一种砂轮快速拆装装置及方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118682663A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410865229.5

    申请日:2024-06-28

    IPC分类号: B24B45/00 E01B31/17

    摘要: 本申请公开了一种砂轮快速拆装装置及方法,装置包括:下连接盘,设置于下连接盘上的上安装板,以及设置于上安装板与下连接盘之间的支撑盘。砂轮容纳于上安装板与支撑盘之间,螺杆穿过下连接盘。支撑盘可转动地设置于螺杆的端部,螺杆能相对于下连接盘转动并进行升降运动。当安装砂轮时,将砂轮放置于支撑盘上,旋转螺杆使得支撑盘上升,直至将砂轮紧固于上安装板与支撑盘之间,再安装砂轮。当拆卸砂轮时,旋转螺杆使得支撑盘上升,直至支撑盘顶靠砂轮,再拆卸砂轮,反方向旋转螺杆使得支撑盘下降直至砂轮下落至下连接盘,完成砂轮拆卸。本申请能解决现有砂轮拆装装置及方法作业难度较大,人员劳动强度大,效率较低的技术问题。

    一种钢轨弧面打磨方法
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113136750B

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202110453578.2

    申请日:2021-04-26

    IPC分类号: E01B31/17

    摘要: 本发明公开了一种钢轨弧面打磨方法,包括以下步骤:在钢轨打磨小车的车架沿纵向安装若干个钢轨打磨单元,当进行钢轨打磨时,钢轨打磨单元调整至设定的横向位置及倾斜角度,将打磨砂轮下压并通过其外圆周面对钢轨的轨头进行打磨。其中每一个钢轨打磨单元的打磨砂轮工作面均对应钢轨轨头横截面的一段圆弧面,通过所述打磨砂轮的组合实现对单侧钢轨轨头整个打磨截面的包络。本发明能解决现有钢轨打磨方法对钢轨廓形面打磨不充分,无法正常通过道岔区域,打磨偏转角度有限的技术问题。

    一种钢轨肥边打磨装置及钢轨打磨车

    公开(公告)号:CN113152177A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110455113.0

    申请日:2021-04-26

    IPC分类号: E01B31/17

    摘要: 本发明公开了一种钢轨肥边打磨装置及钢轨打磨车,打磨装置包括:设置于钢轨打磨车底部的车架;安装于车架与钢轨打磨车的车体底部之间,用于传递牵引力并带动钢轨打磨单元沿轨道打磨作业的牵引机构;以及安装于车架上的钢轨打磨单元,钢轨肥边打磨单元能被配置成端面打磨单元或弧面打磨单元。端面打磨单元用于对钢轨内侧的肥边进行针对性打磨,弧面打磨单元用于对钢轨进行廓形包络磨削。本发明能解决现有打磨装置策略单一,无法根据实际需求调整打磨方式,不能同时满足较大磨削量要求,去除钢轨塑性肥边,又能够保证打磨后钢轨廓形、表面粗糙度满足要求的技术问题。

    一种钢轨肥边打磨方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113136749A

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202110453567.4

    申请日:2021-04-26

    IPC分类号: E01B31/17

    摘要: 本发明公开了一种钢轨肥边打磨方法,包括以下步骤:S10)在钢轨打磨作业前,在车架的单侧或两侧设置若干个钢轨肥边打磨单元,钢轨肥边打磨单元被配置成端面打磨单元或弧面打磨单元;S20)在钢轨打磨作业过程中,当钢轨的内侧存在塑性变形严重,肥边去除量超过设定值时,先采用端面打磨单元对钢轨内侧的肥边进行打磨,再通过弧面打磨单元对钢轨进行廓形包络磨削。本发明能解决现有打磨方法策略单一,无法根据实际需求调整打磨方式,不能同时满足较大磨削量要求,去除钢轨塑性肥边,又能够保证打磨后钢轨廓形、表面粗糙度满足要求的技术问题。

    一种防水雾装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106364524A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610902814.3

