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公开(公告)号：CN110329197B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201910126131.7
申请日：2019-02-20
Applicant: 株式会社斯巴鲁
IPC: B60R21/20 , B60R21/231
Abstract: 本发明涉及乘员保护装置。提供抑制气囊展开时施加在乘员的冲击，且能够增强针对不同的碰撞方式的乘员的保护功能的乘员保护装置。乘员保护装置(11)具备主气囊(211)和在乘员(P)的前部侧方展开的副气囊(221)，副气囊221通过薄弱连结部(231)容易摆动地连结，因此通过副气囊(221)的移动，能够吸收乘员(P)对副气囊(221)接触时的冲击，抑制气囊(201)展开时施加在乘员(P)上的冲击，并增强针对不同的碰撞方式的乘员(P)的保护功能。
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公开(公告)号：CN110329197A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910126131.7
申请日：2019-02-20
Applicant: 株式会社斯巴鲁
IPC: B60R21/20 , B60R21/231
Abstract: 本发明涉及乘员保护装置。提供抑制气囊展开时施加在乘员的冲击，且能够增强针对不同的碰撞方式的乘员的保护功能的乘员保护装置。乘员保护装置(11)具备主气囊(211)和在乘员(P)的前部侧方展开的副气囊(221)，副气囊221通过薄弱连结部(231)容易摆动地连结，因此通过副气囊(221)的移动，能够吸收乘员(P)对副气囊(221)接触时的冲击，抑制气囊(201)展开时施加在乘员(P)上的冲击，并增强针对不同的碰撞方式的乘员(P)的保护功能。
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公开(公告)号：CN110126776B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN201910038034.2
申请日：2019-01-16
Applicant: 株式会社斯巴鲁
IPC: B60R21/231
Abstract: 本发明涉及一种乘员保护装置，即使是具有向乘员侧突出的部位的气囊，展开时的该突出部位对乘员的危害性也低或也没有危害性。乘员保护装置具备可展开地设于车辆的乘员周边的气囊和供给使所述气囊展开的气体的气体发生器，所述气囊利用从所述气体发生器供给的气体展开，所述气囊具有：主气囊，其对倾倒的所述乘员的头部及上身支承；副气囊，其从所述主气囊向乘员侧突出，所述副气囊在向与乘员侧不同的方向膨出后，转向乘员侧。
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公开(公告)号：CN110116696A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910038033.8
申请日：2019-01-16
Applicant: 株式会社斯巴鲁
IPC: B60R21/00
Abstract: 本发明涉及乘员保护装置，提供一种无论乘员的就座姿势如何，在碰撞时都能够发挥气囊等保护装置的稳定的保护性能的乘员保护装置。乘员保护装置具备：检测部，其检测车外的环境；限制部，其可以将就座于座椅的乘员的就座姿势矫正到正规位置；控制部，其进行所述限制部的动作控制；设定部，其基于所述检测部的检测结果，在直到车外的对象物和本车辆的预测碰撞为止的期间，设定按时间划分而成的多个时间区域，其中所述控制部在至少包含于所述时间区域的矫正区域，为了所述乘员的就座姿势的矫正而进行所述限制部的动作控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108657111B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201711336802.X
申请日：2017-12-14
Applicant: 株式会社斯巴鲁
IPC: B60R21/232 , B60R21/2334
Abstract: 本发明涉及车辆用安全气囊装置，在从车辆大致前方接触时不妨碍帘式安全气囊展开，且在从车辆侧方接触时切实地保护乘员。通过传感器检测接触物对车辆接触的方向，仅在根据该传感器的检测信号检测到从大致前方对车辆接触时，使帘式安全气囊展开，并在与乘员佩戴中的座椅安全带的延长区域干涉的区域中通过展开抑制设备抑制帘式安全气囊的展开。另外，在根据传感器的检测信号检测到从大致侧方对车辆接触时，使帘式安全气囊展开，并解除展开抑制设备进行的与座椅安全带的延长区域干涉的区域的帘式安全气囊的展开抑制。另外，在检测到从大致前方对车辆接触时，使帘式安全气囊以及驾驶席安全气囊、副驾驶席安全气囊同时展开。
