公开(公告)号：CN106061758B

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201580011106.4

申请日：2015-05-20

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 内田裕太

IPC: B60C11/00 ,  B60C11/03

CPC classification number: B60C11/042 ,  B60C11/03 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/04 ,  B60C11/1376 ,  B60C11/1392 ,  B60C2011/0025 ,  B60C2011/013 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0383 ,  B60C2011/0388 ,  B60C2011/039

Abstract: 提供一种充气轮胎(1)，其通过在胎面部(2)上沿着轮胎周向延伸设置的至少3条周向沟槽(22)，划分形成沿着轮胎周向延伸设置的至少4条条状花纹(23)，其特征在于，夹着轮胎赤道面(CL)而配置在轮胎宽度方向一侧的条状花纹(23)和配置在另一侧的条状花纹(23)中，至少有2条条状花纹(23)在子午截面上，自胎面(21)的轮廓线(L)向轮胎径向外侧突出，其突出量(G)被形成为，沿着轮胎宽度方向从一侧到另一侧依次减少，形成该胎面部的该胎面的胎冠(25)由不同种类的混炼胶构成，该混炼胶的60℃下的损失正切tanδ中，相对于该突出量最大的条状花纹(23)区域，该突出量最小的条状花纹(23)区域较小。

公开(公告)号：CN109996687B

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN201780073077.3

申请日：2017-12-19

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 内田裕太

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/13

Abstract: 充气轮胎的胎面花纹具有：中央主槽，在轮胎周向上延伸；第1倾斜横槽，位于从所述中央主槽相对于轮胎周向而朝向轮胎宽度方向的第1侧延伸的所述第1侧；第2倾斜横槽，位于从所述中央主槽相对于轮胎周向而朝向轮胎宽度方向的第2侧延伸的所述第2侧；以及内侧分支横槽，从所述第1、2倾斜横槽各自的中途分支，并向与所述第1、2倾斜横槽相同的倾斜方向倾斜且与所述中央主槽连接。所述第1、2倾斜横槽各自包括：从所述中央主槽向轮胎宽度方向外侧延伸的中央侧部分、从胎肩侧向轮胎宽度方向内侧延伸的外侧部分、以及所述中央侧部分与所述外侧部分弯折地连接的弯折部。

公开(公告)号：CN105579250B

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201480053394.5

申请日：2014-09-24

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 内田裕太

IPC: B60C11/00 ,  B60C11/03

CPC classification number: B60C11/0304 ,  B60C11/0083 ,  B60C11/0302 ,  B60C11/0332 ,  B60C11/1376 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0386

Abstract: 本发明的充气轮胎兼具高速行驶的操纵稳定性和车轮外倾高速行驶时的耐久性。本发明的充气轮胎(1)通过在胎面部(2)上沿着轮胎周向延伸设置的至少3条周向沟槽(22)，划分形成沿着轮胎周向延伸设置的至少4条条状花纹(23)，其中，至少有2条条状花纹(23)在子午截面上，自胎面轮廓线(L)向轮胎径向外侧突出，其突出量(G)被形成为，沿着轮胎宽度方向从一侧到另一侧依次减少。

公开(公告)号：CN111465512B

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN201880079462.3

申请日：2018-12-12

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 内田裕太

IPC: B60C11/12

Abstract: 在充气轮胎的胎面部设置有刀槽花纹。所述刀槽花纹的一对刀槽花纹壁面的第1刀槽花纹壁面在刀槽花纹的延伸方向的各位置处，具备以沿着刀槽花纹深度方向形成表面凹凸的方式呈波状弯折的至少2个第1山部及至少1个第1谷部。一边所述第1谷部在所述刀槽花纹深度方向上被夹在所述2个第1山部之间并从所述刀槽花纹的所述延伸方向的一方的端部侧朝向所述刀槽花纹的所述延伸方向的另一方的端部侧延伸，一边所述第1谷部相对于所述2个第1山部的凹陷深度逐渐变浅，并且，所述2个第1山部的至少1个第1山部的所述刀槽花纹深度方向的位置与所述第1谷部的所述刀槽花纹深度方向的位置逐渐接近。

公开(公告)号：CN111465512A

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201880079462.3

申请日：2018-12-12

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 内田裕太

IPC: B60C11/12

Abstract: 在充气轮胎的胎面部设置有刀槽花纹。所述刀槽花纹的一对刀槽花纹壁面的第1刀槽花纹壁面在刀槽花纹的延伸方向的各位置处，具备以沿着刀槽花纹深度方向形成表面凹凸的方式呈波状弯折的至少2个第1山部及至少1个第1谷部。一边所述第1谷部在所述刀槽花纹深度方向上被夹在所述2个第1山部之间并从所述刀槽花纹的所述延伸方向的一方的端部侧朝向所述刀槽花纹的所述延伸方向的另一方的端部侧延伸，一边所述第1谷部相对于所述2个第1山部的凹陷深度逐渐变浅，并且，所述2个第1山部的至少1个第1山部的所述刀槽花纹深度方向的位置与所述第1谷部的所述刀槽花纹深度方向的位置逐渐接近。

