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公开(公告)号：CN117090135A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311190576.4
申请日：2023-09-15
Applicant: 武汉市市政工程机械化施工有限公司 , 武汉理工大学
IPC: E01D19/10 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种预埋钢板焊接装配式防撞护栏结构及其安装方法。本预埋钢板焊接装配式防撞护栏结构包括装配式防撞护栏、混凝土现浇层和外置钢板，其中，混凝土现浇层内部预埋有连接钢板，连接钢板的端面位于混凝土现浇层表面，装配式防撞护栏的长度方向上固定有外置钢板，外置钢板与连接钢板焊接以将装配式防撞护栏和混凝土现浇层固定。因装配式防撞护栏的长度方向与外置钢板连接，同时，外置钢板再与连接钢板焊接，因此，装配式防撞护栏的长度方向均是牢牢地与混凝土现浇层固定，从而提高了本防撞护栏的竖向连接强度，保证了整体结构强度。
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公开(公告)号：CN118407368A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410670383.7
申请日：2024-05-28
Applicant: 武汉市市政工程机械化施工有限公司
Abstract: 本发明公开一种临时止水坝体及其施工方法，用于刚好横置在U型沟槽渠内并在内部密填土体形成临时止水坝，该坝体包括横向主体以及分布在横向主体两端的调节机构和端封机构；横向主体的中间段为若干个上下开口的格槽、两端为U形槽，某处格槽前后方向穿过并固定带阀门的排水管；调节机构用于调节所在端横向主体的延伸长度，包括两个分体的调节板，调节板的一部外侧铺设密封板、另一部设置锁定组件；端封机构用于配合调节机构将所在端横向主体端封，包括U形板，U形板的端面外侧铺设密封板、前后侧面外侧铺设密封板并设置锁定结构。该坝体施工效率高、能重复使用，安装后可根据水位情况在线排水，能满足不同宽度的U型沟槽渠。
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公开(公告)号：CN117947669A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410210121.2
申请日：2024-02-26
Applicant: 武汉理工大学 , 武汉市建筑节能办公室 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 武汉市市政工程机械化施工有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基层面层协同拼装的道路铺装结构及其施工方法。基层面层协同拼装的道路铺装结构包括装配式基层、装配式面层和竖向连接构件：装配式基层，包括多个预制基层板，多个所述预制基层板同层拼装；装配式面层，叠放于所述装配式基层的上方，包括多个预制面层板，多个所述预制面层板同层拼装，每个所述预制面层板具有多个槽孔；竖向连接构件，一端预埋于所述预制基层板中，另一端嵌入所述预制面层板的槽孔中。本申请实施例通过设置竖向连接构件，加强了基层与面层之间的连接强度，提高了道路的整体性、稳定性和可靠性，从而减少了道路所需的养护时间，为装配式基层的拼装提供吊点，对装配式基层提供一定的横向约束，提高道路的平整度。
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公开(公告)号：CN222500315U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202421292434.9
申请日：2024-06-07
Applicant: 武汉市市政工程机械化施工有限公司
IPC: E02D23/08
Abstract: 本实用新型公开了一种沉井纠偏装置，包括位于洞坑内的沉井井壁，所述洞口处设有围绕沉井井壁的钢筋混凝土板，所述钢筋混凝土板底部固定有多条依次沿钢筋混凝土板和洞坑坑壁直至沉井井壁刃脚的钢索，所述多条钢索沿沉井井壁周向布置，所述多条钢索底部设有与沉井井壁底部周向固定相连的拉环。本实用新型通过沉井周边对称设置硬化的钢筋混凝土板板块，利用钢索连接沉井底，在重力和钢筋混凝土板侧向挤压的作用下控制沉井沉降的速率，可以广泛应用于地下空间的施工中。
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公开(公告)号：CN222044415U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420085273.X
申请日：2024-01-12
Applicant: 武汉市市政工程机械化施工有限公司
Abstract: 本实用新型涉及井盖技术领域，公开了防臭井盖结构。上盖板、下底板、以及槽外壁构成具有密封腔体的井盖主体结构；在密封腔体内设置连通器组件，利用设置在上井盖的雨水口将井盖结构外部的雨水收集并存储在连通器组件的存水区内，从而将外部连通区和内部连通区隔绝开，达到阻断井盖底部臭气向上弥漫的途径。另外，由于井盖结构的内部和外部之间通过连通器组件的存水区隔绝，在降雨天气，雨水可以依次由雨水口、外部连通区、存水区、内部连通区、以及底部连通孔进入井盖架构下方的下水道。本实用新型中记载的井盖结构，在保证降雨天气中，雨水由井盖结构进入下水道途径的畅通，还可以阻断下水道内臭气由井盖结构弥漫至井盖以上的路面空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222104560U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420367978.0
