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公开(公告)号：CN114179582A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111386345.1
申请日：2021-11-22
申请人： 梁山众兴机械制造有限公司
摘要： 本发明申请涉及车辆悬架技术领域，特别是涉及空气悬架提升结构，包括：下支架，下支架两侧开设有销孔A；上支架，上支架设置在下支架内侧，上支架两侧开设有销孔B，销孔B内套设有子母衬套，子母衬套包括子衬套和母衬套，子衬套和母衬套以套设方式配合，子衬套包括第一套筒和与第一套筒一端面一体成型的第一垫圈，母衬套包括第二套筒和与第二套筒一端面一体成型的第二垫圈；固定架，固定架设置在上支架内侧，固定架上开设有销孔C；螺栓，螺栓穿设在销孔A、销孔C及第一套筒内；将上支架卡合在子母衬套中间，既解决了垫圈对心固定困难的问题，在方便安装过程的同时，加快安装速度，提升工作效率；还涉及该空气悬架提升结构的组装方法。
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公开(公告)号：CN111791662A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010569130.2
申请日：2020-06-20
申请人： 梁山众兴机械制造有限公司
IPC分类号： B60G17/08 , B60G13/00 , B60G13/10 , B60G7/00 , B60G21/055
摘要： 一种观光车的空气悬挂装置，涉及空气悬挂技术领域，解决了观光车乘车体验感差的问题，包括气囊总成、减震器总成、下摆臂总成、上摆臂总成、副车架焊接总成、固定支架、转向机构和轮边转向总成，所述的气囊总成设置在车架的下部，所述的减震器总成的一端与车架相连接，所述的副车架焊接总成通过固定支架与车架相连接，所述的转向机构与轮边转向总成相连接；空气悬挂装置的各个部件通过螺栓固定在车架上，方便安装和维护，通过气囊总成调整车架的高度，倾斜设置的减震器对车架竖直和水平方向的力都可以起到缓冲作用，整体更稳定，乘客体验感好，舒适度高。
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公开(公告)号：CN111791661A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010569129.X
申请日：2020-06-20
申请人： 梁山众兴机械制造有限公司
IPC分类号： B60G17/08 , B60G13/00 , B60G13/10 , B60G7/00 , B60G21/055
摘要： 一种观光车的悬挂系统，涉及观光车悬挂技术领域，解决了现有观光车缓冲性能差的问题，包括前车架空气悬挂装置和后车架空气悬挂装置，所述的前车架空气悬挂装置包括气囊总成Ⅰ、减震器总成Ⅰ、下摆臂总成、上摆臂总成、副车架焊接总成、固定支架、转向机构和轮边转向总成，所述的后车架空气悬挂装置包括板簧、板簧固定架、压板、减震器总成Ⅱ、气囊总成Ⅱ、U型螺栓和吊耳；前车架空气悬挂装置和后车架空气悬挂装置的各个部件通过螺栓固定在车架上，方便安装和维护，通过气囊总成调整车架的高度，减震器对车架的受力都可以起到缓冲作用，整体更稳定，乘客体验感好，舒适度高。
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公开(公告)号：CN220390887U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202320605023.X
申请日：2023-03-24
申请人： 梁山众兴机械制造有限公司
IPC分类号： B60B35/00
摘要： 本实用新型公开一种适于低平板车使用的气动转向桥，包括：设置在气动转向桥两侧的提升梁和提升气囊。所述气动转向桥的横梁上固定水平凸出设置的转向气囊；所述提升梁为两根，其均水平固定在横梁上，并与转向气囊位于气动转向桥的同一侧，两根所述提升梁分别分布在转向气囊的两侧上方，所述提升梁凸出的长度不超过所述转向气囊；所述提升气囊为两组，分别固定在两根所述提升梁的端部，且所述提升气囊朝上设置。本实用新型的适于低平板车使用的气动转向桥采用将提升梁和提升气囊设置在转向桥原有的转向气囊的两侧，充分利用了该部分的空间，再加上小行程双曲气囊作为提升气囊，在实现气动转向桥升降的同时，克服了传统气动转向桥的提升装置无空间布置的难题。
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公开(公告)号：CN216467233U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122557420.8
申请日：2021-10-25
申请人： 梁山众兴机械制造有限公司
IPC分类号： B60G15/02
摘要： 本实用新型公开了挂车悬挂支架，包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板之间的两侧分别固定设有弯折竖板和斜竖板，弯折竖板与斜竖板之间设有支撑加固组件，支撑加固组件包括第一加固横板，第一加固横板固定设置在弯折竖板一侧的顶部，第一加固横板的两边侧分别与第一支撑板内侧的顶部和第二支撑板内侧的顶部固定连接，本实用新型的有益效果是：通过设置的第一加固横板、梯形抗压框、X形加强板和第二加固横板对第一支撑板与第二支撑板之间提供更好的支撑加固，设置的两个防腐蚀保护层和两个耐磨防刮保护层相配合分别对弯折竖板和斜竖板提供外部保护，便于提供更好的支撑性和耐用保护。
