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公开(公告)号：CN104220806A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201380019090.2
申请日：2013-04-05
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： F21S8/10 , F21V31/00 , F21Y101/00
CPC分类号： F21S48/1208 , B29C45/006 , B29C65/484 , B29C66/028 , B29C66/12463 , B29C66/12469 , B29C66/131 , B29C66/322 , B29C66/542 , B29L2031/747 , F21S41/29 , F21S45/50 , F21S48/33
摘要： 本发明提供一种车辆用灯具，确保装配容易性，且密封材料的使用量少。车辆用灯具(10)在设置于灯体(11)的槽部(31)内充填密封材料(42)，通过将设置于透镜部件(12)的腿部(41)插入槽部(31)内，将灯体(11)和透镜部件(12)经由密封材料(42)固定，其中，在槽部(31)内，在槽部(31)的底侧设置有窄幅部(51)，在槽部(31)的开口(35)侧设置有分离宽度比窄幅部(51)宽的宽幅部(52)。
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公开(公告)号：CN1247957A
公开(公告)日：2000-03-22
申请号：CN99118400.9
申请日：1999-08-31
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： F21V31/04 , F21W101/02
CPC分类号： B29C65/524 , B29C65/40 , B29C65/4815 , B29C65/58 , B29C65/72 , B29C65/76 , B29C66/12441 , B29C66/12449 , B29C66/12461 , B29C66/131 , B29C66/322 , B29C66/542 , B29C66/8322 , B29L2031/747 , F21S41/29 , F21S43/51
摘要： 一种车灯包含一由一密封构件与一前透镜接合的灯体。该密封构件由凝胶态的低粘度热熔体形成,当前透镜从灯体分离时它产生表面剥离。这使能容易地连接或卸下前透镜,并防止了在分离操作期间对前透镜、灯体和密封构件的损害。由于密封构件的弹性排斥力较小,不需要用螺纹紧固件来将前透镜紧固于灯体。而只需要诸钩子紧固件。所以,简化了该灯的结构,并改善了组装该灯的工艺中的施工性能。
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公开(公告)号：CN103775941B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310481577.4
申请日：2013-10-15
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： F21S8/10 , F21V3/00 , B29C65/16 , F21W101/02
CPC分类号： F21S45/60 , B23K26/24 , B29C65/1435 , B29C65/1477 , B29C65/1635 , B29C65/1654 , B29C65/1677 , B29C65/7841 , B29C66/112 , B29C66/131 , B29C66/24244 , B29C66/301 , B29C66/542 , B29C66/73921 , B29C66/81267 , B29C66/8322 , B29C66/91411 , B29C66/91443 , B29C66/91951 , B29L2031/747 , F21S43/27
摘要： 本发明涉及车辆用灯以及车辆用灯的制造方法。车辆用灯以灯体(1)以及熔敷在该灯体(1)上、表面露出到外部的前面罩(2)构成灯壳体,在灯体(1)中,含有光吸收材料(5),在前面罩(2)中,至少在包含熔敷部(4a)的区域含有光吸收材料(6)。该光吸收材料(6)设为比灯体(1)发热效果低的光吸收材料。提供防止灯体和前面罩的熔敷部的热应变、同时防止发生熔敷时的热变形的车辆用灯及其制造方法。
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公开(公告)号：CN100575055C
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200610006054.4
申请日：2006-01-24
申请人： 株式会社小糸制作所
CPC分类号： B29C65/1654 , B29C65/14 , B29C65/1406 , B29C65/1409 , B29C65/1412 , B29C65/1635 , B29C65/1677 , B29C65/1683 , B29C65/7841 , B29C65/7844 , B29C66/0242 , B29C66/112 , B29C66/1142 , B29C66/131 , B29C66/242 , B29C66/301 , B29C66/53461 , B29C66/542 , B29C66/65 , B29C66/73365 , B29C66/73921 , B29C66/81267 , B29C66/81423 , B29C66/81427 , B29C66/8322 , B29C66/863 , B29C66/91411 , B29C66/91421 , B29C66/91645 , B29C66/91921 , B29K2995/0026 , B29L2031/30 , B29L2031/747
摘要： 一种车辆用灯具的制造方法，通过激光熔接等光线熔接将透明罩与壳体接合时，不产生位置精度的恶化及外观不良，在激光熔接时能够使透明罩与壳体可靠地接触。在该通过其通过光线熔接将透明罩(20)与壳体(30)接合的车辆用灯具(10)的制造方法中，透明罩及壳体分别具有熔接部(21、32)，在罩及/或壳体的熔接部的一部分上形成有在设计上的熔接部之上进行加厚的加厚部(34)，该制作方法包括：将上述加厚部加热软化的预加热工序；将透明罩的熔接部与壳体的熔接部压接的压接工序；以及向相互压接的透明罩的熔接部和壳体的熔接部的整周上照射光线(81)而熔接的熔接工序。
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公开(公告)号：CN104220806B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201380019090.2
申请日：2013-04-05
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： F21S41/00 , F21V31/00 , F21Y107/10
摘要： 本发明提供一种车辆用灯具，确保装配容易性，且密封材料的使用量少。车辆用灯具(10)在设置于灯体(11)的槽部(31)内充填密封材料(42)，通过将设置于透镜部件(12)的腿部(41)插入槽部(31)内，将灯体(11)和透镜部件(12)经由密封材料(42)固定，其中，在槽部(31)内，在槽部(31)的底侧设置有窄幅部(51)，在槽部(31)的开口(35)侧设置有分离宽度比窄幅部(51)宽的宽幅部(52)。
