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公开(公告)号：CN110771018B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201880040692.9
申请日：2018-06-28
申请人： 株式会社电装
IPC分类号： H02K11/38 , H02K5/22 , H02K7/116 , H02K11/215
摘要： 电动机包括：旋转轴(22)；驱动该旋转轴旋转的电动机部(20)；用于控制上述旋转轴的驱动旋转的电路基板(56)；具有收容该电路基板的电路收容凹部(46)的壳体(41)；以及封闭上述电路收容凹部的开口部(46a)的由合成树脂构成的盖(61)。上述盖具有外周肋(62)和内侧肋(63、64)。上述外周肋位于上述电路收容凹部的开口端面(46e)的外周侧，并且从上述盖的外周缘向上述盖的表面(61a)侧和上述盖的背面(61b)侧突出。上述内侧肋位于比上述开口端面更靠内侧的位置，向上述盖的表面侧和上述盖的背面侧中的至少一侧突出。
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公开(公告)号：CN111727295A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201980013570.5
申请日：2019-01-30
申请人： 株式会社电装
发明人： 藤田祐贵
IPC分类号： E05F15/41 , B60J1/17 , E05F15/689
摘要： 电动窗控制装置构成为控制电动机以使车辆车门的车窗玻璃开闭动作并且进行防止夹入控制，该防止夹入控制对由车窗玻璃导致的异物的夹入进行判断，当判断为存在异物的夹入时使车窗玻璃反转动作。防止夹入控制中，当在车窗玻璃朝向全闭进行关闭动作的中途判断出存在夹入时，对存在夹入的判断是否是基于车辆车门关闭时的冲击而作出的进行判断。防止夹入控制中，当判断为存在夹入的判断是基于车辆车门关闭时的冲击而作出时，将存在夹入的判断作为错误判断，使由于反转动作而变为打开状态的所述车窗玻璃切换成关紧控制。
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公开(公告)号：CN111727295B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201980013570.5
申请日：2019-01-30
申请人： 株式会社电装
发明人： 藤田祐贵
IPC分类号： E05F15/41 , B60J1/17 , E05F15/689
摘要： 电动窗控制装置构成为控制电动机以使车辆车门的车窗玻璃开闭动作并且进行防止夹入控制，该防止夹入控制对由车窗玻璃导致的异物的夹入进行判断，当判断为存在异物的夹入时使车窗玻璃反转动作。防止夹入控制中，当在车窗玻璃朝向全闭进行关闭动作的中途判断出存在夹入时，对存在夹入的判断是否是基于车辆车门关闭时的冲击而作出的进行判断。防止夹入控制中，当判断为存在夹入的判断是基于车辆车门关闭时的冲击而作出时，将存在夹入的判断作为错误判断，使由于反转动作而变为打开状态的所述车窗玻璃切换成关紧控制。
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公开(公告)号：CN110771018A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201880040692.9
申请日：2018-06-28
申请人： 株式会社电装
IPC分类号： H02K11/38 , H02K5/22 , H02K7/116 , H02K11/215
摘要： 电动机包括：旋转轴(22)；驱动该旋转轴旋转的电动机部(20)；用于控制上述旋转轴的驱动旋转的电路基板(56)；具有收容该电路基板的电路收容凹部(46)的壳体(41)；以及封闭上述电路收容凹部的开口部(46a)的由合成树脂构成的盖(61)。上述盖具有外周肋(62)和内侧肋(63、64)。上述外周肋位于上述电路收容凹部的开口端面(46e)的外周侧，并且从上述盖的外周缘向上述盖的表面(61a)侧和上述盖的背面(61b)侧突出。上述内侧肋位于比上述开口端面更靠内侧的位置，向上述盖的表面侧和上述盖的背面侧中的至少一侧突出。
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