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公开(公告)号：CN216279159U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122490767.5
申请日：2021-10-16
申请人： 梁山众兴机械制造有限公司
IPC分类号： F16F15/023 , B60G11/27
摘要： 空气悬架气囊活塞，涉及活塞技术领域，解决了气囊活塞安装麻烦、整体重量较大的问题，包括活塞壳体，所述的活塞壳体包括5个气室，所述的5个气室通过加强筋隔开，每个气室对应设置有1个通气孔，加强筋上设置有装配孔；气囊活塞取消了活塞盖，减轻了整体重量，合理化布局气室，不仅结构更简单，装配也更加方便，强度也得到了加强，实用性强。
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公开(公告)号：CN212765565U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021152782.8
申请日：2020-06-20
申请人： 梁山众兴机械制造有限公司
IPC分类号： B60G17/08 , B60G13/00 , B60G13/10 , B60G7/00 , B60G21/055
摘要： 一种观光车的悬挂系统，涉及观光车悬挂技术领域，解决了现有观光车缓冲性能差的问题，包括前车架空气悬挂装置和后车架空气悬挂装置，所述的前车架空气悬挂装置包括气囊总成Ⅰ、减震器总成Ⅰ、下摆臂总成、上摆臂总成、副车架焊接总成、固定支架、转向机构和轮边转向总成，所述的后车架空气悬挂装置包括板簧、板簧固定架、压板、减震器总成Ⅱ、气囊总成Ⅱ、U型螺栓和吊耳；前车架空气悬挂装置和后车架空气悬挂装置的各个部件通过螺栓固定在车架上，方便安装和维护，通过气囊总成调整车架的高度，减震器对车架的受力都可以起到缓冲作用，整体更稳定，乘客体验感好，舒适度高。
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公开(公告)号：CN212529230U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021152784.7
申请日：2020-06-20
申请人： 梁山众兴机械制造有限公司
摘要： 一种观光车的后悬挂装置，涉及观光车悬挂技术领域，解决了缓冲性能不好的问题，包括板簧、固定架、压板、减震器总成、气囊总成、U型螺栓和吊耳，所述的板簧通过固定架设置在车架的下部，所述的气囊总成设置在板簧与车架之间，所述的减震器总成的上端与车架相连接，减震器总成的下端与吊耳相连接，吊耳设置在驱动桥的两侧，板簧通过压板和U型螺栓与驱动桥相连接；通过气囊调整车身高度，减震器提高了车身的稳定性，并通过板簧将气囊、减震器与车架连在一起，提高了整车的稳定性和缓冲性能，提高了乘坐舒适度。
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公开(公告)号：CN212765564U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021152776.2
申请日：2020-06-20
申请人： 梁山众兴机械制造有限公司
IPC分类号： B60G17/08 , B60G13/00 , B60G13/10 , B60G7/00 , B60G21/055
摘要： 一种观光车的空气悬挂装置，涉及空气悬挂技术领域，解决了观光车乘车体验感差的问题，包括气囊总成、减震器总成、下摆臂总成、上摆臂总成、副车架焊接总成、固定支架、转向机构和轮边转向总成，所述的气囊总成设置在车架的下部，所述的减震器总成的一端与车架相连接，所述的副车架焊接总成通过固定支架与车架相连接，所述的转向机构与轮边转向总成相连接；空气悬挂装置的各个部件通过螺栓固定在车架上，方便安装和维护，通过气囊总成调整车架的高度，倾斜设置的减震器对车架竖直和水平方向的力都可以起到缓冲作用，整体更稳定，乘客体验感好，舒适度高。
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公开(公告)号：CN219881658U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202320605019.3
申请日：2023-03-24
申请人： 梁山众兴机械制造有限公司
摘要： 本实用新型公开一种汽车空气悬架均衡梁焊接定位装置，包括：操作架体、升降机构、压紧件、下支撑件和侧支撑件。其中：所述操作架体为前、后均开放状的箱式结构。所述升降机构固定在操作架体的顶面上，所述压紧件位于操作架体中，且该压紧件固定在所述升降机构的升降杆上。所述下支撑件固定在操作架体内的底面上，且所述下支撑件位于压紧件的下方，下支撑件主要用于放置支撑均衡梁的套管和中间夹板。所述侧支撑件连接在操作架体内的一侧壁上，其主要用于临时安装固定均衡梁的后端主轴。本实用新型的均衡梁焊接定位装置能够方便地对摆放好的均衡梁的各部件进行定位，防止焊接过程中出现位置变动，确保焊接精度，提高工作效率。
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