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公开(公告)号:CN111827074A
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202010502234.1
申请日:2020-06-04
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E01D4/00 , E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种型钢混凝土连拱拱桥,包括桥面结构,所述桥面结构架设在桥面梁支撑结构上;所述桥面梁支撑结构包括设置两端的拱桥桥台,两个拱桥桥台之间间隔设置有多个连拱中间基础,所述拱桥桥台包括桥台承台,所述桥台承台下方配置有桥台群桩基础,所述桥台承台表面设置有端拱座,所述端拱座上设置有用于支撑桥面结构的桥台前墙,所述连拱中间基础包括承台,所述承台下方配置有连拱群桩基础,所述拱桥承台表面设置拱座,所述端拱座与拱座之间,拱座之间均设置有型钢骨架主拱圈。本发明可减少施工工期,降低工程造价,适应性更强;随拱桥连拱跨数增加,本发明优势逐渐增强。
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公开(公告)号:CN212153069U
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN202020061049.9
申请日:2020-01-13
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型帮宽桥梁结构及桥梁,帮宽桥梁结构包括相互垂直设置的钢箱梁和钢横梁,钢箱梁沿着行车方向设置,钢箱梁设置在既有桥主梁的外侧,且钢箱梁的表面不高于既有桥主梁的上表面,钢横梁沿着既有桥主梁的宽度方向设置在钢箱梁和既有桥主梁的下方,且钢箱梁的下端与钢横梁的上表面连接固定。本实用新型的新型帮宽桥梁结构,通过采用钢箱梁与钢横梁相结合的结构形式,结合了预制钢箱梁灵活、轻便、快捷的优势,而既有桥主梁梁底的钢横梁避免了桩基位置的限制,二者连接固定成为一整体,能够避免对现有桥梁和地面道路的干扰,从而实现桥梁帮宽的目的,方便安装,大幅提高施工效率、并保证了桥梁安全性、美观性。
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公开(公告)号:CN211395362U
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN201921888736.1
申请日:2019-11-05
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种新型链式预制砼中心活动护栏结构,包括多个顺次相邻安装的预制砼基座,预制砼基座上表面中部竖向设有金属立柱,金属立柱上设有连接部,横梁水平设置在相邻的金属立柱上,相邻两根横梁的中部与对应的连接部顺次连接固定,基座的两端分别设有卡接部,相邻两个预制砼基座之间通过工字型的连接栓的两端卡入对应的卡接部内连接固定。本实用新型采用预制砼基座、金属立柱及横梁的结构形式,结合了预制砼基座与金属护栏的优势,通过连接栓使得整个护栏节段连接成一整体,将护栏的防撞性能与其对车辆的导向性及缓冲性能相结合,具有一定防撞能力,采用工厂预制现场安装,施工方便快捷,对现行交通影响较小,后期方便更换、维护。
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公开(公告)号:CN212533709U
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202020936224.4
申请日:2020-05-28
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及一种公路桥梁及建筑的伸缩缝结构,包括两块边板和多块中板,边板沿着其宽度方向的一条侧边设有齿状结构,另一条侧边上设有多个第一固定孔,多块中板间隔设置在两块边板之间,每块中板的端部与对应的边板的齿状结构活动连接,且在外力作用下,中板的端部与对应的边板的齿状结构发生相对运动,以使得两块边板沿着其长度方向相互靠近或彼此远离。本实用新型的公路桥梁及建筑的伸缩缝结构,通过两块边板分别与中板的两端活动连接,这样在受到外力或者热胀冷缩时,中板的端部与对应的边板的齿状结构发生相对运动,不容易产生破坏变形,保证车辆通过的安全性,并且即使发生变形,维修和更换部件也相对方便,降低了维护成本。
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公开(公告)号:CN211340376U
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN201921989203.2
申请日:2019-11-18
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及钢箱梁梁底自密式进人孔装置,设置于开设有进人孔的钢箱梁底板上,包括人孔盖板组件和密封槽组件,所述密封槽组件设置在所述钢箱梁底板上且位于所述进人孔的外侧;所述人孔盖板组件包括挂钩,所述人孔盖板组件通过所述挂钩与所述密封槽组件连接在一起,且当所述人孔盖板组件与所述密封槽组件连接在一起时,所述人孔盖板组件与所述进人孔匹配。本实用新型实现了人孔盖板组件与进人孔之间的简单重复的开启与闭合,方便维修,对箱梁无损伤,实现了人孔盖板组件与钢箱梁的一体式结构,无需螺栓紧固,实现了钢箱梁箱体的自密式密封,密封性好,梁体的外观和质量不受影响。
