海上风电经DR-MMC直流电网网损分析方法及系统

    公开(公告)号:CN115764967A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211439240.2

    申请日:2022-11-17

    IPC分类号: H02J3/36 H02J3/38 H02J3/06

    摘要: 本发明涉及海上风电送出控制技术,特别涉及海上风电经DR‑MMC直流电网网损分析方法及系统,适用于海上风电送出的DR‑MMC多端混合直流送出系统的控制策略;该方法建立DR‑MMC多端混合直流送出系统的交直流潮流计算模型;结合不同安装位置的直流线间潮流控制器的外特性,将控制参数引入到直流电网潮流计算中,建立直流电网各支路运行网损对线间潮流控制器工作变比M的灵敏度模型;依据网损对线间潮流控制器工作变比的灵敏度公式选定线间潮流换流器的串入位置,求得DR‑MMC多端直流送出系统运行网损最小和对应的线间潮流控制器工作变比。该方法提高了DR‑MMC多端直流送出的潮流控制能力,同时还提高了海上风电送出效率。

    一种模块化大功率电机驱动变换器系统及控制方法

    公开(公告)号:CN111277157A

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN202010088286.9

    申请日:2020-02-12

    申请人: 武汉大学

    IPC分类号: H02M7/537 H02M3/335 H02P27/06

    摘要: 本发明属于电力电子变换器技术领域,公开了一种模块化大功率电机驱动变换器系统及控制方法,多个模块单元的输入端通过串联或并联或串并联组合的形式连接到直流供电总线,多个模块单元的三个独立输出端分别通过级联形式连接到电机负载的三相输入端;每个模块单元包括多端口隔离型DC/DC变换器和三个独立H桥模块,多端口隔离型DC/DC变换器的三个输出端分别连接三个独立H桥模块。本发明可以显著地减小大功率电机驱动变换器中的级联H桥直流输入侧二倍频功率波动,减小所需的电容容量,并且以高频变压器代替传统大高频率电机驱动器中笨重体积庞大的工频移相变压器,从而显著地减小大功率电机驱动装置的体积和重量,提高变换器装置的功率密度。