公开(公告)号：CN114423923A

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN202080065531.2

申请日：2020-10-23

申请人： 株式会社海莱客思

发明人： 妇木胜彦

IPC分类号： E05F11/06 ,  E05F11/38 ,  E05F11/48 ,  E05F15/686 ,  E05F15/689 ,  B60J1/17

摘要： 本发明提供一种驱动装置及具备该驱动装置的窗玻璃升降装置，所述驱动装置具备：滚筒(41)；滑轮(6)，在与滚筒(41)分离的位置处以能够旋转的方式被支承；线缆(5)，架设在滚筒(41)与滑轮(6)之间；驱动部(3)，驱动滚筒(41)旋转，来将线缆(5)卷取于滚筒(41)，或者将卷取于滚筒(41)的线缆(5)放出；及引导部件(7)，在滚筒(41)与滑轮(6)之间限制线缆(5)的移动方向，引导部件(7)具有：滑动面(71a)，线缆(5)能够在该滑动面(71a)滑动；及凹部(71b)，设置于滑动面(71a)，在与在滑动面(71a)滑动的线缆(5)交叉的方向上凹陷，通过使用所述驱动装置及具备该驱动装置的窗玻璃升降装置，能够提高线缆相对于限制线缆的移动方向的引导部件的滑动性。

公开(公告)号：CN113728148B

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202080030150.0

申请日：2020-10-23

申请人： 株式会社海莱客思

发明人： 妇木胜彦

IPC分类号： E05F15/686

摘要： 窗玻璃升降装置具备驱动部(2)、移动部件(3)、线缆(4)、设置于窗玻璃(W)的升降方向中的上升方向侧且对线缆(4)进行方向转换的滑轮(5)及具有支撑滑轮(5)的支撑部(61)的滑轮托架(6)，支撑部(61)具有对滑轮(5)进行轴支撑的轴支撑部(61a)和与滑轮(5)的一个端面(51)侧相向的相向面(61b)，相向面(61b)的上升方向侧的端部(E)沿着包含滑轮(5)的轴(X)方向作为方向分量的方向延伸，以使上升方向侧的滑轮(5)的外周部处的一个端面(51)与相向面(61b)之间的间隔比轴支撑部(61a)侧的一个端面(51)与相向面(61b)之间的间隔大，通过使用该窗玻璃升降装置，能够抑制滑轮托架的毛刺与滑轮的碰撞，从而抑制滑轮的损伤和破损。

公开(公告)号：CN115768961A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202180047907.1

申请日：2021-10-28

申请人： 株式会社海莱客思

发明人： 铃木一彰 ,  妇木胜彦

IPC分类号： E05F11/48

摘要： 载板为如下构造：供移动对象物安装，并具有保持部，对驱动力传递构件的端部进行保持，所述驱动力传递构件传递使所述移动对象物移动的驱动力，所述载板具备：第一面，与供所述载板滑动的导轨对向；第二面，处于与所述第一面相反的一侧；及侧面，处于所述第一面与所述第二面之间，并具有供所述驱动力传递构件插入的开口部。通过使用这样的构造，能够在抑制大型化的同时提高组装作业的效率。

公开(公告)号：CN114423923B

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202080065531.2

申请日：2020-10-23

申请人： 株式会社海莱客思

发明人： 妇木胜彦

IPC分类号： E05F11/06 ,  E05F11/38 ,  E05F11/48 ,  E05F15/686 ,  E05F15/689 ,  B60J1/17

摘要： 本发明提供一种驱动装置及具备该驱动装置的窗玻璃升降装置，所述驱动装置具备：滚筒(41)；滑轮(6)，在与滚筒(41)分离的位置处以能够旋转的方式被支承；线缆(5)，架设在滚筒(41)与滑轮(6)之间；驱动部(3)，驱动滚筒(41)旋转，来将线缆(5)卷取于滚筒(41)，或者将卷取于滚筒(41)的线缆(5)放出；及引导部件(7)，在滚筒(41)与滑轮(6)之间限制线缆(5)的移动方向，引导部件(7)具有：滑动面(71a)，线缆(5)能够在该滑动面(71a)滑动；及凹部(71b)，设置于滑动面(71a)，在与在滑动面(71a)滑动的线缆(5)交叉的方向上凹陷，通过使用所述驱动装置及具备该驱动装置的窗玻璃升降装置，能够提高线缆相对于限制线缆的移动方向的引导部件的滑动性。

公开(公告)号：CN113728148A

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202080030150.0

申请日：2020-10-23

申请人： 株式会社海莱客思

发明人： 妇木胜彦

IPC分类号： E05F15/686

摘要： 窗玻璃升降装置具备驱动部(2)、移动部件(3)、线缆(4)、设置于窗玻璃(W)的升降方向中的上升方向侧且对线缆(4)进行方向转换的滑轮(5)及具有支撑滑轮(5)的支撑部(61)的滑轮托架(6)，支撑部(61)具有对滑轮(5)进行轴支撑的轴支撑部(61a)和与滑轮(5)的一个端面(51)侧相向的相向面(61b)，相向面(61b)的上升方向侧的端部(E)沿着包含滑轮(5)的轴(X)方向作为方向分量的方向延伸，以使上升方向侧的滑轮(5)的外周部处的一个端面(51)与相向面(61b)之间的间隔比轴支撑部(61a)侧的一个端面(51)与相向面(61b)之间的间隔大，通过使用该窗玻璃升降装置，能够抑制滑轮托架的毛刺与滑轮的碰撞，从而抑制滑轮的损伤和破损。