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公开(公告)号：CN116857309A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310925316.0
申请日：2023-07-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种狭长空间内承载垂向大变形载荷的橡胶弹簧，包括环状芯轴、环状外套以及硫化于环状芯轴和环状外套之间的橡胶体，环状外套内侧壁以及环状芯轴的外侧壁为斜面，橡胶体硫化在环状外套内侧壁以及环状芯轴的外侧壁之间。本发明涉及的橡胶弹簧将芯轴、外套以及橡胶体均设计为环形，使得整个橡胶弹簧能够适应狭长的安装空间。该橡胶弹簧在充分利用有限的狭长空间，相较于现有技术并未设计其他附属结构，因此在有限空间内橡胶体具有更充分的硫化面积，并且橡胶体体积也能尽量做到最大化，使得该橡胶弹簧能够具有更广泛的刚度调节范围，能够承载垂向大变形载荷。
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公开(公告)号：CN205313925U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201620073205.7
申请日：2016-01-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 硫化轨道减振器，包括顶板和底板，顶板和底板通过软体耐磨弹性体硫化连接，顶板的中间部分为用于承载钢轨的承轨板，其特征在于所述的顶板和底板之间的软体耐磨弹性体中具有预留工艺孔。本实用新型的硫化轨道减振器，顶板和底板之间的软体耐磨弹性体中具有预留工艺孔，预留工艺孔使软体耐磨弹性体具有足够的变形空间，变形过程过程中具有足够的变形自由面，软体耐磨弹性体的变形能力更强，提高硫化轨道减振器的疲劳性能，硫化轨道减振器的使用周期更长，安全可靠性能更高。
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公开(公告)号：CN205804050U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620753924.3
申请日：2016-07-18
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路道岔的弹性垫板,包括软体耐磨弹性体和铁垫板，所述软体耐磨弹性体将铁垫板其中一面整体包裹，软体耐磨弹性体表面为非平整的凹凸面，在所述的弹性体凹凸面开有一定数量的小孔。通过道岔弹性垫板的小孔，能够有效排除成型时铁垫板模具型腔内部的气体，解决了出模瞬间由于压力不平衡导致的软体耐磨弹性体产生的气泡问题，提高了产品质量，降低了生产成本，并且操作起来可控可靠。
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公开(公告)号：CN202214663U
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201120361354.0
申请日：2011-09-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种双刚度轨下弹性垫板，包括弹性基体，在弹性体基体的下表面，设有二个承载面，分别为一次承载面和二次承载面，一次承载面和二次承载面分别采用不同的弹性刚度。所述的一次承载面和二次承载面为具有一定高度差的两个不同高度的平面，其中一次承载面高于二次承载面，形成二次承载面内凹的平面；所述的一次承载面和二次承载面的交界区域设有过渡沟槽；过渡沟槽为由二次承载面再向弹性基体内凹的沟槽；所述的弹性基体为软体耐磨弹性体，承载面为主要变形区，用于实现弹性减振功能，二次承载面用于大载荷的情况下提供承载与变形。本实用新型的低刚度满足了轨道的减振要求，二次刚度保持了轨面下沉量，在满足舒适性的同时提高了列车运行的安全性。
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公开(公告)号：CN205313924U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201620003089.1
申请日：2016-01-05
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B9/68
Abstract: 道岔弹性垫板，包括软体耐磨弹性体和被包裹在软体耐磨弹性体内部的长条形铁件，软体耐磨弹性体为长方形，软体耐磨弹性体沿宽度方向的两侧均包裹有铁件，铁件沿软体耐磨弹性体长度方向设置，软体耐磨弹性体的上表面为平面，下表面为非平整的凹凸面，其特征在于所述的软体耐磨弹性体下表面的左右两侧部分为不规则的凹凸结构，软体耐磨弹性体下表面的中间部分具有若干间隔分布的矩形凸台，所述的矩形凸台的顶部角均为工艺圆角。本实用新型提供的道岔弹性垫板，通过对垫板的结构改进，使垫板成型时在模具型腔内现实有效导气，解决凸台部位的气泡问题。不仅提高了垫板的外观质量和强度，也延长了垫板的使用寿命。
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