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公开(公告)号：CN114207945B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202080052862.2
申请日：2020-08-05
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
摘要： 带端子的电线具备：具有导体的电线、与上述导体连接的端子及安装于上述端子的壳，上述端子具有夹持上述导体的握持部，上述壳具有将上述握持部的至少一部分向上述导体一侧按压的加压部，带端子的电线具备将上述握持部与上述导体接合的合金层，上述合金层包含Cu‑Sn合金。
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公开(公告)号：CN114175404A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202080051233.8
申请日：2020-06-29
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
摘要： 一种端子(12)，与电线(11)的前方端部连接，其中，具备端子主体(15)和滑动部(16)，所述端子主体(15)具有夹持所述电线(11)的芯线(13)的夹持部，所述滑动部(16)在外嵌到设有所述夹持部的区域的状态下，能够在第一位置和比所述第一位置靠前方的第二位置之间沿前后方向移动，所述滑动部(16)具有在所述第二位置处将所述夹持部朝向所述电线(11)按压的加压部，在所述滑动部(16)设有按压承受部(46)，该按压承受部(46)通过被从后方按压而使所述滑动部(16)从所述第一位置向所述第二位置移动，在所述滑动部(16)设有支承部(36)，该支承部(36)承受所述按压承受部(46)被按压时的力。
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公开(公告)号：CN110165427B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201910113148.9
申请日：2019-02-13
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01R4/18 , H01R43/042
摘要： 本发明涉及端子以及连接器，无需使用规模较大的夹具而将端子与电线连接。阴端子(12)具备：端子主体(15)，具备具有与电线(11)的芯线(13)接触的接触面(21A、21B)、并且沿着延伸方向延伸的能够变形的上侧连接片(18A)和下侧连接片(18B)；以及滑动部(16)，能够沿着延伸方向移动，其中，滑动部(16)具有在芯线(13)沿着延伸方向配设于上侧连接片(18A)和下侧连接片(18B)的接触面(21A、21B)侧的状态下将上侧连接片(18A)和下侧连接片(18B)按压到芯线(13)的上侧抵接部(25A)和下侧抵接部(25B)。
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公开(公告)号：CN110165495A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910115328.0
申请日：2019-02-13
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01R13/58
摘要： 本发明提供一种连接器，能够简化组装工序并且抑制端子与电线的连接部分的损伤。连接器具有：端子(14)，与电线(12)的末端部连接；壳体(20)，具有收容端子的端子收容室(21)和将收容于端子收容室的电线(12)引出的电线引出部(24)；第一盖(50A)，覆盖从电线引出部引出的电线；及第二盖(50B)，在相对于第一盖(50A)被组装的状态下使电线(12)插通于上述第二盖(50B)与第一盖(50A)之间，第一盖(50A)和第二盖(50B)的至少一方具有在第一盖(50A)与第二盖(50B)被组装的状态下对从电线引出部(24)引出的电线(12)进行按压的电线按压部(56A、56B)。
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公开(公告)号：CN114207956B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202080052863.7
申请日：2020-08-05
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01R13/639 , H01R13/40 , H01R13/46 , H01B7/00
摘要： 一种带端子的电线，具备：具有导体的电线、与上述导体连接的端子及安装于上述端子的壳，上述端子具有夹持上述导体的握持部，上述壳具有将上述握持部的至少一部分向上述导体一侧按压的加压部，固定上述端子并以50mm/分的拉伸速度拉动上述电线时的最大拉伸载荷为20N以上。
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公开(公告)号：CN112514168B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201980031752.5
申请日：2019-05-16
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
摘要： 阴端子(12)具有端子主体(15)和滑动部(16)。端子主体(15)具有与电线(11)的芯线(13)连接的上侧连接片(18A)和下侧连接片(18B)。滑动部(16)相对于端子主体(15)能够沿前后方向移动。滑动部(16)具有上侧抵接部(25A)和下侧抵接部(25B)。在上侧连接片(18A)设有与上侧抵接部(25A)抵接的上侧凸状部(51A)，在下侧连接片(18B)设有与下侧抵接部(25B)抵接的下侧凸状部(51B)。
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公开(公告)号：CN111684664B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201980011894.5
申请日：2019-01-30
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
摘要： 连接器(10)具备：端子(20)，电线(11)的导体部(12)接触该端子；壳体(40)，收容端子(20)；及保持部件(60)，组装于壳体(40)，与端子(20)抵接而保持端子(20)的位置，端子(20)及壳体(40)中的至少一方具备向导体部(12)与端子(20)接触的方向按压的按压部(31A)、(31B)。
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公开(公告)号：CN110875537A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201910754074.7
申请日：2019-08-15
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01R13/187 , H01R43/16 , H01R4/48
摘要： 本发明提供端子、链式端子及连接器，通过本说明书公开的端子是收容于壳体内的阴型端子，具备：连接筒部，设置成能够与对方侧端子连接，且具有底板；载体切断部，设置于底板的端缘；及突起，从载体切断部突出，载体切断部设置于底板的板厚中的与壳体侧即下侧相反一侧的上侧的端缘部，与底板中的位于壳体侧的底面相比，突起设置于靠底面的相反侧的上表面侧。
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公开(公告)号：CN114207951A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202080052977.1
申请日：2020-08-05
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01R13/03 , H01R13/10 , H01R13/502 , H01R4/18 , H01R4/50
摘要： 带端子的电线具备：具有导体的电线、与上述导体连接的端子及安装于上述端子的壳。上述导体的标称截面积为0.13mm2以下，上述端子具有夹持上述导体的握持部，上述壳具有将上述握持部的至少一部分向上述导体一侧按压的加压部。上述导体和上述握持部的至少一方具备：Sn层及形成于上述Sn层的表面的氧化被膜。带端子的电线具备上述Sn层所含的Sn的一部分贯通上述氧化被膜而溢出于上述氧化被膜的表面而成的粘附部，上述粘附部的面积为0.100mm2以上。
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公开(公告)号：CN110165495B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910115328.0
申请日：2019-02-13
申请人： 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01R13/58
摘要： 本发明提供一种连接器，能够简化组装工序并且抑制端子与电线的连接部分的损伤。连接器具有：端子(14)，与电线(12)的末端部连接；壳体(20)，具有收容端子的端子收容室(21)和将收容于端子收容室的电线(12)引出的电线引出部(24)；第一盖(50A)，覆盖从电线引出部引出的电线；及第二盖(50B)，在相对于第一盖(50A)被组装的状态下使电线(12)插通于上述第二盖(50B)与第一盖(50A)之间，第一盖(50A)和第二盖(50B)的至少一方具有在第一盖(50A)与第二盖(50B)被组装的状态下对从电线引出部(24)引出的电线(12)进行按压的电线按压部(56A、56B)。
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