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公开(公告)号：CN117408001A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311394607.8
申请日：2023-10-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于高压电缆总成测试领域，具体涉及一种应力锥表面压强获取方法、系统、设备及存储介质，其方法包括：获取仿真器件；对环氧接头、弹簧装置、半导体橡胶组件、绝缘橡胶组件和电缆均进行材料定义，半导体橡胶组件和绝缘橡胶组件构成应力锥；基于环氧接头、弹簧装置、应力锥以及电缆的结构关系和材料定义构建应力锥仿真模型；设置应力锥仿真模型的约束条件得到约束模型；基于接触条件，得到环氧接头的第一接触面和应力锥的第二接触面；基于运行条件以及约束模型，实时获取接触面积和接触压力；基于接触压力以及接触面积，得到应力锥表面压强。本申请具有可以实时计算出应力锥插入环氧接头过程中每个时刻接触面的压强。
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公开(公告)号：CN117277021A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311382886.6
申请日：2023-10-24
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明属于高压连接器组装技术领域，具体涉及一种高压连接器的组装装置及组装方法，包括支撑座、设于支撑座四周的多个可调节夹持组件以及两个分别设于支撑座两端的定位装配机构，多个可调节夹持组件用于多方向夹紧壳体的法兰边，定位销可螺接于环氧接头端部的安装孔内，用于连接头与环氧接头的定位预装配，所述直线往复驱动器驱动推板，将连接头压入壳体，使用高压连接器的组装装置，能够快捷、精准、稳定地将各组件定位及装配，作业效率高，且不易产生定位偏差，能够减少返工，在组装的过程中也不容易碰伤各部件的表面，不会影响产品使用寿命。
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公开(公告)号：CN117408002A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311398030.8
申请日：2023-10-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于高压电缆总成测试领域，具体涉及一种应力锥参数获取方法、系统、设备及存储介质，其方法包括：获取仿真器件；对环氧接头、弹簧装置、半导体橡胶组件、绝缘橡胶组件、电缆和虚拟弹簧均进行材料定义；基于环氧接头、弹簧装置、半导体橡胶组件、绝缘橡胶组件、虚拟弹簧以及电缆的结构关系和材料定义构建应力锥仿真模型；获取应力锥仿真模型的约束条件；基于约束条件，约束应力锥仿真模型的位置关系，得到约束仿真模型；预设环境温度范围；基于环境温度范围以及约束仿真模型，得到虚拟弹簧的位移和载荷，将虚拟弹簧的位移和载荷作为应力锥参数。本申请具有可以同时获得应力锥载荷和位移的效果。
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公开(公告)号：CN220882131U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322855957.1
申请日：2023-10-24
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型属于高压连接器组装技术领域，具体涉及一种高压连接器外壳的定位工装，包括：底板、分散设于底板顶部的多个支撑块以及设于底板上的多个夹持件，多个支撑块用于支撑高压连接器的外壳的法兰边；多个夹持件用于多方向夹紧外壳的法兰边，每个夹持件包括夹块和紧固螺栓，所述夹块开设有腰型孔，所述紧固螺栓穿过腰型孔与底板螺接，所述夹块通过腰型孔调节相对于紧固螺栓的位置，使夹持件能夹持或脱离外壳的法兰边，能够将壳体精准的固定，不易产生偏差，使后续的装配更加顺利。紧固螺栓和腰型孔的配合，可以使夹块靠近或远离外壳，且夹持件可以在夹持和退出的位置转换。
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公开(公告)号：CN119735081B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510249750.0
申请日：2025-03-04
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明提供一种托装式吊装元件及其刚度调节方法。所述托装式吊装元件包括中心轴、橡胶体和支撑板，所述中心轴包括芯轴以及垂直设于其端部的顶板，沿所述芯轴的轴向设有同时贯穿所述芯轴及所述顶板的安装孔，所述支撑板为凹形结构，其底部设有直径大于所述芯轴的连接孔，顶部设有外扩的连接边，并在所述连接边中设有吊装孔，所述芯轴插入所述连接孔内，所述芯轴、所述顶板以及所述支撑板之间设有环形的所述橡胶体。所述托装式吊装元件的刚度调节方法是通过更换中心轴、橡胶体、支撑板中的任一项，以调节垂向、横向及纵向刚度。本发明提供的所述托装式吊装元件及其刚度调节方法解决了现有的吊挂结构组装不便、减振效果不佳以及螺栓易断裂等缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117543488A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311490108.9
