一种用于大型筒体工件的装载车

    公开(公告)号:CN111114565B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN201911408200.X

    申请日:2019-12-31

    IPC分类号: B61D15/00 B65G35/00

    摘要: 一种用于大型筒体工件的装载车,涉及加工设备技术领域,包含:行走系统,其包含车架和两条以上的导轨;车架呈水平设置的矩形框架,其底部设置多个车轮组件;支撑系统,其包含两根横梁和两根钢轨,两根钢轨沿导轨长度方向间隔固定于车架顶面;两根横梁垂直跨设于两根钢轨上;每根横梁上均设置两个间隔设置的滚轮组件,滚轮组件包含滚轮和滚轮架;滚轮的轴线水平,滚轮的一部分从滚轮架露出朝上;电控系统,其用于对车轮组件和滚轮组件供电并驱动。本发明的装载车,能适应多种不同大小的筒体工件,满足筒体工件焊接以及焊缝探伤等作业的支撑、定位、旋转和运输,操作简单,安全性好。

    一种筒体摇摆胎架
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109702304B

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN201910118274.3

    申请日:2019-02-13

    IPC分类号: B23K9/32 B23K9/18 B23K37/053

    摘要: 本发明公开了一种筒体摇摆胎架,其包括支撑架,其包括支撑座和分设于支撑座两侧的两个支撑柱,两个支撑柱之间形成用于放置筒体工件的作业区;摇摆驱动装置,其组设于支撑座底部,并用于驱动支撑架摆动;工件固定装置,其包括旋转轴和用于夹紧筒体工件的工件夹具;旋转轴两端分别设于两个支撑柱上,并用于将筒体工件悬挂于作业区;旋转驱动装置,其设于其中一支撑柱上,旋转驱动装置与工件夹具相连,并用于驱动工件夹具旋转以带动筒体工件旋转。本发明的一种筒体摇摆胎架,可实现筒体工件的倾斜角度的调节,倾斜角度调节幅度大,且可实现筒体工件的旋转,能够对筒体工件在焊接过程中的姿态的调整,方便全方位实施对筒体工件的焊接。

    一种筒体摇摆胎架
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109702304A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201910118274.3

    申请日:2019-02-13

    IPC分类号: B23K9/32 B23K9/18 B23K37/053

    摘要: 本发明公开了一种筒体摇摆胎架,其包括支撑架,其包括支撑座和分设于支撑座两侧的两个支撑柱,两个支撑柱之间形成用于放置筒体工件的作业区;摇摆驱动装置,其组设于支撑座底部,并用于驱动支撑架摆动;工件固定装置,其包括旋转轴和用于夹紧筒体工件的工件夹具;旋转轴两端分别设于两个支撑柱上,并用于将筒体工件悬挂于作业区;旋转驱动装置,其设于其中一支撑柱上,旋转驱动装置与工件夹具相连,并用于驱动工件夹具旋转以带动筒体工件旋转。本发明的一种筒体摇摆胎架,可实现筒体工件的倾斜角度的调节,倾斜角度调节幅度大,且可实现筒体工件的旋转,能够对筒体工件在焊接过程中的姿态的调整,方便全方位实施对筒体工件的焊接。

    一种用于筒形板件的校形装置及其校形方法

    公开(公告)号:CN109604381A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811635813.2

    申请日:2018-12-29

    IPC分类号: B21D1/08 B21D1/00

    摘要: 本发明公开了一种用于筒形板件的校形装置及其校形方法,涉及板件校形领域,包括底座、两机架、两校形件、翻转机构和输送机构,底座包括固定底座和滑动设于固定底座上的旋转体,固定底座和旋转体的接触面均为圆弧面,两机架相对地固定于旋转体上,且两机架间形成供筒形板件通过的校形空间,校形件设于容纳空间内并可沿机架纵向移动,两校形件可相向运动,翻转机构包括第一驱动装置,第一驱动装置与机架转动连接,并用于驱动机架带动旋转体在固定底座上滑动,输送机构包括至少三个位于同一圆周上的输送辊,输送辊设于底座周围,且输送辊可延自身轴线转动,本发明能够完成圆筒形板件和锥筒形板件的校形操作,且提高自动化程度。

    一种截止止回操纵阀
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116045041A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211351769.9

    申请日:2022-10-31

    摘要: 本申请涉及一种截止止回操纵阀,包括:阀体,该阀体内设有进口通道和出口通道,阀体内还设有连通进口通道和出口通道的阀腔;阀头,其位于阀腔内且在阀腔内以接近和远离进口通道的方向移动,阀头接近进口通道的一端设有容纳密封垫的定位孔,定位孔内设有截止进口通道和出口通道的密封垫;阀瓣,其位于阀腔内且一端伸入进口通道内与进口通道滑动连接,阀瓣远离进口通道的一端设有与密封垫配合的外锥面,以及伸入阀头内且与阀头螺纹连接的螺柱。本申请利用阀瓣的外锥面径向挤压密封垫,使密封垫的材料因径向塑性变形而压进阀头的环形凹槽,从而使阀头和密封垫之间因挤压力实现密封,实现了密封垫的轴向固定。

