电磁致动器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107975449A

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201710455691.8

    申请日:2017-06-16

    Abstract: 本发明提出了一种电磁致动器(30),其通过电磁力驱动电枢(33)。该电磁致动器包括定子(82)、线圈(81)和绝缘体(84)。定子(82)由磁性材料制成并具有筒形部。线圈(81)设置在定子外部。线圈(81)被通电时产生磁场。绝缘体(84)设置在定子(82)沿径向面向线圈(81)的特定区域中。绝缘体(84)沿周向局部沿着定子(82)延伸,并且抑制电流沿周向流经定子(82)。定子(82)完整地沿着圆周方向由磁性材料连续成型。

    燃料喷射设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102162416A

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN201110041145.2

    申请日:2011-02-17

    CPC classification number: F02M47/027 F02M45/00 F02M2547/001

    Abstract: 在一种燃料喷射设备中,控制体(40)具有压力控制室(53)、流入口(52a)和流出口(54a)。流入口(52a)和流出口(54a)在暴露于压力控制室(53)的抵靠表面(90)处开口。压力控制室(53)中布置有用燃料的压力由按压表面(86)对抵靠表面(90)施压以中断流入口(52a)和压力控制室(53)之间的连通的浮板(70)。控制体(40)的抵靠表面(90)设置有在浮板(70)的位移轴线方向上与按压表面(86)的外边缘(87)相对的外部相对表面部分(91),并且外部相对表面部分具有在位移轴线方向上凹入并且沿着按压表面(86)的外边缘(87)的形状延伸的附加凹部(92)。

    燃料喷射设备
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101907050A

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:CN201010194559.4

    申请日:2010-06-01

    CPC classification number: F02M47/02 F02M47/027 F02M61/16

    Abstract: 本发明的目的是提高燃料喷射设备(100)的响应。流入凹槽部(72a)和流出凹槽部(74a)形成处在浮板(70)的压力接触表面(73)上,而浮板(70)可移动地容纳在压力控制室(53)内。流入端口(52b)和流出端口(54b)形成在阀体(46)的压力控制表面(53b)上。流入端口(52b)朝流入凹槽部(72a)开口,而流出端口(54b)朝流出凹槽部(74a)开口。当浮板(70)向上地移动并且压力接触表面(73)与压力控制表面(53b)接触时,流入端口(52b)安全地闭合。

    燃料喷射设备
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102588177B

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201210012193.3

    申请日:2012-01-05

    CPC classification number: F02M47/027 F02M63/0026

    Abstract: 本发明涉及一种燃料喷射设备(10),包括在喷嘴针(90)的端部界定了压力室(34)的缸(80)。作为控制构件的浮板(100)放入缸(80)中。切口部分(105)和多个槽(106)形成于浮板中。切口部分和槽导致大直径内圆周表面(81)与外圆周表面(102)之间的间隙与压力室连通。切口部分(105)和槽(106)减小了缸(80)与浮板(100)之间的接触表面部分并且将接触表面部分分成多个岛形部分。因此,可以减小接触表面部分。

    燃料喷射阀
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103899458A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201310727195.5

    申请日:2013-12-25

    Inventor: 足立尚史

    Abstract: 一种燃料喷射阀,其子出孔(23a)和入孔(22a)分别形成在固定板(20)的低压通道(23)和高压通道(22)中。控制阀(63)设置在低压通道(23)的出口。在正常控制中,当可动板(80)与固定板(20)接触时,控制阀(63)开始其控制阀打开操作。在间隔缩短控制中,与正常控制相比,控制阀(63)在较早的时刻开始其控制阀打开操作,所述较早的时刻即在阀主体(50)仍然处于其阀主体关闭操作的过程中。