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公开(公告)号：CN104943647B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201510130490.1
申请日：2015-03-24
Applicant: 株式会社斯巴鲁
IPC: B60R21/015 , B60R21/207
Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置，其可以在车宽方向隔开排列有座椅的车辆内抑制侧面碰撞所造成的乘员向车宽方向的移动，与乘员的体格差异无关，其能够有效抑制乘员的肩部和头部向车宽方向内侧移动。驾驶座靠背部的与副驾驶席相对的侧面的内部和副驾驶座靠背部的与驾驶席相对的侧面的内部，分别设置有安全气囊装置。安全气囊装置具有能够在车辆发生碰撞时膨胀展开的第1安全气囊和第2安全气囊。膨胀展开的第1安全气囊的车宽方向外侧的乘员肩部附近形成凹部，第2安全气囊以堵塞凹部的形式膨胀展开。车辆发生碰撞时，当乘员的体格在规定以上时，只有第1安全气囊膨胀展开；当乘员的体格不在规定以上时，第1安全气囊和第2安全气囊膨胀展开。
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公开(公告)号：CN110116696B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201910038033.8
申请日：2019-01-16
Applicant: 株式会社斯巴鲁
IPC: B60R21/00
Abstract: 本发明涉及乘员保护装置，提供一种无论乘员的就座姿势如何，在碰撞时都能够发挥气囊等保护装置的稳定的保护性能的乘员保护装置。乘员保护装置具备：检测部，其检测车外的环境；限制部，其可以将就座于座椅的乘员的就座姿势矫正到正规位置；控制部，其进行所述限制部的动作控制；设定部，其基于所述检测部的检测结果，在直到车外的对象物和本车辆的预测碰撞为止的期间，设定按时间划分而成的多个时间区域，其中所述控制部在至少包含于所述时间区域的矫正区域，为了所述乘员的就座姿势的矫正而进行所述限制部的动作控制。
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公开(公告)号：CN110126776A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910038034.2
申请日：2019-01-16
Applicant: 株式会社斯巴鲁
IPC: B60R21/231
Abstract: 本发明涉及一种乘员保护装置，即使是具有向乘员侧突出的部位的气囊，展开时的该突出部位对乘员的危害性也低或也没有危害性。乘员保护装置具备可展开地设于车辆的乘员周边的气囊和供给使所述气囊展开的气体的气体发生器，所述气囊利用从所述气体发生器供给的气体展开，所述气囊具有：主气囊，其对倾倒的所述乘员的头部及上身支承；副气囊，其从所述主气囊向乘员侧突出，所述副气囊在向与乘员侧不同的方向膨出后，转向乘员侧。
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公开(公告)号：CN108657111A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201711336802.X
申请日：2017-12-14
Applicant: 株式会社斯巴鲁
IPC: B60R21/232 , B60R21/2334
Abstract: 本发明涉及车辆用安全气囊装置，在从车辆大致前方接触时不妨碍帘式安全气囊展开，且在从车辆侧方接触时切实地保护乘员。通过传感器检测接触物对车辆接触的方向，仅在根据该传感器的检测信号检测到从大致前方对车辆接触时，使帘式安全气囊展开，并在与乘员佩戴中的座椅安全带的延长区域干涉的区域中通过展开抑制设备抑制帘式安全气囊的展开。另外，在根据传感器的检测信号检测到从大致侧方对车辆接触时，使帘式安全气囊展开，并解除展开抑制设备进行的与座椅安全带的延长区域干涉的区域的帘式安全气囊的展开抑制。另外，在检测到从大致前方对车辆接触时，使帘式安全气囊以及驾驶席安全气囊、副驾驶席安全气囊同时展开。
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