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公开(公告)号:CN117002581A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202310627672.4
申请日:2023-05-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L27/57
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通的基于MRO的专家诊断方法及系统,该方法包括:步骤S1:故障数据包上传;将车载数据下载形成数据数据包,数据数据包中的故障数据包通过与故障工单关联后上传至MRO系统;步骤S2:故障数据包规范命名;步骤S3:智能专家诊断;专家诊断系统通过内置诊断算法,自动完成故障数据诊断解析与分析,并将故障诊断结果、对应故障处置措施、故障预警信息以实时接口的形式传递至MRO系统;步骤S4:诊断结果展示;步骤S5:诊断效果反馈及闭环改进。该系统用来实施上述方法。本发明具有原理简单、操作简便、智能化程度高、能够大幅提高诊断效率和诊断精度等优点。
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公开(公告)号:CN116739410A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310544634.2
申请日:2023-05-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06F18/25 , G06F16/25 , G06F16/2455
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通牵引变流器造修数据贯通与修程评估方法,其包括:步骤S1:通过制定牵引变流器服役周期内新造和检修的数据采集目录,完成造修数据的记录;步骤S2:基于上述步骤S1得到的造修数据,制定检修优化评估方案。本发明具有原理简单、操作简便、智能化程度高,适用范围广等优点。
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公开(公告)号:CN117611141A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311677122.X
申请日:2023-12-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0875 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种基于BOM的产品服役周期数据贯通方法、系统及存储介质,该方法包括:步骤S1:基于EBOM‑MBOM构建SBOM;步骤S2:基于MBOM‑订单BOM采集出厂配置;步骤S3:基于产品出厂配置及SBOM建立维修构型;步骤S4:基于服役周期数据资源采集目录及产品出厂配置采集新造数据,建立满足新造产品多层测试数据采集的新造数据采集系统架构信息模型;步骤S5:基于服役周期数据资源采集目录及维修构型采集维修数据。该系统用来实施上述方法。该存储介质存储了用来执行上述方法的计算机程序。本发明具有原理简单、智能化程度高、适用范围广,等优点。
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公开(公告)号:CN117611063A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311677121.5
申请日:2023-12-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06Q10/0875 , G06Q10/20 , G06Q50/04 , G06Q10/10
Abstract: 本发明公开了一种基于MBOM自动构建SBOM的方法、系统及存储介质,该方法包括:步骤S1:构建SBOM自动生成环境;按照EBOM‑MBOM‑SBOM的演化路线,进行数据环境准备;步骤S2:基于MBOM自动生成产品SBOM。该系统包括物料属性管理模块、EBOM/MBOM管理模块、SBOM管理模块及物料替换管理模块。该存储介质存储了用来执行上述方法的计算机程序。本发明具有原理简单、智能化程度高、适用范围广,等优点。
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公开(公告)号:CN117635121A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311677116.4
申请日:2023-12-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q50/04 , G06Q30/018 , G06Q10/067
Abstract: 本发明公开了一种基于工单驱动的维修构型建立与动态维护方法、系统及存储介质,该方法包括:步骤S1:基于工单驱动的维修构型建立;所述机载构型是现场运营整机/设备的实例构型信息,由安装交付工单驱动的维修构型建立。步骤S2:基于工单驱动的维修构型动态维护。该系统包括:机型构型基线模块、初始实例构型模块、机载构型模块、机下构型模块、新造安装交付工单模块。该存储介质存储了用来执行上述方法的计算机程序。本发明具有原理简单、智能化程度高、适用范围广等优点。
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公开(公告)号:CN221519631U
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202323194377.9
申请日:2023-11-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种CRH2系列动车组牵引变流器数据下载装置,包括通讯转换板和数据处理板;所述通讯转换板安装于动车组车底的DCU机箱内,且与DCU机箱内的SCP系统控制板通讯相连;所述数据处理板安装于车厢内的MON网络控制终端装置内,所述通讯转换板与数据处理板之间通过DCU机箱与MON网络控制终端装置之间的备用光纤通讯连接。本实用新型采用融入整车的嵌入式设计,以不影响动车组的运用控制,确保安全无风险为前提条件,不增加相应空间设备,不需拆卸作业即可在车上便捷下载CI数据,大幅简化数据下载作业流程,缩短作业时间,减少人力消耗,提升工作效率。
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