公开(公告)号：CN1925997A

公开(公告)日：2007-03-07

申请号：CN200480042265.2

申请日：2004-12-22

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 渡边真一 ,  弗兰克·克诺泽 ,  哲德·兰弛 ,  古恩特·莱斯特 ,  弗兰克·克雷姆保

IPC分类号： B60C23/04 ,  B60C17/00 ,  B29C73/16

CPC分类号： B60C17/00 ,  B29C73/166 ,  B29L2030/00 ,  B60C2019/006

摘要： 通过将设置有内压报警部件的轮胎－轮辋组件安装在车辆上而对轮胎－轮辋组件中被刺破的充气轮胎进行修补，所述轮胎包括满足以下要求的辅助负荷支撑结构，即在相当于内部胎压为零时最大负荷能力的90％的负荷下处于轮辋组装状态的轮胎沿其径向的变形量处于内部胎压为零时无负荷下的轮胎截面高度的30％－60％的范围内；由内压警报部件在轮胎运行过程中检测产生的轮胎刺破；使被刺破的轮胎不可避免地运行到相对短范围的安全地点以快速停止车辆；以及在利用配备在车辆上的刺破修补部件堵塞刺破孔的同时，通过配备在车辆上的充气部件填充气体至指定内压。

公开(公告)号：CN100475506C

公开(公告)日：2009-04-08

申请号：CN200480042265.2

申请日：2004-12-22

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 渡边真一 ,  弗兰克·克诺泽 ,  哲德·兰弛 ,  古恩特·莱斯特 ,  弗兰克·克雷姆保

IPC分类号： B29C73/16 ,  B60C23/04 ,  B60C17/00

CPC分类号： B60C17/00 ,  B29C73/166 ,  B29L2030/00 ,  B60C2019/006

摘要： 通过将设置有内压报警部件的轮胎-轮辋组件安装在车辆上而对轮胎-轮辋组件中被刺破的充气轮胎进行修补，所述轮胎包括满足以下要求的辅助负荷支撑结构，即在相当于内部胎压为零时最大负荷能力的90%的负荷下处于轮辋组装状态的轮胎沿其径向的变形量处于内部胎压为零时无负荷下的轮胎截面高度的30%-60%的范围内；由内压警报部件在轮胎运行过程中检测产生的轮胎刺破；使被刺破的轮胎不可避免地运行到相对短范围的安全地点以快速停止车辆；以及在利用配备在车辆上的刺破修补部件堵塞刺破孔的同时，通过配备在车辆上的充气部件填充气体至指定内压。