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公开(公告)号：CN114093217B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202111275588.8
申请日：2021-10-29
申请人： 株洲时代电子技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢轨探伤车仿真操作系统，包括通过交换机实现数据互联的以下计算机仿真系统：行车仿真系统，用于仿真钢轨探伤车在钢轨线路上的运行；电控仿真系统，用于仿真电控系统控制探轮动作；对中仿真系统，用于仿真控制探轮与钢轨线路对中；监视仿真系统，用于仿真探轮运行状态监视画面；检测仿真系统，用于仿真检测系统超声波钢轨探伤检测；分析系统，用于接收检测仿真系统检测数据，分析识别伤损，形成B型图文件。本发明通过计算机网络通信仿真钢轨探伤车各子系统的工作特性及通信协议，为钢轨探伤车研发调试提供验证，能解决现有系统钢轨探伤车工作性能难以全面现场验证，操作培训困难，受时间、地点及成本等试验条件制约的技术问题。
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公开(公告)号：CN107290436B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201710475425.1
申请日：2017-06-21
申请人： 株洲时代电子技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢轨探伤闸门参数设置和同步显示方法，通过上位机的闸门参数设置模块调整超声回波信号的闸门延迟及宽度参数值，以调节对应钢轨中的可探测区域。闸门延迟及宽度参数值下载至实时控制单元，超声回波信号经模数转换后变换成回波数字信号后输入至数字信号处理单元。由实时控制单元控制数字信号处理单元调整回波数字信号的闸门延迟及宽度，经过闸门延迟及宽度调整处理后的回波数字信号经数模转换后变换成模拟的A型显示信号，并通过A型显示单元进行波形同步显示。本发明能够解决现有钢轨探伤检测系统超声参数设置过于依赖操作手经验，参数设置不直观，不利于探伤检测系统检出钢轨特定部位伤损的技术问题。
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公开(公告)号：CN107255675B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201710476731.7
申请日：2017-06-21
申请人： 株洲时代电子技术有限公司
IPC分类号： G01N29/06
摘要： 本发明公开了一种钢轨探伤闸门参数设置和同步显示系统，超声回波信号经模数转换单元转换成回波数字信号后输入至数字信号处理单元，上位机设置有闸门参数设置模块，通过该模块调整超声回波信号的闸门延迟及宽度参数值，以调节钢轨探伤检测系统对应钢轨中的可探测区域。闸门延迟及宽度参数值可下载至实时控制单元，由实时控制单元控制数字信号处理单元调整回波数字信号的闸门延迟及宽度，经过闸门延迟及宽度调整后的回波数字信号经数模转换单元转换成模拟A型显示信号，通过A型显示单元进行波形同步显示。本发明能够解决现有钢轨探伤检测系统超声参数设置过于依赖操作手经验，参数设置不直观，不利于探伤检测系统检出钢轨特定部位伤损的技术问题。
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公开(公告)号：CN108548870A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810361324.6
申请日：2018-04-20
申请人： 株洲时代电子技术有限公司
IPC分类号： G01N29/265
CPC分类号： G01N29/265 , G01N2291/0234 , G01N2291/0289
摘要： 本发明公开了一种带磨耗补偿的自动对中控制方法，包括以下步骤：S10)获取钢轨的轨廓数据，以及探轮的实际位置；S20)根据钢轨的轨廓数据计算钢轨的轨头磨耗量，通过该磨耗量计算磨耗补偿量，并根据磨耗补偿量至少分三档对对中基准值进行补偿；S30)根据经过补偿的对中基准值，以及探轮的实际位置进行PID控制，并输出控制值；S40)根据输出的控制值生成用于控制探轮动作的驱动控制信号。本发明能够解决在轨头磨耗严重的钢轨上，对中系统控制偏差正常的情况下，仍然严重失波的技术问题。
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公开(公告)号：CN108519439A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810362160.9
申请日：2018-04-20
申请人： 株洲时代电子技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种带磨耗补偿的自动对中控制系统，包括：对中传感器，获取钢轨的轨廓数据，以及探轮的实际位置；磨耗补偿计算单元，根据钢轨的轨廓数据计算钢轨的轨头的磨耗量，通过该磨耗量计算磨耗补偿量，并根据磨耗补偿量至少分三档对对中基准值进行补偿；PID控制单元，根据磨耗补偿计算单元输出的经过补偿的对中基准值，以及探轮的实际位置进行PID控制，并输出控制值；对中控制单元，根据PID控制单元输出的控制值生成用于控制探轮动作的驱动控制信号。本发明能够解决在轨头磨耗严重的钢轨上，对中系统控制偏差正常的情况下，仍然严重失波的技术问题。
