车辆用装置
    1.
    发明公开
    车辆用装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN117677527A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202280050502.8

    申请日:2022-06-27

    摘要: 车辆用装置包括:指令计算部(50),所述指令计算部计算旋转电机(20)的指令值;以及旋转电机控制部(36),所述旋转电机控制部基于计算出的指令值,进行将旋转电机的转矩控制为指令转矩的逆变器(30)的开关控制。旋转电机控制部在旋转电机的动作点处于第一区域内或边界侧区域内的情况下,进行开关控制以使弱励磁电流流过,获取旋转电机等的温度,并在判定为获取到的温度超过限制开始温度的情况下,将旋转电机的转矩设为限制转矩。车辆用装置构成为通过在旋转电机的动作点处于边界侧区域内的情况下将旋转电机的转矩设为限制转矩,从而使相电流的有效值变为旋转电机的允许上限电流以下。

    驱动电路的定时调整方法以及驱动电路的定时调整电路

    公开(公告)号:CN106165295B

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201580019183.4

    申请日:2015-04-02

    IPC分类号: H03K17/56 H02M1/08

    摘要: 一种驱动电路的延迟时间调整方法,所述驱动电路具备:上升检测部(5),检测电压驱动型半导体元件(3)关断时的上升开始;定时信号输出部(6),在从所述上升开始时刻起经过了规定延迟时间时,输出速度变更定时信号;以及使用所述定时信号的所述半导体元件的导通控制端子的导通控制部(4);所述延迟时间调整方法中,定义经过上升完成时间的时刻的所述导通控制端子的推测端子电压,在使驱动信号变化为关断电平的时刻起到反转为止所述导通控制端子没有成为所述推测端子电压以下时,使延迟时间增加规定的单位时间,使驱动信号再次变化为关断电平,将所述导通控制端子的电压初次成为所述推测端子电压以下的时刻的延迟时间作为设定值。

    用于驱动旋转机械的装置和方法

    公开(公告)号:CN101192803B

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:CN200710194074.3

    申请日:2007-11-30

    IPC分类号: H02P6/12 H02P6/18

    摘要: 一种电机驱动装置(1),具有失步监测电路(7),其监测诸如无刷DC电机等旋转机械(2)的旋转以检测转变到失步状态的迹象。当检测到所述迹象时,激励控制电路(4)暂时停止驱动旋转机械以使其进入自由运行状态,之后执行控制以恢复对旋转机械(2)的驱动。此外,所述电机驱动装置(1)具有逆变器(12)和驱动控制电路(220),其基于旋转机械(2)的旋转来控制逆变器(12)的开关操作。

    驱动装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106134049B

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201580015851.6

    申请日:2015-03-12

    IPC分类号: H02M1/08

    摘要: 一种驱动装置,对功率开关元件(200)进行控制,具备:进行所述功率开关元件的导通动作的通侧电路(110);以及进行断开动作的断侧电路(120)。所述通侧或断侧电路具有:多个主MOS晶体管(Tr10~Tr15、Tr50~Tr55);规定所述主MOS晶体管的漏极电流的感测MOS晶体管(Tr20、Tr60);将所述感测MOS晶体管的漏极电流控制为固定的感测电流控制电路(SC);以及与所述主MOS晶体管的栅极连接而对所述主MOS晶体管的导通断开进行控制从而切换所述功率开关元件的栅极电流的开关电路(SW)。