    申请日:2016-10-17

    IPC分类号: B61K9/08 G01N29/32

    摘要: 本发明公开了一种防水雾装置,包括:安装在钢轨探伤车下部及不阻挡对中检测模块对轨道进行检查的位置的防水雾总成;安装在钢轨探伤车上,并为防水雾总成提供风源的风源总成;设置在钢轨探伤车上,并连接在防水雾总成与风源总成之间,将风源总成产生的风源输送至防水雾总成的管路总成;防水雾装置与对中检测模块安装为一体,防水雾装置利用风源对影响对中检测模块工作的水和/或雾进行清除。本发明能够有效防止探伤车在低温环境工作时,因水雾结冰对对中检测模块的影响,以及探伤车在有雨、水的环境中工作时,有效防止水、雾、及其混合物对对中检测模块的影响。

    基于磁力固定的标志点装置

    公开(公告)号:CN106087622A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610581187.8

    申请日:2016-07-22

    IPC分类号: E01B35/12

    CPC分类号: E01B35/12 E01B2203/16

    摘要: 本发明公开了一种基于磁力固定的标志点装置,包括:标识固定块、标识固定座、磁力装置和磁力调节阀套。标识固定块设置于所述标识固定座的底部,标识固定座通过标识固定块固定于接触网支柱或混凝土杆或钢架接触网杆上。磁力装置设置于标识固定座内,磁力调节阀套套设于标识固定座的上部外周。通过磁力调节阀套的旋转调节,改变磁力装置在标识固定座内的相对位置,以实现磁力装置与标识固定块之间磁力大小的改变。本发明应用于铁路工程线路精准测量,能够解决现有铁路轨道测量标记点定位方式存在的使用范围不广、建网精度低,以及款式多种、安装不统一的技术问题,同时能够实现在新建以及既有线路上建CP3轨道控制网时,固定点系统建立时的标志点设置。

    一种牵引装置及包括该装置的钢轨打磨小车

    公开(公告)号:CN111661101B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202010614368.2

    申请日:2020-06-30

    摘要: 本发明公开了一种牵引装置及包括该装置的钢轨打磨小车,牵引装置采用竖直牵引结构,并包括:牵引座、牵引导柱、牵引导套、牵引连接板及销轴。牵引座安装于打磨车的底部,牵引导套套设于牵引导柱上。牵引导柱的上端通过销轴安装于牵引座上,牵引导套通过牵引连接板连接至打磨小车的车架。牵引导柱能以销轴为旋转轴沿钢轨的横向摆动,当牵引导柱摆动时,牵引导套可沿牵引导柱上下运动。打磨车的牵引力通过牵引座、牵引导柱、牵引导套及牵引连接板传递至车架,由此带动打磨小车进行作业。本发明能够解决现有钢轨打磨小车牵引杆为斜拉牵引杆,会对打磨小车起到减载作用,极端情况下可能导致打磨小车落轨的技术问题。

    一种便携式轨道小车及其上下道方法

    公开(公告)号:CN111376931B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202010363893.1

    申请日:2020-04-30

    摘要: 本发明公开了一种便携式轨道小车及其上下道方法,便携式轨道小车包括:车架;设置于车架之上,用于为行车过程提供安全防护,并为控制箱及操作台提供安装支撑的围栏;设置于车架之上,用于行车驾驶操作乘坐的前排座椅;设置于车架之上,用于载人、载物及应用空间扩展的后排座椅;以及设置于车架底部的驱动轮对和从动轮对,所述驱动轮对为轨道小车提供驱动力,实现整车前进、后退、制动、驻车功能;从动轮对为走行提供支撑,并实现里程测量功能。本发明能解决现有轻型轨道小车轨道车上下道难,花费时间长,劳动强度大,以及应用范围有限的技术问题。

    一种钢轨弧面打磨单元及钢轨打磨小车

    公开(公告)号:CN113026453A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110453527.X

    申请日:2021-04-26

    IPC分类号: E01B31/17

    摘要: 本发明公开了一种钢轨弧面打磨单元及钢轨打磨小车,钢轨弧面打磨单元包括:横移机构;打磨电机,其输出轴与一打磨砂轮相连,通过打磨砂轮的外圆周面对钢轨进行打磨;用于安装打磨电机,并可活动地连接至横移机构的打磨单元架,通过横移机构能带动打磨电机实现横移操作;连接于打磨单元架与打磨电机之间的偏转机构,通过偏转机构能带打磨电机实现偏转操作;以及连接于偏转机构与打磨电机之间的下压机构,通过下压机构能带动打磨电机实现提升及下压操作。本发明能解决现有打磨单元对钢轨廓形面打磨不充分,无法正常通过道岔区域,结构复杂,打磨偏转角度有限的技术问题。