具有包括反射部件的光引导装置并且向下反射光的照明装置及相关的支承件

    公开(公告)号:CN103314253B

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201180064620.6

    申请日:2011-12-20

    发明人: R·佩龙 P·布雷

    IPC分类号: F21S8/10 F21V17/00 F21S8/12

    摘要: 本发明涉及一种照明装置(D),其包括至少一个细长的光引导装置(G),所述光引导装置(G)包括两个相反的端部(E1,E2),每个所述端部设有适于允许其固定在支承件上的第一固定部件(MF1),所述两个相反的端部通过适于引导光的主区段(PP)相连接,所述主区段包括外表面(FE),所述外表面在后区段(PR)的一部分上设有适于将光向前区段(PV)反射的反射部件(MR)。所述照明装置(D)包括一体连接至所述主区段(PP)的选定部位的至少一个第二固定部件(MF2),所述选定部位在后区段(PR)一侧上并且在所述反射部件(MR)的正上方,以便向下反射光,所述至少一个第二固定部件适于一体连接至所述支承件上。

    具有通过在弹性应力下插入而固定在其主壁部的功能分离板的汽车照明单元

    公开(公告)号:CN102356272B

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:CN200980158167.8

    申请日:2009-12-21

    发明人: R·佩龙

    IPC分类号: F21V17/10 F21V17/00

    摘要: 一种汽车照明单元(BO),包括至少一个主壁部(PP),配备第一固定装置并定义用来至少部分地保证第一光度计功能的第一反射镜(R1)的一部分;和位于该第一反射镜(R1)的部分一侧、并用来至少部分地保证第二光度计功能的区域(R2)的至少一部分。该照明单元(BO)还包括金属板(PM),配备与该第一固定装置配合的弹性型第二固定装置(MF21),用来沿着第一方向(D1)用力插入而把该金属板(PM)固定在主壁部(PP)上,并使之处于一个保证第一和第二光度计功能分离的位置上。

    车灯
    8.
    发明授权
    车灯 失效

    公开(公告)号:CN1105259C

    公开(公告)日:2003-04-09

    申请号:CN98126166.3

    申请日:1998-10-03

    IPC分类号: F21S8/10 B60Q1/02

    CPC分类号: F21S43/51 F21S41/29

    摘要: 一种车灯,包括灯体,在灯体倾斜的前开口的圆周上设有密封槽,通过密封材料使前透镜的密封腿与密封槽接合,并且密封槽的基底在截面中相对于一个平面倾斜,所述平面与密封腿的插入方向垂直相交,在倾斜的基底上设有横向凸块,其在密封槽的横断方向上延伸。当密封腿被压入时,会接触到横向凸块,由此可防止其插入量过大。由于与密封腿接触的横向肋与插入密封腿的方向垂直相交,使密封腿不可能在密封槽的宽度方向上滑动。

    车辆用灯具
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1348075A

    公开(公告)日:2002-05-08

    申请号:CN01135460.7

    申请日:2001-10-09

    发明人: 岩濑淳

    CPC分类号: F21S43/51 F21S41/29

    摘要: 一种车辆用灯具,在安装基体、例如灯体与覆盖其前面的透镜之间的至少一部分的结合通过卡合构成,上述透镜具有通过插入灯体内而与灯体的卡合部卡合的卡合脚部,在卡合脚部的与灯体的卡合部相对的面上形成有在向灯体的插入方向(箭头A)分开的第1及第2卡合突部,第1卡合突部的与上述插入方向相反侧的面被作成随着远离灯体的卡合部而向与上述插入方向相反侧进行变位的倾斜面,灯体的卡合部由向透镜的卡合脚部一方突出的第1及第2卡合突起构成,通过透镜的第1卡合突部的倾斜面与灯体的第1卡合突起的弹性接触,透镜的卡合脚部与灯体的卡合部相卡合,第2卡合突部位于第2卡合突起的上述插入方向侧并与该第2卡合突起相对。即使在成形时产生误差也能可靠地卡合。