申请日：2024-02-28
Applicant: 武汉市市政工程机械化施工有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地下空间深基坑爆破施工法技术领域，公开了深基坑工作井爆破的防护装置。首先，在腰梁和支撑梁上设置下部钢管层；随后，在下部钢管层上铺设木模板；最后，在木模板上铺设上部钢管层。由上部钢管层、中部木模板层和下部钢管层构成的防护层结构，并利用预埋锚固筋限制防护层结构的上下移动，起到将防护层结构限制在腰梁和支撑梁处的目的。在爆破作业时，防护层结构隔绝爆破过程中产生的飞石，起到对周边环境和人员的防护作用。防护层结构的材料均为现场材料利用，施工完成后可拆卸重复使用，避免材料的浪费；具备制作成本低、安装和拆卸方便、工艺简单的特点。在防护层结构内设置喷淋系统，能够起到降尘作用，快速恢复作业空间。
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公开(公告)号：CN222019717U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420092270.9
申请日：2024-01-15
Applicant: 武汉市市政工程机械化施工有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种市政桥梁施工用废弃物回收粉碎装置，粉碎组件安装在粉碎柜的前端，且粉碎组件的粉碎辊位于粉碎柜内部，收集柜安装在粉碎柜的底端，且收集柜和粉碎柜相互连通，筛分组件安装在收集柜的内部，输送柜安装在收集柜的顶端一侧，输送柜的内部开设有输送通道，输送通道的底端与收集柜相互连通，且连通口与筛分组件较低的一端贴合，输送通道的顶端开设有输送口，且输送口位于粉碎柜的进料口上方，输送柜的顶端安装有第二旋转电机，第二旋转电机的输出端连接有输送叶，且输送叶位于输送通道内，解决现有技术中建筑废弃物回收粉碎装置在粉碎后会留下部分较大的废弃物，影响回收效率，以及存在较大废弃物使废物二次利用不便的技术问题。
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公开(公告)号：CN214194040U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022794676.6
申请日：2020-11-27
Applicant: 武汉市市政工程机械化施工有限公司
IPC: E01C19/50
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土道路快速支模结构，包括钢模板、加劲筋、第一支撑柱、第二支撑柱和支撑杆，所述第一支撑柱和第二支撑柱底部均开设相同的开孔；所述加劲筋等距设置在钢模板内部；所述钢模板底部开设若干支撑孔，所述支撑孔的开设位置在加劲筋一侧，任一加劲筋一侧开设的两个支撑孔沿钢模板轴线对称设置；所述第一支撑柱为T型支撑柱，所述第一支撑柱通过支撑孔与钢模板一端底部连接，同一所述加劲筋一侧的两支撑孔对应连接的第一支撑柱通过支撑杆连接；所述第二支撑柱通过支撑孔与钢模板中段底部连接，同一所述加劲筋一侧的两支撑孔对应连接的第二支撑柱通过支撑杆连接。本实用新型稳定度高，可靠性好，施工便捷。
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公开(公告)号：CN222453832U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421349936.0
申请日：2024-06-13
Applicant: 武汉市市政工程机械化施工有限公司
Abstract: 本申请公开了一种自动卸料的卸料台，属于卸料台技术领域。一种自动卸料的卸料台，包括卸料主体；移动框；自动卸料组件，自动卸料组件安装固定于卸料主体内部，且自动卸料组件包括与移动框连接固定的推动块，推动块底面连接固定有滑框，滑框内部滑动连接有滑块，滑块底面转动连接有链条，链条内部啮合连接有两个链轮，链轮与卸料主体转动连接，推动块与卸料主体滑动连接，滑框与卸料主体滑动连接。本申请通过挡板的设计，可以在零散的原料进行遮挡，避免其只是逸散于一点，可以较为均匀的逸散，避免逸散于一点堆积过高后续无法继续逸散的问题，且配合插接件的设计，可以在准备好之后，通过拉块拉出挡板顶面的插接柱，如此安全性较高。
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公开(公告)号：CN222102042U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420473841.3
申请日：2024-03-12
Applicant: 武汉市市政工程机械化施工有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了本实用新型涉及工程建设领域，包括建筑工程、市政管网、隧道、地下空间和城市道路等施工领域；公开了用于暗挖隧道二衬结构的双拼模板台车结构。双拼模板台车结构呈对称布设，包括轨道系统、车体系统、支撑系统、模板系统、以及定位系统。利用双拼模板台车结构确保二衬结构一次性成型，无需二次施工中隔墙；相比传统模板台车，节约成本和缩短了施工工期，减少二衬结构不必要的施工缝，提高混凝土防水效果及外观质量。双拼模板台车结构不仅能够实现一次性整体浇筑二衬结构(含中隔墙)、全液压立模、脱模、自动行走，而且具有衬砌表面光洁度高，衬砌工艺简单，操作方便，定位速度快，改善了隧道通风等特点，加快二衬结构保质施工。
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