申请日：2023-11-09
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: H02G15/068
Abstract: 本申请实施例提供了一种应力锥及高压连接件，属于高压连接结构技术领域，其中，该应力锥包括具有贯通孔的本体部，贯通孔用于穿过线缆并将线缆包覆，本体部包括绝缘部分以及半导电部分，绝缘部分位于半导电部分沿贯通孔的轴向的一端，并与半导电部分连接；在经过贯通孔的轴线的截面上，绝缘部分与半导电部分的连接面包括相连接的第一曲线段与第二曲线段，沿半导电部分至绝缘部分的方向，第一曲线段与第二曲线段依次设置，第一曲线段及第二曲线段逐渐远离贯通孔设置，第一曲线段的曲率半径大于第二曲线段的曲率半径。本申请实施例提供的应力锥及高压连接件，旨在改善线缆端部的电场线走势，缓解集中的电场，降低局部放电击穿的概率。
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公开(公告)号：CN117494306A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311383639.8
申请日：2023-10-24
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G16C60/00 , G06F119/14 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆转向架的优化方法，其是通过优化轨道车辆转向架的悬挂装置及悬挂部件来对机车转向架进行优化的，其中，优化悬挂装置是通过对一系锥形簧在有限空间内进行锥形簧橡胶层等应变设计、对横向止挡进行防脱落性能优化和对抗侧滚扭杆装置中的支撑球铰进行增加扭转刚度设计从而对悬挂装置进行优化的，优化悬挂部件是通过对牵引装置中的中心销套进行横、纵向刚度异性设计和对牵引拉杆节点进行提高径向承载和偏转能力的优化。本发明能进一步优化轨道车辆转向架中悬挂装置及悬挂部件的各项性能，满足了用户对轨道车辆转向架的越来越苛刻的性能要求。
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公开(公告)号：CN107776602B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201711076519.8
申请日：2017-11-06
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 一种通过调整橡胶层参数改变轴箱定位节点刚度的方法及结构，将轴箱定位节点设成在芯轴外侧硫化粘接橡胶层、在橡胶层外侧设置分瓣外套、在分瓣外套外侧设置整体外套的结构，其中橡胶层为中空的工字型结构，且工字型外侧面的两端与中间的内凹面之间以斜面一连接，两个端面与中空的内侧面之间以斜面二连接；通过调整橡胶层各参数的值来改变轴箱定位节点在各向的不同刚度值，以满足不同型号的车辆对轴箱定位节点在各向的不同刚度需求。本发明将橡胶层设计成中空的工字型结构，在进行轴向和纵向刚度的调节时，可以通过改变橡胶层多个部位的不同值来实现，更加扩大了轴向和纵向刚度的可调范围。
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公开(公告)号：CN112364572B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202011123746.3
申请日：2020-10-20
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于液体橡胶复合节点的可快速更换的流道设计方法，其是将液体橡胶复合节点分成液体橡胶复合节点本体和流道两部分，将流道外置于液体橡胶复合节点本体之外且将流道以能拆装的形式与液体橡胶复合节点本体连接，使得液体橡胶复合节点本体内的多个液体空腔通过外置的流道连通起来；通过更换不同的流道来测试液体橡胶复合节点的性能或通过更换不同的液体橡胶复合节点本体来测试液体橡胶复合节点的性能，从而找到符合实际工况的流道设计方案。本发明能方便快捷的对不同类型的液体橡胶复合节点进行更换试验，省时省力，快速获得各种类型的液体橡胶复合节点的试验数据，最高效率化的找到符合实际工况的流道设计方案。
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公开(公告)号：CN113685480B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202110790194.X
申请日：2021-07-13
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: F16F13/08
Abstract: 复合锥形橡胶弹簧，包括锥形橡胶弹簧，其特征在于：所述的锥形橡胶弹簧中密封设置液压阻尼机构，液压阻尼机构随锥形橡胶弹簧的垂向承载而产生动态阻尼，为锥形橡胶弹簧提供动态刚度。本发明充分发挥锥形橡胶弹簧中橡胶体的弹性支撑作用和液压阻尼机构的动态硬化作用，满足高速行驶重载行驶时一系悬挂系统垂向刚度提升的需求，提高列车的运行平稳性，保证复合维形橡胶弹簧的垂向刚度在承载过程中的动态变化满足变刚度需求。本发明还提供一种复合锥形橡胶弹簧的刚度设计方法。
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