    燃料喷射设备
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102162416B

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201110041145.2

    申请日:2011-02-17

    CPC classification number: F02M47/027 F02M45/00 F02M2547/001

    Abstract: 在一种燃料喷射设备中,控制体(40)具有压力控制室(53)、流入口(52a)和流出口(54a)。流入口(52a)和流出口(54a)在暴露于压力控制室(53)的抵靠表面(90)处开口。压力控制室(53)中布置有用燃料的压力由按压表面(86)对抵靠表面(90)施压以中断流入口(52a)和压力控制室(53)之间的连通的浮板(70)。控制体(40)的抵靠表面(90)设置有在浮板(70)的位移轴线方向上与按压表面(86)的外边缘(87)相对的外部相对表面部分(91),并且外部相对表面部分具有在位移轴线方向上凹入并且沿着按压表面(86)的外边缘(87)的形状延伸的附加凹部(92)。

    燃料喷射装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102108927B

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201010528394.X

    申请日:2010-10-21

    Abstract: 一种燃料喷射装置,在孔板(7)内部构成了从燃料供给流路(16)向控制室(12)内导入高压燃料的燃料导入流路(22)和对间隙(42)进行开关控制的止回阀。由此能够缩短从电磁控制阀开阀开始、到针(4)开阀为止的时间(开阀响应时间)。另外,能够缩短从电磁控制阀关阀开始、到针(4)关阀为止的时间(关阀响应时间)。由此能够加快针(4)的关阀,提高关阀响应性。另外,在电磁控制阀开阀、止回阀关阀、针(4)开阀的喷射期间内,止回阀封闭流路截面面积大的燃料导入流路(22),因此,在向发动机的气缸的燃烧室内喷射燃料的期间内能够防止针(4)关阀之类的异常喷射动作。

    燃料喷射装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102536562A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201110434371.7

    申请日:2011-12-15

    Abstract: 一种燃料喷射装置(10)包括在喷嘴阀针(90)的端部部分限定压力室(34)的缸(80)。在所述缸(80)中,浮板(100)设置为燃料压力的控制构件。孔构件(50)和喷嘴本体(40)由环形定位构件(120)排齐,使用所述孔构件(50)的圆形周缘表面(57)和所述喷嘴本体(40)的圆形周缘表面(44)作为参考面。藉此限定所述喷嘴本体(40)和孔构件(50)的径向位置。而且,所述浮板(100)的位置由所述喷嘴本体(40)与喷嘴阀针(90)限定。因此,所述浮板(100)能够位于相对于所述孔构件(50)的适当位置。

    燃料喷射设备
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102472211A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201180002506.0

    申请日:2011-03-31

    CPC classification number: F02M47/027 F02M47/025 F02M61/161 F02M2547/008

    Abstract: 一种燃料喷射设备(100)包括设置有喷孔(44)的控制体(40)、打开或闭合喷孔(44)的喷嘴针(60)、控制喷嘴针(60)的运动的压力控制腔(53)、高压燃料由此导入压力控制腔(53)的流入通道(52)、高压燃料由此从压力控制腔(53)排出的流出通道(54)、以及打开或闭合流入通道(52)的浮板(70)。在燃料喷射设备(100)中,控制体(40)包括在其径向上限定压力控制腔(53)的筒体(56),并且筒体(56)的内壁部分(56a)包括连通槽(57a),其引起相对于浮板(70)在流入通道(52)一侧处设置于压力控制腔(53)内的流入腔(53a)与相对于浮板(70)在喷嘴针(60)一侧处设置于压力控制腔内(53)的背压腔(53b)相连通。

    燃料喷射装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102108927A

    公开(公告)日:2011-06-29

    申请号:CN201010528394.X

    申请日:2010-10-21

    Abstract: 一种燃料喷射装置,在孔板(7)内部构成了从燃料供给流路(16)向控制室(12)内导入高压燃料的燃料导入流路(22)和对间隙(42)进行开关控制的止回阀。由此能够缩短从电磁控制阀开阀开始、到针(4)开阀为止的时间(开阀响应时间)。另外,能够缩短从电磁控制阀关阀开始、到针(4)关阀为止的时间(关阀响应时间)。由此能够加快针(4)的关阀,提高关阀响应性。另外,在电磁控制阀开阀、止回阀关阀、针(4)开阀的喷射期间内,止回阀封闭流路截面面积大的燃料导入流路(22),因此,在向发动机的气缸的燃烧室内喷射燃料的期间内能够防止针(4)关阀之类的异常喷射动作。

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