驱动电路的定时调整方法以及驱动电路的定时调整电路

    公开(公告)号:CN106165295B

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201580019183.4

    申请日:2015-04-02

    Abstract: 一种驱动电路的延迟时间调整方法,所述驱动电路具备:上升检测部(5),检测电压驱动型半导体元件(3)关断时的上升开始;定时信号输出部(6),在从所述上升开始时刻起经过了规定延迟时间时,输出速度变更定时信号;以及使用所述定时信号的所述半导体元件的导通控制端子的导通控制部(4);所述延迟时间调整方法中,定义经过上升完成时间的时刻的所述导通控制端子的推测端子电压,在使驱动信号变化为关断电平的时刻起到反转为止所述导通控制端子没有成为所述推测端子电压以下时,使延迟时间增加规定的单位时间,使驱动信号再次变化为关断电平,将所述导通控制端子的电压初次成为所述推测端子电压以下的时刻的延迟时间作为设定值。

    轮内电动机
    3.
    发明公开
    轮内电动机 审中-公开

    公开(公告)号:CN119677646A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202380055752.5

    申请日:2023-07-05

    Abstract: 一种轮内电动机(30、330),包括:固定于移动体的底盘部(20)的管状的托架部(70、170、370);与托架部连接的定子(50、350);具有励磁极和沿着车宽方向延伸的轴(31、131、331)且与轮辋(10)连接的转子(40、340);以能旋转的方式支承轴的轴承(60、160、360);以及旋转角传感器(80、380)。旋转角传感器具有:安装于轴的在径向上与托架部的内周面相对的位置且向径向外侧延伸的转子侧传感器部(81、381);以及输出与转子侧传感器部的旋转角对应的信号的托架侧传感器部(82、382)。转子侧传感器部中的从径向最外侧的端部到转子侧传感器部的旋转中心为止的尺寸比轴承的半径尺寸小。

    车辆用装置
    4.
    发明公开
    车辆用装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN117677527A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202280050502.8

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 车辆用装置包括:指令计算部(50),所述指令计算部计算旋转电机(20)的指令值;以及旋转电机控制部(36),所述旋转电机控制部基于计算出的指令值,进行将旋转电机的转矩控制为指令转矩的逆变器(30)的开关控制。旋转电机控制部在旋转电机的动作点处于第一区域内或边界侧区域内的情况下,进行开关控制以使弱励磁电流流过,获取旋转电机等的温度,并在判定为获取到的温度超过限制开始温度的情况下,将旋转电机的转矩设为限制转矩。车辆用装置构成为通过在旋转电机的动作点处于边界侧区域内的情况下将旋转电机的转矩设为限制转矩,从而使相电流的有效值变为旋转电机的允许上限电流以下。

    车辆用装置、程序、车辆用系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118829887A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202380025759.2

    申请日:2023-03-07

    Abstract: 一种车辆用装置,包括:轴承(50、350);圆环状的检测对象部(81、82、84、85、87、88、310、370);以与检测对象部非接触的状态设置于在轴承的轴向上与检测对象部相对的位置且在与轴向交叉的方向上延伸的平面状的接收线圈(110、120、130、140、150);以及被供给交流的励磁电压的励磁线圈(100)。检测对象部以随着车辆的车轮的旋转而旋转的方式设置。在向励磁线圈供给励磁电压的情况下,在接收线圈中感应出电压。车辆用装置包括参数计算部(72、73),上述参数计算部基于接收线圈的输出电压信号来计算车轮的旋转速度。

    驱动装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106134049B

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201580015851.6

    申请日:2015-03-12

    Abstract: 一种驱动装置,对功率开关元件(200)进行控制,具备:进行所述功率开关元件的导通动作的通侧电路(110);以及进行断开动作的断侧电路(120)。所述通侧或断侧电路具有:多个主MOS晶体管(Tr10~Tr15、Tr50~Tr55);规定所述主MOS晶体管的漏极电流的感测MOS晶体管(Tr20、Tr60);将所述感测MOS晶体管的漏极电流控制为固定的感测电流控制电路(SC);以及与所述主MOS晶体管的栅极连接而对所述主MOS晶体管的导通断开进行控制从而切换所述功率开关元件的栅极电流的开关电路(SW)。

    驱动装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106134079A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201580015850.1

    申请日:2015-03-12

    CPC classification number: H03K17/14 H03K17/165 H03K17/168 H03K17/28

    Abstract: 一种驱动装置,对功率开关元件(200)的导通断开进行控制,具有:通侧电路(110),进行所述功率开关元件的导通动作;以及断侧电路(120),进行断开动作;以及温度检测部(D),检测温度。所述通侧及断侧电路的至少一方具有:电流路径,用于供应或导出所述功率开关元件的栅极电流;以及开关电路(SW1~SW5、SW6~SW10),切换所述栅极电流。该开关电路在切换所述栅极电流时,基于所述功率开关元件的温度,使所述栅极电流过渡性地变化。

    用于多相旋转电机的控制系统

    公开(公告)号:CN101483403B

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN200910002604.9

    申请日:2009-01-09

    Abstract: 一种控制系统,其通过120°通电过程和PWM过程来控制多相旋转电机(2)。在120°通电过程中,接通电力变换电路(3)的高侧臂的开关元件(SW1,SW3,SW5)和低侧臂的开关元件(SW2,SW4,SW6)中的相应的一些。在PWM过程中,接通/切断电力变换电路的开关元件,从而交替地使连接到接通状态的开关元件的两相与电力变换电路的高电势侧输入端子和低电势侧输入端子导通。

Patent Agency Ranking