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公开(公告)号：CN103128489B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201210484942.2
申请日：2012-11-23
Applicant: 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司
CPC classification number: F16D23/06 , F16D2023/0625 , F16D2250/0023
Abstract: 一种用于制造用于换挡离合器装置（40）的惰轮装置（10）的方法，其中，惰轮装置（10）包括具有惰轮齿（14）的惰轮（12）和具有离合器本体齿（24）的离合器本体（22），并且，惰轮装置（10）包括用于接收换挡离合器装置（40）的环元件（56）的一部分（58）的至少一个轴向凹部（34），该方法具有如下步骤：提供惰轮坯件和离合器本体装置；将轴向凹部引入到惰轮坯件中；以及将离合器本体装置固定在惰轮坯件上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103128489A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210484942.2
申请日：2012-11-23
Applicant: 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司
CPC classification number: F16D23/06 , F16D2023/0625 , F16D2250/0023
Abstract: 一种用于制造用于换挡离合器装置（40）的惰轮装置（10）的方法，其中，惰轮装置（10）包括具有惰轮齿（14）的惰轮（12）和具有离合器本体齿（24）的离合器本体（22），并且，惰轮装置（10）包括用于接收换挡离合器装置（40）的环元件（56）的一部分（58）的至少一个轴向凹部（34），该方法具有如下步骤：提供惰轮坯件和离合器本体装置；将轴向凹部引入到惰轮坯件中；以及将离合器本体装置固定在惰轮坯件上。
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公开(公告)号：CN103128488B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201210484471.5
申请日：2012-11-23
Applicant: 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司
CPC classification number: F16D11/10 , B21K1/30 , F16D2011/002 , F16D2011/008 , F16D2250/0023
Abstract: 提供一种用于生产特别是车辆变速器用的换档离合器装置（10）的离合器本体（24）的方法，其包括下述步骤：提供环形离合器本体坯件（52）；对所述离合器本体坯件（52）进行成形加工，从而在所述离合器本体坯件（52）的外周上形成离合器本体齿部（32）；并且其中，在用于形成所述离合器本体齿部（32）的齿部成形步骤之前、期间和/或之后进行轴向止挡件成形步骤（46），通过所述轴向止挡件成形步骤（46），在所述离合器本体齿部（32）的两个齿之间的区域中且在所述离合器本体齿部（32）的一个轴向端部的区域中形成轴向止挡件（34），所述轴向止挡件（34）用于能够被推入到所述离合器本体齿部（32）中的相配齿部（20）。
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公开(公告)号：CN103133555B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210507568.3
申请日：2012-11-30
Applicant: 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司
Inventor： 于尔根·索伊卡
IPC: F16D23/04
CPC classification number: F16D23/06 , F16D2023/0625 , F16D2250/0023
Abstract: 一种用于制造离合器本体（48）、特别是用于机动车辆变速箱（50）的同步装置（56）的离合器本体（48）的方法，其中，离合器本体（48）具有主体（17），主体（17）上形成有离合器本体齿（46）、用于连接到旋转元件（54）的连接表面（30）以及用于与同步环（62）摩擦配对的锥形表面（32），其中，该方法具有以下步骤：提供离合器本体坯件12）；在离合器本体坯件（12）的周向部上形成第一组多个第一周向段（18），第一周向段（18）限定连接表面（30）；在离合器本体坯件（12）的周向部上形成第二组多个第二周向段（20），第二周向段20）限定锥形表面（32）；第一周向段（18）和第二周向段（20）设置成分布在离合器本体（48）的圆周上。
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公开(公告)号：CN103133555A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210507568.3
申请日：2012-11-30
Applicant: 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司
Inventor： 于尔根·索伊卡
IPC: F16D23/04
CPC classification number: F16D23/06 , F16D2023/0625 , F16D2250/0023
Abstract: 一种用于制造离合器本体（48）、特别是用于机动车辆变速箱（50）的同步装置（56）的离合器本体（48）的方法，其中，离合器本体（48）具有主体（17），主体（17）上形成有离合器本体齿（46）、用于连接到旋转元件（54）的连接表面（30）以及用于与同步环（62）摩擦配对的锥形表面（32），其中，该方法具有以下步骤：提供离合器本体坯件（12）；在离合器本体坯件（12）的周向部上形成第一组多个第一周向段（18），第一周向段（18）限定连接表面（30）；在离合器本体坯件（12）的周向部上形成第二组多个第二周向段（20），第二周向段（20）限定锥形表面（32）；第一周向段（18）和第二周向段（20）设置成分布在离合器本体（48）的圆周上。
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公开(公告)号：CN103128488A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210484471.5
申请日：2012-11-23
Applicant: 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司
CPC classification number: F16D11/10 , B21K1/30 , F16D2011/002 , F16D2011/008 , F16D2250/0023
Abstract: 提供一种用于生产特别是车辆变速器用的换档离合器装置（10）的离合器本体（24）的方法，其包括下述步骤：提供环形离合器本体坯件（52）；对所述离合器本体坯件（52）进行成形加工，从而在所述离合器本体坯件（52）的外周上形成离合器本体齿部（32）；并且其中，在用于形成所述离合器本体齿部（32）的齿部成形步骤之前、期间和/或之后进行轴向止挡件成形步骤（46），通过所述轴向止挡件成形步骤（46），在所述离合器本体齿部（32）的两个齿之间的区域中且在所述离合器本体齿部（32）的一个轴向端部的区域中形成轴向止挡件（34），所述轴向止挡件（34）用于能够被推入到所述离合器本体齿部（32）中的相配齿部（20）。
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