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公开(公告)号：CN113195880B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201980083684.7
申请日：2019-12-13
摘要： 阀齿轮(40)一体地形成有通过从致动器传递来的驱动转矩而转动的齿轮部(41)、设置在齿轮部(41)上且具有圆筒状的外壁(425)的凸台部(42)、以及在凸台部(42)的径向外侧从齿轮部(41)沿轴向延伸的延伸部(45)。线圈状的弹簧(50)被外插在阀齿轮(40)的凸台部(42)的外壁(425)。弹簧(50)其设置在齿轮部侧的端部上的第1钩(51)及设置在齿轮部相反侧的端部上的第2钩(52)分别被卡止在延伸部(45)的周向上的相互相反侧。将阀齿轮(40)和弹簧(50)组装而构成的阀齿轮子组装体(701)被收容在阀体(10)的阀齿轮收容室中，弹簧(50)的第2钩(52)被卡止在阀体(10)。
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公开(公告)号：CN113195880A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201980083684.7
申请日：2019-12-13
摘要： 阀齿轮(40)一体地形成有通过从致动器传递来的驱动转矩而转动的齿轮部(41)、设置在齿轮部(41)上且具有圆筒状的外壁(425)的凸台部(42)、以及在凸台部(42)的径向外侧从齿轮部(41)沿轴向延伸的延伸部(45)。线圈状的弹簧(50)被外插在阀齿轮(40)的凸台部(42)的外壁(425)。弹簧(50)其设置在齿轮部侧的端部上的第1钩(51)及设置在齿轮部相反侧的端部上的第2钩(52)分别被卡止在延伸部(45)的周向上的相互相反侧。将阀齿轮(40)和弹簧(50)组装而构成的阀齿轮子组装体(701)被收容在阀体(10)的阀齿轮收容室中，弹簧(50)的第2钩(52)被卡止在阀体(10)。
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公开(公告)号：CN114391075B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202080063851.4
申请日：2020-09-09
申请人： 株式会社电装
IPC分类号： F16K11/074 , F16K27/04 , F16K31/04 , F16K31/53
摘要： 阀装置(10)具备：壳体(12)；定子(14)，被配置在壳体的内侧，形成有至少1个供流体流通的流路孔(141)；驱动部(16)，输出旋转力；轴(20)，通过驱动部输出的旋转力而进行旋转；以及转子(22)，以与定子相接的方式配置在壳体的内侧，通过随着轴的旋转而以规定轴心(CL1)为中心进行旋转，从而调整流过流路孔的流体的流量。定子包括与壳体的内周侧面部(127)对置的外周侧面部(146)，通过在内周侧面部及外周侧面部中的一方的侧面部形成有至少1个配合突起(32)、及在另一方的侧面部形成有至少1个接纳配合突起的配合槽(31)，从而向规定轴心的周向的移动被限制。
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公开(公告)号：CN107849984A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680029333.4
申请日：2016-09-19
申请人： 株式会社电装
摘要： 一种扭簧(1)，用在使内燃机的进气路或排气路的开度增减的节流阀装置(2)中，具有以扭转方向彼此相反的方式连接的两个螺旋弹簧(33、34)和两个螺旋弹之间的钩(35)。两个螺旋弹簧中，配置于轴向一侧的一侧弹簧(33)对阀芯(5)向关闭侧施力，配置于轴向另一侧的另一侧弹簧(34)对阀芯向开启侧施力。在两个螺旋弹簧中的至少一个螺旋弹簧中，该一个螺旋弹簧与钩的连接部位处的线间间隙(42a、43a)的大小(fa、ga)大于所述一个螺旋弹簧的线间间隙的平均值(fav、gav)。
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公开(公告)号：CN114402153B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202080063629.4
申请日：2020-08-07
申请人： 株式会社电装
摘要： 阀装置(10)具备：流路形成部(14、720)，形成有至少1个供流体通过的流路孔(141、142、722、723、724、725)；以及驱动部(16)，输出旋转力。阀装置具备通过驱动部输出的旋转力而以规定的轴心(CL)为中心进行旋转的轴(20、740)。阀装置具备转子(22、750)，该转子(22、750)具有相对于流路形成部中的开口有流路孔的开口面(140、721)滑动的滑动面(220、751)，随着轴的旋转而增减流路孔的开度。阀装置具备将转子朝向流路形成部施力的施力部件(26、770)。阀装置具备将轴相对于转子连结为能够倾斜运动的连结构造(24、28、32、760、780)，使得不论轴的姿势如何都维持滑动面与开口面的接触状态。
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公开(公告)号：CN110869594B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201880044777.4
申请日：2018-06-26
申请人： 株式会社电装
发明人： 樋口彰
