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公开(公告)号：CN116378531A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310211794.5
申请日：2023-03-07
申请人： 桂林京达科技有限公司
IPC分类号： E05F15/635 , E05F15/638
摘要： 本发明公开了汽车车门锥齿轮驱动机构，涉及汽车车门驱动机构领域,包括车身钣金件和车门，所述车身钣金件靠近车门的位置处设置有齿条，所述车门的底端设置有与齿条配合的下滑轮臂总成，所述下滑轮臂总成内设置有减速电机，所述减速电机的输出端通过传动结构连接有第二直齿轮，所述第二直齿轮与齿条相啮合。本发明通过设置齿轮模组驱动，利用齿轮与齿条啮合带动车门开闭，有效提高了电动门驱动机构的使用寿命，且电机和齿轮模组安装在下滑轮臂内部，方便装配及售后维修，对原车身改动较小。
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公开(公告)号：CN111425081A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010439056.2
申请日：2020-05-22
申请人： 桂林京达科技有限公司
摘要： 本发明涉及电动门锁领域，具体涉及一种车辆电动门锁及锁止方法。该车辆电动门锁包括门锁模块、执行模块、传感器和控制器，其特征为，执行模块安装在锁壳体上，所述拨动装置受驱动装置作用下在第一位置和第二位置之间往复运动，第一位置和第二位置之间设有零位位置；所述锁止方法包括如下步骤，所述控制器收到锁止信号后，控制器对驱动装置发出运行指令，拨动装置从零位位置运动到第一位置，并停止在第一位置，实现锁止。本发明不需要更换易损的软索，提高了电动门锁的可维护性，该电动门锁结构紧凑动作可靠，应用该锁止方法可以省却专门的锁止解锁机构，精简了电动门锁系统，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN111425081B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202010439056.2
申请日：2020-05-22
申请人： 桂林京达科技有限公司
摘要： 本发明涉及电动门锁领域，具体涉及一种车辆电动门锁及锁止方法。该车辆电动门锁包括门锁模块、执行模块、传感器和控制器，其特征为，执行模块安装在锁壳体上，所述拨动装置受驱动装置作用下在第一位置和第二位置之间往复运动，第一位置和第二位置之间设有零位位置；所述锁止方法包括如下步骤，所述控制器收到锁止信号后，控制器对驱动装置发出运行指令，拨动装置从零位位置运动到第一位置，并停止在第一位置，实现锁止。本发明不需要更换易损的软索，提高了电动门锁的可维护性，该电动门锁结构紧凑动作可靠，应用该锁止方法可以省却专门的锁止解锁机构，精简了电动门锁系统，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN114541909A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210240876.8
申请日：2022-03-10
申请人： 桂林京达科技有限公司
IPC分类号： E05D15/10 , E05F15/655 , E05F15/635
摘要： 本发明实施例公开了一种摆臂滑移门机构和应用其的移动机械，所述摆臂滑移门机构的第一传动组件的一端与滑移门可转动地连接，另一端与安装架的第一轨道可移动地连接，第二传动组件的一端与安装架可转动地连接，另一端与摆臂滑移门的第二轨道可移动地连接，驱动装置与第一传动组件或第二传动组件中作为主动件的一方传动连接，使主动件沿对应的轨道移动，以带动所述第一传动组件所述第二传动组件中作为从动件的一方沿对应的轨道移动，以使得滑移门沿预定的路径移动，实现滑移门的打开或关闭。本发明实施例的摆臂滑移门机构整体结构简单，配合可靠，传动效率高，开合度大，车身占用空间小，能够很好地实现摆臂滑移门的自动控制。
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公开(公告)号：CN219451857U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320411233.5
申请日：2023-03-07
申请人： 桂林京达科技有限公司
IPC分类号： E05F15/635 , E05F15/638
摘要： 本实用新型公开了汽车车门锥齿轮驱动机构，涉及汽车车门驱动机构领域,包括车身钣金件和车门，所述车身钣金件靠近车门的位置处设置有齿条，所述车门的底端设置有与齿条配合的下滑轮臂总成，所述下滑轮臂总成内设置有减速电机，所述减速电机的输出端通过传动结构连接有第二直齿轮，所述第二直齿轮与齿条相啮合。本实用新型通过设置齿轮模组驱动，利用齿轮与齿条啮合带动车门开闭，有效提高了电动门驱动机构的使用寿命，且电机和齿轮模组安装在下滑轮臂内部，方便装配及售后维修，对原车身改动较小。
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公开(公告)号：CN217812983U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202220535840.8
申请日：2022-03-10
申请人： 桂林京达科技有限公司
IPC分类号： E05D15/10 , E05F15/655 , E05F15/635
摘要： 本实用新型实施例公开了一种摆臂滑移门机构和应用其的移动机械，所述摆臂滑移门机构的第一传动组件的一端与滑移门可转动地连接，另一端与安装架的第一轨道可移动地连接，第二传动组件的一端与安装架可转动地连接，另一端与摆臂滑移门的第二轨道可移动地连接，驱动装置与第一传动组件或第二传动组件中作为主动件的一方传动连接，使主动件沿对应的轨道移动，以带动所述第一传动组件所述第二传动组件中作为从动件的一方沿对应的轨道移动，以使得滑移门沿预定的路径移动，实现滑移门的打开或关闭。本实用新型实施例的摆臂滑移门机构整体结构简单，配合可靠，传动效率高，开合度大，车身占用空间小，能够很好地实现摆臂滑移门的自动控制。
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公开(公告)号：CN212295996U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020869855.9
申请日：2020-05-22
申请人： 桂林京达科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及电动门锁领域，具体涉及一种车辆电动门锁。该车辆电动门锁包括门锁模块、执行模块、传感器和控制器，其特征为，执行模块安装在锁壳体上，所述拨动装置受驱动装置作用下在第一位置和第二位置之间往复运动，第一位置和第二位置之间设有零位位置；本实用新型不需要更换易损的软索，提高了电动门锁的可维护性，该电动门锁结构紧凑动作可靠，本实用新型无需增设锁止解锁结构即可实现锁止解锁功能，提高了锁系统的可靠性可降低生产成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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