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公开(公告)号：CN118894057A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411291826.8
申请日：2024-09-14
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提出一种车辆，包括：车门，所述车门包括车窗玻璃；破窗器，安装在所述车门的门钣金上，所述破窗器包括：壳体，所述壳体与所述门钣金安装连接；撞针，所述撞针安装在所述壳体内，当在所述车窗玻璃处于完全升起和完全落下时，所述撞针击打所述车窗玻璃的击打位置距离所述车窗玻璃的边缘宽度大于0.16W，W为车窗玻璃的宽度。本发明使得破窗器能够顺利击碎车窗玻璃，提高破窗器的可靠性，同时该破窗器使用过程便捷，适用于车内空间狭小的环境，紧急情况能够立即使用，从而有效提高车内乘员的安全保障。
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公开(公告)号：CN118651314A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410701724.2
申请日：2024-05-31
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 张强
摘要： 具备浮潜功能的车身外壳、车辆及其控制系统，包括至少一个壳体，所述壳体包括至少一个储水件，以及至少一个调节件，所述储水件用于储水，所述调节件与所述储水件配合，用于使所述储水件处于进水状态或排水状态，所述储水件处于进水状态时，外部水能够进入所述储水件内，所述储水件处于排水状态时，所述储水件内的水向外排出，当所述储水件为两个及两个以上时，所述调节件用于使所述储水件处于阻断状态或连通状态，所述储水件处于阻断状态时，外部水仅能在一个储水件内流通，所述储水件处于连通状态时，外部水能够在两个及两个以上的所述储水件内流通，车辆包括前述的车身外壳，控制系统应用于前述的车辆，有利于提升车辆入水后车内人员的安全性。
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公开(公告)号：CN118494195A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410723712.X
申请日：2024-06-05
申请人： 潍柴新能源商用车有限公司
IPC分类号： B60L3/00 , B60R21/013 , B60R21/01 , B60R21/00
摘要： 本申请公开了一种电动汽车碰撞后的控制方法、电子设备及存储介质,涉及电动汽车控制技术领域，所述控制方法包括：获取碰撞传感器获取到的车辆碰撞信号；整车控制器判断所述车辆碰撞信号是否有效；若所述车辆碰撞信号有效，控制车辆执行碰撞后动作。提高了电动汽车碰撞后执行动作的准确性，提高了电动汽车的实用性与智能化程度。
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公开(公告)号：CN118457467A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410629796.0
申请日：2024-07-04
申请人： 北京微通聚信科技发展有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60R21/00 , B60Q9/00 , H04W4/48 , G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种车辆应急逃生控制系统及方法，包括车载预警子系统、车载生命维持子系统、车载定位监控子系统、车载通信子系统、逃生引导子系统、车载环境监测子系统、应急供给及逃生子系统及用户互动子系统，为车内用户提供一种一键式的逃生预案。本发明实施例方案，提供了一整套的完备应急逃生方案，能够在车辆出现紧急状态的应急情况下，及时自动启动应急预案，自动引导用户对外应急救援联系，自动选择最优逃生路径，并提供基本的应急储备支持。本发明实施例的方案，能够极大的提高车上人员应急逃生成功概率，使得车辆出现紧急状态的应急状态下用户能够更好的逃生，极大的提高了应急逃生用户的生存几率。
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公开(公告)号：CN118372762A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410534997.2
申请日：2024-04-29
申请人： 芜湖雄狮汽车科技有限公司 , 雄狮汽车科技(南京)有限公司 , 奇瑞汽车股份有限公司
发明人： 薛宝锋