公开(公告)号：CN105705345B

公开(公告)日：2018-05-15

申请号：CN201480058651.4

申请日：2014-10-27

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 内田裕太

IPC: B60C11/00 ,  B60C5/00 ,  B60C11/03

CPC classification number: B60C11/0304 ,  B60C11/0083 ,  B60C11/0302 ,  B60C11/033 ,  B60C11/0332 ,  B60C11/1376 ,  B60C2011/0334 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0386 ,  B60C2011/039

Abstract: 本发明提供一种充气轮胎（1），其胎面部（2）形成有由沿轮胎周向延伸存在的至少3条周向槽（22）划分出的沿轮胎周向延伸存在的至少4条肋条（23），以轮胎赤道面（CL）为界在轮胎宽度方向上的一侧配置的肋条（23）和在另一侧配置的肋条（23）的至少2条肋条在子午截面上从胎面表面（21）的轮廓线（L）向轮胎径向外侧突出，而且其突出量（G）形成为从轮胎宽度方向上的一侧朝向另一侧逐渐减小，胎面表面（21）的槽面积比（R）为，以轮胎赤道面（CL）为界与轮胎宽度方向上的一侧相比另一侧的较大。

公开(公告)号：CN105579250A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201480053394.5

申请日：2014-09-24

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 内田裕太

IPC: B60C11/00 ,  B60C11/03

CPC classification number: B60C11/0304 ,  B60C11/0083 ,  B60C11/0302 ,  B60C11/0332 ,  B60C11/1376 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0386

Abstract: 本发明的充气轮胎兼具高速行驶的操纵稳定性和车轮外倾高速行驶时的耐久性。本发明的充气轮胎(1)通过在胎面部(2)上沿着轮胎周向延伸设置的至少3条周向沟槽(22)，划分形成沿着轮胎周向延伸设置的至少4条条状花纹(23)，其中，至少有2条条状花纹(23)在子午截面上，自胎面轮廓线(L)向轮胎径向外侧突出，其突出量(G)被形成为，沿着轮胎宽度方向从一侧到另一侧依次减少。

公开(公告)号：CN112004694B

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN201980026794.X

申请日：2019-06-19

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 内田裕太

IPC: B60C11/12 ,  B60C11/03

Abstract: 设置于充气轮胎的胎面部处的刀槽花纹的一对刀槽花纹壁面的各自在刀槽花纹延伸方向的各位置处、沿着刀槽花纹深度方向具备呈波状弯折的至少2个山部及至少1个谷部。在沿着所述刀槽花纹深度方向观察刀槽花纹时，所述刀槽花纹壁面的一方侧的壁面中的所述谷部的相对于所述山部的凹陷深度根据所述延伸方向的位置而变化，所述谷部的所述凹陷深度从最大的位置朝向最小的位置延伸，随着所述谷部从所述最深谷部侧朝向所述最大山部侧而所述凹陷深度变浅。所述刀槽花纹设置于轮胎宽度方向的第1侧的第1半胎面区域及第2侧的第2半胎面区域中的至少一方。

公开(公告)号：CN112004694A

公开(公告)日：2020-11-27

申请号：CN201980026794.X

申请日：2019-06-19

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 内田裕太

IPC: B60C11/12 ,  B60C11/03

Abstract: 设置于充气轮胎的胎面部处的刀槽花纹的一对刀槽花纹壁面的各自在刀槽花纹延伸方向的各位置处、沿着刀槽花纹深度方向具备呈波状弯折的至少2个山部及至少1个谷部。在沿着所述刀槽花纹深度方向观察刀槽花纹时，所述刀槽花纹壁面的一方侧的壁面中的所述谷部的相对于所述山部的凹陷深度根据所述延伸方向的位置而变化，所述谷部的所述凹陷深度从最大的位置朝向最小的位置延伸，随着所述谷部从所述最深谷部侧朝向所述最大山部侧而所述凹陷深度变浅。所述刀槽花纹设置于轮胎宽度方向的第1侧的第1半胎面区域及第2侧的第2半胎面区域中的至少一方。

公开(公告)号：CN109996687A

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201780073077.3

申请日：2017-12-19

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 内田裕太

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/13

Abstract: 充气轮胎的胎面花纹具有：中央主槽，在轮胎周向上延伸；第1倾斜横槽，位于从所述中央主槽相对于轮胎周向而朝向轮胎宽度方向的第1侧延伸的所述第1侧；第2倾斜横槽，位于从所述中央主槽相对于轮胎周向而朝向轮胎宽度方向的第2侧延伸的所述第2侧；以及内侧分支横槽，从所述第1、2倾斜横槽各自的中途分支，并向与所述第1、2倾斜横槽相同的倾斜方向倾斜且与所述中央横槽连接。所述第1、2倾斜横槽各自包括：从所述中央横槽向轮胎宽度方向外侧延伸的中央侧部分、从胎肩侧向轮胎宽度方向内侧延伸的外侧部分、以及所述中央侧部分与所述外侧部分弯折地连接的弯折部。