一种水利工程用桥梁墩柱防护结构及防护方法

    公开(公告)号:CN117888505B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410252980.8

    申请日:2024-03-06

    Abstract: 本发明涉及一种水利工程用桥梁墩柱防护结构及防护方法,旨在解决当前桥梁墩柱被船舶撞击导致墩柱损坏桥梁断裂的技术问题,包括防护结构,本发明通过设置缓冲连接机构、旋转卸力机构、弹性导向机构及吸能机构,通过缓冲连接机构及缓冲单元连接旋转卸力机构,当船舶冲击至防护结构上时,缓冲单元的缓冲杆及热卷弹簧受力使得防护结构减轻冲击力,其次由于旋转体上设置有卸力块及卸力槽,当船舶撞击至旋转体上时,旋转体由于滚珠在环体的滑槽上转动使得船舶撞击部产生偏移,有效降低船舶撞击所产生的冲击力,改变船舶撞力方向,并引导偏航船舶发生转向,沿旋转卸力机构外侧滑走,带走船舶的大部分动能,大幅减轻船舶的撞击所带来的损害。

    一种水利工程用桥梁墩柱防护结构及防护方法

    公开(公告)号:CN117888505A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410252980.8

    申请日:2024-03-06

    Abstract: 本发明涉及一种水利工程用桥梁墩柱防护结构及防护方法,旨在解决当前桥梁墩柱被船舶撞击导致墩柱损坏桥梁断裂的技术问题,包括防护结构,本发明通过设置缓冲连接机构、旋转卸力机构、弹性导向机构及吸能机构,通过缓冲连接机构及缓冲单元连接旋转卸力机构,当船舶冲击至防护结构上时,缓冲单元的缓冲杆及热卷弹簧受力使得防护结构减轻冲击力,其次由于旋转体上设置有卸力块及卸力槽,当船舶撞击至旋转体上时,旋转体由于滚珠在环体的滑槽上转动使得船舶撞击部产生偏移,有效降低船舶撞击所产生的冲击力,改变船舶撞力方向,并引导偏航船舶发生转向,沿旋转卸力机构外侧滑走,带走船舶的大部分动能,大幅减轻船舶的撞击所带来的损害。

    一种引流排水装置及引流排水方法

    公开(公告)号:CN117344833A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311416174.1

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本申请提供了一种引流排水装置及引流排水方法,该引流排水装置包括连接在上游管路的第一连接管、连接在下游管路的第二连接管、以及连接在第一连接管和第二连接管之间的引流排水管路;引流排水管路包括:导流弯管、导流直管、以及导流竖管;导流直管的内部密封滑动连接有可位于第一设定位置和第二设定位置的调压过滤管;导流直管的两侧镜像装配有U型管路。本申请中,通过两侧的U型管路进行自适应调节压力,在调压过滤管过滤水介质产生堵塞时,两侧的U型管路进行分流保证上下游压力均衡。同时,本申请中还提供了一种引流排水方法,采用该方法能够对过滤出的杂质进行清除,减少人为干预,清理过程简单快速,保证较高的引流过滤水介质效果。

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