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公开(公告)号:CN213625188U
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202022025375.7
申请日:2020-09-16
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于桥梁抗倾覆用的限位装置,包括墩顶限位结构、梁底锚固件和活动连接件,墩顶限位结构设置于桥墩的顶部一侧侧壁上,桥墩的上方设有梁体,梁体的底部设置有梁底锚固件,墩顶限位结构与梁底锚固件通过活动连接件连接,且墩顶限位结构可相对于梁底锚固件移动。本实用新型通过在桥墩的顶部侧壁上设置墩顶限位结构,再在梁体的底部设置梁底锚固件,并通过活动连接件将二者连接,这样可以值得桥墩对梁体的支撑更加稳固,避免梁体在超载货车偏载或地震作用等特殊不利荷载情况下产生较大的偏移,导致发生梁体与桥墩脱空、梁体倾覆等危险;同时也能满足桥梁在日常使用时,在温度荷载、行车荷载等作用下的自由伸缩的需求。
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公开(公告)号:CN209958814U
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201920270588.0
申请日:2019-03-04
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本实用新型涉及一种自紧式碳纤维板材锚具,包括钢框架和橡胶填板;所述钢框架底部设有框架底板,所述框架底板位于所述钢框架内的一面为斜面,所述框架底板的斜面上设有一个或多个钢弹片;所述橡胶填板为楔形结构,且所述橡胶填板的下表面上设有与所述钢弹片相对应的一个或多个凹槽;当所述橡胶填板从所述钢框架的一端填入所述钢框架内时,所述框架底板的斜面上的钢弹片可填入所述橡胶填板的下表面上的凹槽内;且当所述橡胶填板从所述钢框架的一端填入所述钢框架内时,所述橡胶填板和所述钢框架之间预留有用于容纳碳纤维板的空隙。本实用新型适用于具有不可弯折特点的碳纤维板材,并且操作简单,在土木工程加固领域能简便地实施。
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公开(公告)号:CN213061651U
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN202021011204.2
申请日:2020-06-04
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E01D4/00 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开一种型钢骨架混凝土拱桥,它包括两端的拱桥基础,所述拱桥基础上均设置有拱座,两个拱座之间设置有型钢骨架主拱圈,所述型钢骨架主拱圈包括拱座之间的拱型主体,所述拱型主体包括外部的混凝土拱圈和在混凝土拱圈四周沿纵桥方向间隔布置的受力钢筋,所述混凝土拱圈内横桥向间隔设置有拱型型钢骨架;所述拱型主体内的受力钢筋通过混凝土拱圈箍筋箍住,且每个拱型型钢骨架均设置在混凝土拱圈箍筋内。本实用新型可减少施工工期,降低工程造价,适应性更强。随拱桥连拱跨数增加,本实用新型优势逐渐增强。
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公开(公告)号:CN211872575U
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202020060516.6
申请日:2020-01-13
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双向伸缩式止水带,包括双向弹性止水带和分别设置于所述双向弹性止水带两端的锚固结构,所述锚固结构将所述双向弹性止水带对应的一端锚固于桥梁伸缩缝对应一侧的梁体上。本实用新型的双向伸缩式止水带,通过所述锚固结构可以将所述双向弹性止水带对应的一端锚固于桥梁伸缩缝对应一侧的梁体上,这样可以使得双向弹性止水带与梁体具有较好的结合强度,并且双向弹性止水带可以更好的适应伸缩缝两端发生双向相对移动,避免所述双向弹性止水带被刺破或撕裂,避免雨水直接下渗造成下部结构侵蚀,结构稳定,使用寿命长,安装方便。
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公开(公告)号:CN218373425U
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202222634643.4
申请日:2022-09-28
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 一种高架桥声屏障,包括间隔设置在高架桥上的封闭段声屏障和位于封闭段声屏障之间的开口段声屏障,开口段声屏障顶部设置有装饰钢架;封闭段声屏障包括连续设置的第一钢支撑,第一钢支撑呈拱形跨立设置在高架桥桥面两侧,相邻第一钢支撑之间设置有透明板和吸声屏体;开口段声屏障包括连续伫立在高架桥桥面两侧的若干第二钢支撑,相邻第二钢支撑之间设置有透明板和吸声屏体;装饰钢架位于第一钢支撑和第二钢支撑上方。封闭段声屏障提供主要的隔音降噪作用,开口段声屏障进一步提高隔音降噪效果,同时还节省了材料降低了成本。本实用新型减少了传统声屏障风格的局限性,增强声屏障的实用性,强化装饰效果,同时还避免了造价损失和浪费。
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