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公开(公告)号：CN102003675A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010267397.2
申请日：2010-08-27
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： F21V3/02
CPC分类号： B29C33/424 , B29L2031/30 , B29L2031/747 , B44C3/046 , B44F5/00 , F21S41/17 , F21S43/50 , Y10T428/24355 , Y10T428/24479
摘要： 一种灯具用设计面结构部件以及灯具用设计面结构部件的制造方法，其目的在于减少在灯具用设计面结构部件的设计面形成凹凸面时产生的外观不均。在车辆前照灯的延伸部中，设计面包括：以混合存在最大剖面高度Rt为1微米以上的凹凸部和最大剖面高度Rt不足1微米的平面部的方式形成的装饰面。平面部形成为相对于所述装饰面的面积比率在30％以上80％以下。平面部形成为最大剖面高度Rt在0.3微米以下。装饰面通过利用模具对成形用材料成形而形成。该模具具有用于形成该装饰面的装饰形成面。在装饰形成面上，在形成凹凸面后，通过在该凹凸面实施研磨处理，设置用于形成平面部的模具平面部。
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公开(公告)号：CN1097695C
公开(公告)日：2003-01-01
申请号：CN97117960.3
申请日：1997-07-08
申请人： 株式会社小糸制作所
CPC分类号： B29C59/142 , B29C65/04 , B29C65/4815 , B29C65/485 , B29C65/4855 , B29C65/52 , B29C66/028 , B29C66/124 , B29C66/131 , B29C66/1312 , B29C66/301 , B29C66/322 , B29C66/542 , B29C66/71 , B29K2023/12 , B29L2031/30 , B29L2031/747 , F21S41/29 , F21S43/51 , B29K2069/00 , B29K2033/12
摘要： 一种形成车灯的灯壳和透镜的粘接结构及灯壳和透镜的粘接方法，其中介电粘接剂加在聚丙烯树脂制成的灯壳的接合部上，通过介电粘接剂的层，透镜的接合部与灯壳的接合部接合，然后经高频介电加热处理固化介电粘接剂，把灯壳的接合部和透镜的接合部相互牢固地粘接。
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公开(公告)号：CN102003675B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201010267397.2
申请日：2010-08-27
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： F21V3/02
CPC分类号： B29C33/424 , B29L2031/30 , B29L2031/747 , B44C3/046 , B44F5/00 , F21S41/17 , F21S43/50 , Y10T428/24355 , Y10T428/24479
摘要： 一种灯具用设计面结构部件以及灯具用设计面结构部件的制造方法，其目的在于减少在灯具用设计面结构部件的设计面形成凹凸面时产生的外观不均。在车辆前照灯的延伸部中，设计面包括：以混合存在最大剖面高度Rt为1微米以上的凹凸部和最大剖面高度Rt不足1微米的平面部的方式形成的装饰面。平面部形成为相对于所述装饰面的面积比率在30％以上80％以下。平面部形成为最大剖面高度Rt在0.3微米以下。装饰面通过利用模具对成形用材料成形而形成。该模具具有用于形成该装饰面的装饰形成面。在装饰形成面上，在形成凹凸面后，通过在该凹凸面实施研磨处理，设置用于形成平面部的模具平面部。
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公开(公告)号：CN103775941A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310481577.4
申请日：2013-10-15
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： F21S8/10 , F21V3/00 , B29C65/16 , F21W101/02
CPC分类号： F21S45/60 , B23K26/24 , B29C65/1435 , B29C65/1477 , B29C65/1635 , B29C65/1654 , B29C65/1677 , B29C65/7841 , B29C66/112 , B29C66/131 , B29C66/24244 , B29C66/301 , B29C66/542 , B29C66/73921 , B29C66/81267 , B29C66/8322 , B29C66/91411 , B29C66/91443 , B29C66/91951 , B29L2031/747 , F21S43/27
摘要： 本发明涉及车辆用灯以及车辆用灯的制造方法。车辆用灯以灯体(1)以及熔敷在该灯体(1)上、表面露出到外部的前面罩(2)构成灯壳体,在灯体(1)中,含有光吸收材料(5),在前面罩(2)中,至少在包含熔敷部(4a)的区域含有光吸收材料(6)。该光吸收材料(6)设为比灯体(1)发热效果低的光吸收材料。提供防止灯体和前面罩的熔敷部的热应变、同时防止发生熔敷时的热变形的车辆用灯及其制造方法。
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公开(公告)号：CN100591983C
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200710111870.6
申请日：2007-06-20
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： F21S8/10 , F21V3/02 , F21V5/04 , F21V17/10 , F21W101/02
CPC分类号： B29C65/1635 , B29C65/1606 , B29C65/1612 , B29C66/131 , B29C66/24244 , B29C66/301 , B29C66/542 , B29C66/71 , B29C66/723 , B29C66/73365 , B29C66/7392 , B29C66/81423 , B29C66/8322 , B29K2033/12 , B29K2995/0027 , B29L2031/30 , B29L2031/747 , F21S43/51
摘要： 一种车辆用灯具，在利用光线焊接来焊接透明罩和壳体时，在光线焊接时使透明罩和壳体可靠地接触。该车辆用灯具(1)中，将容纳光源(5)等的壳体(2)和闭塞该壳体前面的透明罩(3)以相对于壳体压接该透明罩的状态通过光线焊接来接合，其中，所述透明罩的前面(32)弯曲，在至少一个截面，两端部的前面以彼此不同的角度倾斜，在所述透明罩的后面全周形成与壳体焊接的焊接面(31)，所述焊接面相对于与该焊接面对应的前面倾斜，由此相对于透明罩相对壳体的压接方向(箭头Fd)，构成比所述前面更接近垂直的倾斜。
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