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公开(公告)号：CN106652481A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710008219.X
申请日：2017-01-05
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: G08G1/042
CPC classification number: G08G1/042
Abstract: 本发明涉及一种远程自供电式交通流自动检测装置、系统及方法，其装置包括载荷传递模块、信号发生模块、信号处理模块和储能模块。载荷传递模块传递路面车辆轴载载荷信号至信号发生模块；信号发生模块将路面车辆轴载载荷信号转化为交流电信号；信号处理模块对交流电信号进行信号处理，得到交通流信号；储能模块将交流电信号进行转换并以电能的形式进行存储，且为信号处理模块提供电源。本发明的信号发生模块直接将车辆轴载信号转换为交流电信号，再通过交流电信号计算出交通流信号，有效避免周边环境因素对测量数据的干扰，测量精度得到极大的提高，且交流电信号经过处理后能够直接存储在储能模块内，为信号处理模块供电，实现检测装置的自供电。
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公开(公告)号：CN109910649B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201910214423.6
申请日：2019-03-20
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于压电发电技术的路面不停车充电系统，包括压电发电模块、电能存储模块、路面安装模块和车辆充电模块；压电发电模块和电能存储模块均封装在路面安装模块内，且压电发电模块的输出端与电能存储模块的输入端电连接；路面安装模块和车辆充电模块均安装在路面结构表面层内，且车辆充电模块的输出端裸露在路面结构表面，车辆充电模块的输入端与电能存储模块的输出端电连接；车辆充电模块的输出端配设有电能接收部件，电能接收部件安装在车辆上并与车辆内部的蓄电池电连接。本发明实现了利用回收的路面机械能转化成电能为纯电动车辆不停车充电，有效解决了纯电动车辆续航受电池容量限制的问题和充电不便的问题。
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公开(公告)号：CN109910649A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910214423.6
申请日：2019-03-20
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于压电发电技术的路面不停车充电系统，包括压电发电模块、电能存储模块、路面安装模块和车辆充电模块；压电发电模块和电能存储模块均封装在路面安装模块内，且压电发电模块的输出端与电能存储模块的输入端电连接；路面安装模块和车辆充电模块均安装在路面结构表面层内，且车辆充电模块的输出端裸露在路面结构表面，车辆充电模块的输入端与电能存储模块的输出端电连接；车辆充电模块的输出端配设有电能接收部件，电能接收部件安装在车辆上并与车辆内部的蓄电池电连接。本发明实现了利用回收的路面机械能转化成电能为纯电动车辆不停车充电，有效解决了纯电动车辆续航受电池容量限制的问题和充电不便的问题。
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公开(公告)号：CN206348931U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201720012125.5
申请日：2017-01-05
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: G08G1/042
Abstract: 本实用新型涉及一种远程自供电式交通流自动检测装置及系统，其装置包括载荷传递模块、信号发生模块、信号处理模块和储能模块。载荷传递模块传递路面车辆轴载载荷信号至信号发生模块；信号发生模块将路面车辆轴载载荷信号转化为交流电信号；信号处理模块对交流电信号进行信号处理，得到交通流信号；储能模块将交流电信号进行转换并以电能的形式进行存储，且为信号处理模块提供电源。本实用新型的信号发生模块直接将车辆轴载信号转换为交流电信号，再通过交流电信号计算出交通流信号，有效避免周边环境因素对测量数据的干扰，测量精度得到极大的提高，且交流电信号经过处理后能够直接存储在储能模块内，为信号处理模块供电，实现检测装置的自供电。
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