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公开(公告)号：CN117383407A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311621143.X
申请日：2023-11-30
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B66C1/42
摘要： 本申请公开了一种舵叶吊装装置及方法，其中，舵叶吊装装置包括托架框架、上盖框架和多个压板组件；所述托架框架用于放置舵叶；所述上盖框架与所述托架框架可拆卸连接，所述上盖框架的顶部设置有多个吊耳；多个所述压板组件，其中的部分所述压板组件与所述托架框架的底部和四个侧面连接，用于支撑舵叶的底部和四周，其他所述压板组件与上盖框架连接，用于支撑舵叶的顶部。通过与托架框架的底部连接的压板组件支撑舵叶的底部，与托架框架的四个侧面连接的压板组件支撑舵叶的四周，与上盖框架连接的压板组件支撑舵叶的顶部，对舵叶进行全方位固定，然后通过上盖框架的顶部的吊耳进行吊装，实现对舵叶的平稳吊运，稳定性和可靠性较好。
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公开(公告)号：CN116534186A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310592612.3
申请日：2023-05-24
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种舱口盖，其包括：围栏、缸盖、密封组件、回转环和锁紧组件，缸盖可拆卸地连接在围栏上；密封组件包括密封条，密封条设置于缸盖上；回转环套设于围栏外周表面，回转环上设置有压合件；锁紧组件与回转环连接，并用于驱动回转环相对于围栏运动；其中，围栏上具有第一位置和第二位置，当回转环运动至第一位置时，压合件抵持于缸盖顶端，以向密封条施加预紧力，以使密封条与围栏顶端贴合，当回转环运动至第二位置时，压合件与缸盖分离。本发明中缸盖闭合，回转环上的压合件抵持于缸盖顶端，可以向密封条施加预紧力，保证了缸盖的密封，当缸盖反向承压时，由于压合件将缸盖抵紧，使缸盖可以承受内压而不发生变形或与围栏脱开。
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公开(公告)号：CN116045041A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211351769.9
申请日：2022-10-31
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种截止止回操纵阀，包括：阀体，该阀体内设有进口通道和出口通道，阀体内还设有连通进口通道和出口通道的阀腔；阀头，其位于阀腔内且在阀腔内以接近和远离进口通道的方向移动，阀头接近进口通道的一端设有容纳密封垫的定位孔，定位孔内设有截止进口通道和出口通道的密封垫；阀瓣，其位于阀腔内且一端伸入进口通道内与进口通道滑动连接，阀瓣远离进口通道的一端设有与密封垫配合的外锥面，以及伸入阀头内且与阀头螺纹连接的螺柱。本申请利用阀瓣的外锥面径向挤压密封垫，使密封垫的材料因径向塑性变形而压进阀头的环形凹槽，从而使阀头和密封垫之间因挤压力实现密封，实现了密封垫的轴向固定。
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公开(公告)号：CN115571280A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211338881.9
申请日：2022-10-28
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种便器用承压隔臭装置，包括壳体、隔臭插板、密封组件、驱动装置，壳体一侧设有通孔，壳体内设有内腔；隔臭插板设于内腔中，用于分隔通孔；密封组件设于通孔上，用于防止臭气泄漏；驱动装置与隔臭插板连接，用于为隔臭插板提供驱动力。本发明的有益效果在于：1、本申请的结构合理，减小了轴向尺寸，使本申请更适合有限空间的舰船便器的布置使用；2、通过密封组件，能够实现便器在正常工作压力以外的密封，满足船用便器的特殊承压要求，密封面设计在内部而不是传统的设计在管道轴向，有效的减小了本装置的轴向空间；3、驱动装置采用了双气缸的气缸驱动和手动驱动两种方式，有效提升了可靠性。
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公开(公告)号：CN115556912A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211328261.7
申请日：2022-10-27
申请人： 武昌船舶重工集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种自装卸式舵液压轴套及使用方法，属于安装件技术领域，该自装卸式舵液压轴套包括内套，其套装于舵轴上，用于通过限位舵轴上的舵筒来限位舵叶；外套，其套装于所述内套上，其内圈与所述内套的外表面为互相配合的锥面结构；推力发生组件，其设置于所述内套上，并与所述外套形成液压油腔。通过通道向液压油腔压入液压油，在推力发生组件和外套之间施加液压压力以通过外套抱紧内套来使内套抱紧在舵轴上限位舵筒，以轴向定位舵叶，同时还设置有紧固件，在舵轴的轴向方向限位外套，从而保证内套不会在舵轴上松动失效，简化了舵液压轴套的结构，方便整体套装在舵轴上，且具备安装工序简单、操作容易、不易出错且所需操作空间小的优点。
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