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公开(公告)号：CN1690414A
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：CN200510067760.5
申请日：2005-04-26
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
IPC: F04B27/08
Abstract: 本发明提供了一种结构，其中悬臂驱动轴(8)通过连杆机构(57)互连到驱动板(15)，且能相对于驱动轴(8)转动的摇摆板(19)通过包括万向节(37)的转动停止机构(56)互连到中心轴(32)，作为压缩反作用力分量的径向负荷作用于转动停止机构(56)上，在本发明中，包括能彼此接合的凸起(53和55)及斜面(54)的特定负荷支承部分(54)介于驱动轴(8)和驱动板(15)之间，且被允许在提供最大排量的操作范围附近接合，从而驱动轴(8)能支撑径向负荷。
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