    一种轴与轴毂的红套方法

    公开(公告)号:CN112692511A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011493337.2

    申请日:2020-12-17

    IPC分类号: B23P11/02

    摘要: 本发明公开了一种轴与轴毂的红套方法,涉及大型设备装配技术领域,解决了现有技术无法保证轴毂均匀受热并且对轴毂适用范围受限的技术问题。首先,确定轴毂的内径膨胀至设定尺寸时的预设加热温度;然后,将轴毂送入加热炉中加热至预设加热温度;最后,吊装加热后的轴毂至底座工装,同时将轴吊装至轴毂的内孔位置;调整轴的轴向与轴毂的内孔对中,并将轴沿轴向穿入轴毂的内孔至装配位置。本发明以加热炉为热源,通过加热炉对轴毂进行加热,能够保证轴毂各个部位受热的均匀性,通过预先设定轴毂的预设加热温度,能够控制轴毂内径的膨胀量,不仅适用于各种结构类型的轴毂加热,并且整个轴毂的加热过程无需人员接触,提高了作业的安全性。

    一种用于大型筒体工件的装载车

    公开(公告)号:CN111114565A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911408200.X

    申请日:2019-12-31

    IPC分类号: B61D15/00 B65G35/00

    摘要: 一种用于大型筒体工件的装载车,涉及加工设备技术领域,包含:行走系统,其包含车架和两条以上的导轨;车架呈水平设置的矩形框架,其底部设置多个车轮组件;支撑系统,其包含两根横梁和两根钢轨,两根钢轨沿导轨长度方向间隔固定于车架顶面;两根横梁垂直跨设于两根钢轨上;每根横梁上均设置两个间隔设置的滚轮组件,滚轮组件包含滚轮和滚轮架;滚轮的轴线水平,滚轮的一部分从滚轮架露出朝上;电控系统,其用于对车轮组件和滚轮组件供电并驱动。本发明的装载车,能适应多种不同大小的筒体工件,满足筒体工件焊接以及焊缝探伤等作业的支撑、定位、旋转和运输,操作简单,安全性好。

    一种挖泥船钢桩安装系统及方法

    公开(公告)号:CN112550558B

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202011533087.0

    申请日:2020-12-22

    IPC分类号: B63B21/50

    摘要: 本发明公开一种挖泥船钢桩安装系统及方法,涉及船舶配套设备建造技术领域,解决了现有技术中挖泥船在还未安装液压系统时受船台起重设备限制,由于钢桩过重过长而存在钢桩安装不易的技术问题。包括钢桩,钢桩安设于挖泥船的船体结构,钢桩具有非竖直放置状态和竖直垂降状态,钢桩被配置为可从非竖直放置状态旋转调整至竖直垂降状态。其充分利用船台施工环境资源,在无钢桩定位系统液压系统的配合下,实现钢桩固定套和台车的旋转和穿桩姿态的固定,克服由于钢桩过重过长且无液压系统利用时挖泥船安装钢桩困难的问题。

    一种用于筒形板件的校形装置及其校形方法

    公开(公告)号:CN109604381B

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201811635813.2

    申请日:2018-12-29

    IPC分类号: B21D1/08 B21D1/00

    摘要: 本发明公开了一种用于筒形板件的校形装置及其校形方法,涉及板件校形领域,包括底座、两机架、两校形件、翻转机构和输送机构,底座包括固定底座和滑动设于固定底座上的旋转体,固定底座和旋转体的接触面均为圆弧面,两机架相对地固定于旋转体上,且两机架间形成供筒形板件通过的校形空间,校形件设于容纳空间内并可沿机架纵向移动,两校形件可相向运动,翻转机构包括第一驱动装置,第一驱动装置与机架转动连接,并用于驱动机架带动旋转体在固定底座上滑动,输送机构包括至少三个位于同一圆周上的输送辊,输送辊设于底座周围,且输送辊可延自身轴线转动,本发明能够完成圆筒形板件和锥筒形板件的校形操作,且提高自动化程度。

    一种挖泥船钢桩安装系统及方法

    公开(公告)号:CN112550558A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011533087.0

    申请日:2020-12-22

    IPC分类号: B63B21/50

    摘要: 本发明公开一种挖泥船钢桩安装系统及方法,涉及船舶配套设备建造技术领域,解决了现有技术中挖泥船在还未安装液压系统时受船台起重设备限制,由于钢桩过重过长而存在钢桩安装不易的技术问题。包括钢桩,钢桩安设于挖泥船的船体结构,钢桩具有非竖直放置状态和竖直垂降状态,钢桩被配置为可从非竖直放置状态旋转调整至竖直垂降状态。其充分利用船台施工环境资源,在无钢柱定位系统液压系统的配合下,实现钢桩固定套和台车的旋转和穿桩姿态的固定,克服由于钢桩过重过长且无液压系统利用时挖泥船安装钢桩困难的问题。