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公开(公告)号:CN112145814B
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202011014855.1
申请日:2020-09-24
申请人: 武汉大学
IPC分类号: F16L9/00 , F16L57/06 , F16L55/045 , E21D9/12 , E21D9/06
摘要: 本发明公开了一种用于砂卵石‑卵砾石地层的泥水盾构耐磨泥浆管,包括偏心管体和连接法兰,所述偏心管体的底部外壁沿轴线方向通长加厚,形成底座,底座与管线支架相连;所述连接法兰设于偏心管体两端部,通过连接螺栓与邻近管体的连接法兰相连;所述偏心管体的内壁设有耐磨微凸体;所述偏心管体的内壁均匀涂有耐磨涂层;所述耐磨涂层为镍铬合金耐磨涂层;所述耐磨微凸体采用高硬度的碳化钨耐磨合金制作,以梅花桩排列形式均匀分布在偏心管体的内壁面。本发明的有益效果为:本发明通过设计偏心管体结构,并在内壁涂耐磨涂层、焊接耐磨微凸体,有效延长了管体的设计寿命和使用寿命。
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公开(公告)号:CN112145814A
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202011014855.1
申请日:2020-09-24
申请人: 武汉大学
IPC分类号: F16L9/00 , F16L57/06 , F16L55/045 , E21D9/12 , E21D9/06
摘要: 本发明公开了一种用于砂卵石‑卵砾石地层的泥水盾构耐磨泥浆管,包括偏心管体和连接法兰,所述偏心管体的底部外壁沿轴线方向通长加厚,形成底座,底座与管线支架相连;所述连接法兰设于偏心管体两端部,通过连接螺栓与邻近管体的连接法兰相连;所述偏心管体的内壁设有耐磨微凸体;所述偏心管体的内壁均匀涂有耐磨涂层;所述耐磨涂层为镍铬合金耐磨涂层;所述耐磨微凸体采用高硬度的碳化钨耐磨合金制作,以梅花桩排列形式均匀分布在偏心管体的内壁面。本发明的有益效果为:本发明通过设计偏心管体结构,并在内壁涂耐磨涂层、焊接耐磨微凸体,有效延长了管体的设计寿命和使用寿命。
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公开(公告)号:CN114878393A
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202210605584.X
申请日:2022-05-30
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉大学 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
摘要: 本申请实施例提供可反演土体原位应力状态的盾构刀具磨耗系数测试装置,包括:离心转台,试验土仓,离心转台,中心转子,刀杆。试验土仓具有用于容纳土体的环腔,离心转台驱动试验土仓旋转。中心转子,中心转子与环腔、离心转台同轴设置。刀杆设置在中心转子上,刀杆能够使得试验刀具伸入试验土仓的环腔中。驱动电机,驱动电机连接中心转子,以驱动中心转子旋转。本申请实施例中,通过离心转台旋转使得试验土仓的土体处于超重状态以及通过配置中心转子和刀杆旋转,相对准确地测试了土体原位应力状态下的盾构刀具磨耗系数。
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公开(公告)号:CN219529035U
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202320453849.9
申请日:2023-03-07
申请人: 济南城市建设集团有限公司 , 武汉大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种用于隧道内部受限空间内的钢筋运输车,包括:前牵引轮部件、后牵引轮部件、中部承重轮部件和车架;所述前牵引轮部件包括牵引装置、前牵引轮、转向组件和支撑组件;所述前牵引轮连接于转向组件,支撑组件连接到转向组件形成稳固支撑并连接到车架端部;牵引装置连接到转向组件;后牵引轮部件结构与前牵引轮部件结构一致;中部承重轮部件连接于车架中部。本实用新型提供的钢筋运输车能够在隧道空间内部双向行驶,解决了受限空间范围内车辆掉头困难问题,确保了短距离钢筋运输的便利性和稳定性,提高了隧道内部结构施工效率。
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公开(公告)号:CN219879317U
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202320453679.4
申请日:2023-03-07
申请人: 济南城市建设集团有限公司 , 武汉大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: B01D36/04
摘要: 本实用新型公开了一种高黏粒含量粉质粘土地层盾构泥浆综合处理系统,具体包括泥浆分离设备、泥浆池、弃浆池、离心压滤设备等。其中,泥浆分离系统用于分离泥浆中的粗颗粒渣土。清水池、调浆池和新浆池等组成制调浆系统。沉淀池对来自泥水分离设备的泥浆进行絮凝沉淀处理。弃浆池和压滤设备共同组成弃浆处理系统,对无法循环利用的高比重泥浆进行固液分离以及无害化处理。本实用新型中的泥浆处理方法能够对20μm以下颗粒含量较高的泥浆进行快速高效的分离处理。低比重泥浆可以实现循环重复利用,高比重泥浆可以实现固液相分离以及无害化处理。泥饼和渣土均能满足相关要求,能够有效避免二次污染。
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公开(公告)号:CN219790258U
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202320453857.3
申请日:2023-03-07
申请人: 济南城市建设集团有限公司 , 武汉大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种用于隧道结构施工的乙炔‑氧气罐运输车,包括底部车架、移动滚轮、限位方钢、支挡结构、可调节支架、置物钢板和推车把手;所述底部车架安装有移动滚轮;底部车架横向安装有多个限位方钢,限位方钢之间连接有支挡结构以放置气罐;限位方钢和支挡结构成的组件沿车架纵向至少设置有两组;所述置物钢板设置于底部车架上;所述可调节支架包括支撑组件一和支撑组件二,两者均铰接于车架的前端,两者通过形成不同角度的三角结构以适应不同尺寸的气罐。本实用新型集短途运输和钢瓶堆放等多种功能于一体,减少了人工搬运工作量,提高了隧道内部结构空间利用率。
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