动臂的配管装置，不损伤内设于臂中的油压传动装置用橡胶软管，可使臂小型化、轻量化。因此，所述滑动臂的配管装置包括：油压传动装置(14)，安装于滑动臂的内侧臂(10)的前端部，该滑动臂是将多个筒状臂以长行程多段式依次伸缩自如地嵌插而构成的；传动装置用油压软管(21)，经由内插内侧臂(10)的外侧臂(2)设于(10)内侧臂内，与油压传动装置(14)连接；对传动装置用油压软管(21)可以弯曲移动地进行保护1导向的挠性软管导向支承装置(22)设于内侧臂(10)内。
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公开(公告)号：CN1198076C
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：CN01123260.9
申请日：2001-07-25
IPC分类号： F16N21/06 , B66C23/687 , E02F3/39
摘要： 本发明涉及一种向滑动臂供润滑脂作业容易和可有效地利用润滑脂的供润滑脂装置。为此，在插入外侧臂(2)的内侧臂(3)的前端部上设置供润滑脂口(30)，在该内侧臂(3)外周面的滑动部附近设置多个通孔(20a、21a、22a)，把上述通孔(20a、21a、22a)设置在靠近多个滑动垫(4、5、6)的前方，在上述通孔周围的内侧臂(3)外周面上设置各润滑脂槽(10、11、12)。
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公开(公告)号：CN1335461A
公开(公告)日：2002-02-13
申请号：CN01123260.9
申请日：2001-07-25
IPC分类号： F16N21/06 , B66C23/687 , E02F3/39
摘要： 本发明涉及一种向滑动臂供润滑脂作业容易和可有效地利用润滑脂的供润滑脂装置。为此,在插入外侧臂(2)的内侧臂(3)的前端部上设置供润滑脂口(30),在该内侧臂(3)外周面的滑动部附近设置多个通孔(20a、21a、22a),把上述通孔(20a、21a、22a)设置在靠近多个滑动垫(4、5、6)的前方,在上述通孔周围的内侧臂(3)外周面上设置各润滑脂槽(10、11、12)。
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公开(公告)号：CN1174150C
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN01122495.9
申请日：2001-07-13
CPC分类号： B23K33/00 , B23K33/006 , Y10T29/49622 , Y10T428/12 , Y10T428/12361
摘要： 一种重量轻、制作容易的工作机臂的凸台及托架的焊接结构件及其焊接方法，在由一张薄板形成的筒状体11上设置规定形状的第一孔14和第二孔15，在凸台20上设置覆盖第一孔的凸台用底板23，在托架30上设置覆盖第二孔的托架用底板32，将这些凸台和托架插入筒状体，自内侧用凸台用底板覆盖第一孔，用托架用底板覆盖第二孔，自该筒状体外侧将其分别焊接在该筒状体上。
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公开(公告)号：CN1336471A
公开(公告)日：2002-02-20
申请号：CN01124490.9
申请日：2001-07-31
IPC分类号： E02F9/22
摘要： 一种滑动臂的配管装置,不损伤内设于臂中的油压传动装置用橡胶软管,可使臂小型化、轻量化。因此,所述滑动臂的配管装置包括:油压传动装置(14),安装于滑动臂的内侧臂(10)的前端部,该滑动臂是将多个筒状臂以长行程多段式依次伸缩自如地嵌插而构成的;传动装置用油压软管(21),经由内插内侧臂(10)的外侧臂(2)设于(10)内侧臂内,与油压传动装置(14)连接;对传动装置用油压软管(21)进行导向的挠性软管导向支承装置(22)设于内侧臂(10)内。
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公开(公告)号：CN1335436A
公开(公告)日：2002-02-13
申请号：CN01122495.9
申请日：2001-07-13
CPC分类号： B23K33/00 , B23K33/006 , Y10T29/49622 , Y10T428/12 , Y10T428/12361
摘要： 一种重量轻、制作容易的工作机臂的凸台及托架的焊接结构件及其焊接方法,在由一张薄板形成的筒状体11上设置规定形状的第一孔14和第二孔15,在凸台20上设置覆盖第一孔的凸台用底板23,在托架30上设置覆盖第二孔的托架用底板32,将这些凸台和托架插入筒状体,自内侧用凸台用底板覆盖第一孔,用托架用底板覆盖第二孔,自该筒状体外侧将其分别焊接在该筒状体上。
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公开(公告)号：CN85108653A
公开(公告)日：1987-06-10
申请号：CN85108653
申请日：1985-11-29
申请人： 株式会社小松制作所
IPC分类号： F02D29/02
摘要： 装在建筑工程用车辆里的发动机的控制方法，包括的步骤有：减少发动机转数到第一转数上，该转数接近于在与车体转弯工作件起动和车辆开动等的全部控制阀有关的所有操纵杆移到它们的空挡位置之后，立即进行地面移动操作时的发动机的额定转数，将发动机保持在这种低速运转条件下一个预先确定的时间周期，然后进一步将发动机转数减小到低的第二转数上，此转数与空转下的转数对应，从而实现降低燃料消耗和由发动机产生的噪声电平。
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