IPC分类号： F02D9/02
摘要： 在旋转体(525)由于驱动力消失而定位于默认位置(Ld)时，第一钩部(531)及第二钩部(532)各自分别卡合于固定卡合部(330)以及可动卡合部(528)中的至少一个，在通过驱动力的产生而旋转体(525)从默认位置(Ld)旋转时，第一钩部(531)及第二钩部(532)分别卡合于固定卡合部(330)以及可动卡合部(528)中的一方及另一方，节流阀装置具备按压于第一钩部(531)以及第二钩部(532)的至少一方并朝向线圈部(533)的线圈中心线方向的中央赋予按压力的按压部(81、81A、81B、81C、81D、81E、82、82A、82B、82C、82D、82E、84、84A、84B)。
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公开(公告)号：CN114402153A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202080063629.4
申请日：2020-08-07
申请人： 株式会社电装
摘要： 阀装置(10)具备：流路形成部(14、720)，形成有至少1个供流体通过的流路孔(141、142、722、723、724、725)；以及驱动部(16)，输出旋转力。阀装置具备通过驱动部输出的旋转力而以规定的轴心(CL)为中心进行旋转的轴(20、740)。阀装置具备转子(22、750)，该转子(22、750)具有相对于流路形成部中的开口有流路孔的开口面(140、721)滑动的滑动面(220、751)，随着轴的旋转而增减流路孔的开度。阀装置具备将转子朝向流路形成部施力的施力部件(26、770)。阀装置具备将轴相对于转子连结为能够倾斜运动的连结构造(24、28、32、760、780)，使得不论轴的姿势如何都维持滑动面与开口面的接触状态。
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公开(公告)号：CN113939676A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202080040220.0
申请日：2020-05-27
申请人： 株式会社电装
摘要： 阀装置具备：进行旋转动作的驱动源(12)；被旋转部(16)，设置为能够绕规定轴心(Cv)旋转；及流体通过部(112c、114)，形成有供流体通过的流通孔(112d、114a、114b、114d)。此外，阀装置具备齿轮机构(14)，该齿轮机构(14)具有多个齿轮(141～144、147、148)，通过该多个齿轮的相互的啮合，将驱动源的旋转动作向被旋转部传递，使被旋转部旋转。此外，阀装置具备将被旋转部向以规定轴心为中心的周向(Dc)的一侧施力的施力部(18、24、26、243)。被旋转部具有随着该被旋转部的旋转而增减流通孔的开度的转子(161)，被旋转部一边被施力部向周向的一侧施力一边随着驱动源的旋转动作而旋转。
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公开(公告)号：CN114303275B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202080061373.3
申请日：2020-09-09
申请人： 株式会社电装
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/647 , H01M10/651 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/6571
摘要： 调整电池的温度的电池调温装置，具备：电池组(10)，具有第1电池单元(12a)、与第1电池单元电连接的第2电池单元(12b)、使第1电池单元与载热体热交换的第1热交换部(15a)以及使第2电池单元与载热体热交换的第2热交换部(15b)；以及载热体回路(20)，使被温度调整后的载热体向第1热交换部及第2热交换部流动。载热体回路具有导热量调整部(22)，该导热量调整部在规定的使用条件时，调整第1电池单元与载热体之间的第1导热量以及第2电池单元与载热体之间的第2导热量，以使得与非调温状态时相比，由载热体进行温度调整后的第1电池单元与第2电池单元的温度差变小。(56)对比文件JP 2012190675 A,2012.10.04JP 2014203736 A,2014.10.27JP 2014229480 A,2014.12.08JP 2018024305 A,2018.02.15JP H10162867 A,1998.06.19WO 2018168276 A1,2018.09.20
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公开(公告)号：CN113710940B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202080028440.1
申请日：2020-04-15
申请人： 株式会社电装
摘要： 流体循环回路(30)具备流路切换阀(33)。流路切换阀(33)具有主体部(301)以及切换部(302)。主体部(301)具有第一入口部(300A)、第二入口部(300C)以及包括第一出口部(300B)在内的多个出口部(300B…300G)。切换部(302)切换为使从第一入口部(300A)流入的流体从多个出口部(300B…300G)中的某一个流出的通路结构，并且切换为使从第二入口部(300C)流入的流体从多个出口部(300B…300G)中的某一个流出的通路结构。
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