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公开(公告)号：CN107290436A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710475425.1
申请日：2017-06-21
申请人： 株洲时代电子技术有限公司
CPC分类号： G01N29/38 , B61K9/10 , G01N29/069 , G01N2291/0289 , G01N2291/044 , G01N2291/2623
摘要： 本发明公开了一种钢轨探伤闸门参数设置和同步显示方法，通过上位机的闸门参数设置模块调整超声回波信号的闸门延迟及宽度参数值，以调节对应钢轨中的可探测区域。闸门延迟及宽度参数值下载至实时控制单元，超声回波信号经模数转换后变换成回波数字信号后输入至数字信号处理单元。由实时控制单元控制数字信号处理单元调整回波数字信号的闸门延迟及宽度，经过闸门延迟及宽度调整处理后的回波数字信号经数模转换后变换成模拟的A型显示信号，并通过A型显示单元进行波形同步显示。本发明能够解决现有钢轨探伤检测系统超声参数设置过于依赖操作手经验，参数设置不直观，不利于探伤检测系统检出钢轨特定部位伤损的技术问题。
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公开(公告)号：CN107255675A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710476731.7
申请日：2017-06-21
申请人： 株洲时代电子技术有限公司
IPC分类号： G01N29/06
摘要： 本发明公开了一种钢轨探伤闸门参数设置和同步显示系统，超声回波信号经模数转换单元转换成回波数字信号后输入至数字信号处理单元，上位机设置有闸门参数设置模块，通过该模块调整超声回波信号的闸门延迟及宽度参数值，以调节钢轨探伤检测系统对应钢轨中的可探测区域。闸门延迟及宽度参数值可下载至实时控制单元，由实时控制单元控制数字信号处理单元调整回波数字信号的闸门延迟及宽度，经过闸门延迟及宽度调整后的回波数字信号经数模转换单元转换成模拟A型显示信号，通过A型显示单元进行波形同步显示。本发明能够解决现有钢轨探伤检测系统超声参数设置过于依赖操作手经验，参数设置不直观，不利于探伤检测系统检出钢轨特定部位伤损的技术问题。
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公开(公告)号：CN103969343A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410217314.7
申请日：2014-05-22
申请人： 株洲时代电子技术有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC分类号： G01N29/30
摘要： 本发明公开了一种钢轨探伤仿真试验装置及其系统，装置包括：仿真计算机，与信号发生/数据采集器相连，采用故障特征点设置钢轨伤损图，模拟故障钢轨；当进行仿真试验时，设置机车速度信号，根据机车运行位置对应的钢轨伤损图依次生成超声波回波参数数据，并传输至信号发生/数据采集器；信号发生/数据采集器，与外部的钢轨探伤检测系统相连，向其输出机车速度信号；接收钢轨探伤检测系统发送的超声波激励信号，根据仿真计算机传输的超声波回波参数数据向钢轨探伤检测系统返回超声波回波模拟信号。本发明克服了现有技术对钢轨探伤检测系统缺乏试验室验证手段、试验成本高和易受环境制约的技术问题，可以随时随地对检测系统工作性能进行验证。
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公开(公告)号：CN114708184A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202111155496.6
申请日：2021-09-29
申请人： 株洲时代电子技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢轨伤损全息识别方法，包括以下步骤：调用B型和A型检测数据、钢轨表面图像及廓形匹配数据，多窗口同屏或多屏邻近显示；S2)判断B显窗口是否调用周期性历史B型检测数据，如果是则继续执行步骤S3)，如果否则跳转至步骤S5)执行；S3)B显窗口调用周期性历史B型检测数据进行多窗口同屏或多屏邻近显示；S4)进行多周期B型检测数据位置对齐；S5)多窗口显示数据进行里程匹配，并顺序播放；S6)根据播放的包括B型和A型检测数据、钢轨表面及廓形匹配数据在内的多窗口显示数据进行伤损识别；S7)生成伤损报表。本发明能解决现有伤损识别系统检测方式单一，识别准确性低导致误报率高，工作效率低的技术问题。
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