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公开(公告)号:CN112758111A
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202110175584.6
申请日:2021-02-07
申请人: 株洲时代电子技术有限公司
摘要: 本发明公开了一种轨道工程车辆传动系统、方法及其应用,当采用接触网动力,来自接触网线的电能经受电弓、高压电路输入至牵引变压器,经牵引变压器降压后为牵引变流器供电,牵引变流器输出三相交流电为驱动电机供电,驱动电机驱动分动箱,分动箱驱动液压泵,实现轨道工程车辆走行。牵引变流器同时通过第一变压器为动力车辅助负载及作业车辅助负载供电,并通过第二变压器为物料车电机供电。当采用内燃动力,发动机通过离合器驱动分动箱,分动箱驱动液压泵,实现轨道工程车辆走行,辅助发电机组为动力车及作业车辅助负载供电,发电机组为物料车电机供电。本发明能解决现有动力传动系统不适应高海拔和长隧道环境,传动效率低、作业环境差的技术问题。
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公开(公告)号:CN215590717U
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202120364222.7
申请日:2021-02-07
申请人: 株洲时代电子技术有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种轨道工程车辆传动系统及基于该系统的轨道工程车辆,当采用接触网动力时,接触网线的电能通过受电弓、高压电路输入至牵引变压器,经牵引变压器为牵引变流器供电,牵引变流器输出三相交流电为驱动电机供电,驱动电机驱动分动箱,分动箱驱动液压泵,实现轨道工程车辆走行。牵引变流器同时通过第一变压器为动力车辅助负载及作业车辅助负载供电,并通过第二变压器为物料车电机供电。当采用发动机动力时,发动机通过离合器驱动分动箱,分动箱驱动液压泵,实现轨道工程车辆走行。本实用新型能解决现有动力传动系统不适应高海拔和长隧道环境,传动效率低、作业环境差的技术问题。
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