摘要： 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种基于安全防水系统的汽车保护方法、装置、车辆及介质，方法包括：获取车辆的当前车速和至少一个车身位置的当前压强，根据至少一个车身位置的当前压强计算每个车身位置的当前水深，若存在任一车身位置的当前水深大于预设深度，且任一车身位置的当前水深大于预设深度的持续时长大于预设时长，且当前车速小于预设车速，则根据每个车身位置的当前水深确定车辆的防水策略，并根据防水策略对车辆进行防水控制。由此，解决了相关技术中，气垫组件和传感器安装不合理，无法保证车辆在落水环境下的安全等问题，结构安全、维护方便，且打开方式灵活多样，使车辆灵活应对暴雨、涨潮、落水等场景。
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公开(公告)号：CN118358509A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410639031.5
申请日：2024-05-22
申请人： 江苏大学
IPC分类号： B60R21/06 , B60R21/02 , B60R21/01 , B60R21/0132 , B60R21/015 , B60R21/00
摘要： 本发明公开了一种可重复使用的自主保护乘客的汽车安全装置及方法，汽车安全装置设置于前排座后方，在车辆急减速时对后排乘客进行缓冲保护。该装置主要包括弹网、剪叉机构，通过驱动单元驱动剪叉机构展开或合拢时可以带动弹网张开或收起。需要根据车辆减速度和乘客所处的位置这两个信息对汽车安全装置进行控制，保证汽车安全装置的安全性；汽车安全装置还可以进行复位，多次重复使用。
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公开(公告)号：CN114407777B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210085204.4
申请日：2022-01-25
申请人： 清研智行(北京)科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种生命体探测方法、装置、存储介质及电子设备，涉及汽车技术领域。其中方法包括：第一UWB雷达对车舱内的电磁环境的参数信息进行探测得到的结果；根据所述探测结果的变化情况，确定所述车舱内的生命体的状况。上述方法，并不会如摄像头探测装置存在探测盲区、泄露用户隐私的问题，能够实现车舱内的有效覆盖，扩大探测范围，并较好地保护用户的隐私。
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公开(公告)号：CN118119989A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202280066615.7
申请日：2022-10-06
申请人： 株式会社IHI
摘要： 一种连结车辆(C)的障碍物检测装置(40)，具备：周边区域计算部(41)，其计算牵引车(X)及被牵引车(Y)的转弯方向的周边区域(D)；通过区域计算部(42)，其计算牵引车(X)及被牵引车(Y)转弯时的通过预测区域(AB、A、B、A1B1、A2B2))；监视区域计算部(43)，其计算周边区域(D)与通过预测区域(AB、A、B、A1B1、A2B2)重叠的区域作为监视区域(E、E1、E2)；以及障碍物检测部(44)，其根据在监视区域(E、E1、E2)内检测到由障碍物传感器(30)检测到的障碍物的情况，输出表示有可能因牵引车(X)及被牵引车(Y)的转弯而被卷入的障碍物的障碍物检测信息。
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公开(公告)号：CN118103798A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202280066181.0
申请日：2022-10-03
申请人： 高通股份有限公司
摘要： 提供了用于车辆和用于车辆乘员辅助的移动设备界面的系统、方法和非暂时性介质。示例方法可以包括：基于车辆的内部部分的一个或多个图像来确定移动设备相对于车辆的坐标系的方位；从车辆接收与车辆的一个或多个传感器相关联的数据；以及使用移动设备的显示设备，基于与一个或多个传感器相关联的数据和移动设备相对于车辆的坐标系的方位，来显示虚拟内容。
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公开(公告)号：CN115071566B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210851480.7
申请日：2022-07-19
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种车辆的离车活物提醒方法及装置，其中，方法包括：检测车辆是否处于离车活物提醒模式；在检测到车辆处于离车活物提醒模式，且车辆驻车制动的同时，车门闭锁的时候，采集车辆的车内影像数据；根据车内影像数据提取至少一个物体特征，并根据至少一个物体特征识别车内是否存在活物，且在存在活物时，控制车辆进行相关提醒。本申请实施例可以在用户离车后，基于车内影像数据针对车内进行活物检测，避免活物如儿童、老人、宠物等被遗留在车内，有效避免安全事故，提高了车辆的安全性和可靠性，有效满足用户的使用需求。
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