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公开(公告)号：CN106652481A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710008219.X
申请日：2017-01-05
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: G08G1/042
CPC classification number: G08G1/042
Abstract: 本发明涉及一种远程自供电式交通流自动检测装置、系统及方法，其装置包括载荷传递模块、信号发生模块、信号处理模块和储能模块。载荷传递模块传递路面车辆轴载载荷信号至信号发生模块；信号发生模块将路面车辆轴载载荷信号转化为交流电信号；信号处理模块对交流电信号进行信号处理，得到交通流信号；储能模块将交流电信号进行转换并以电能的形式进行存储，且为信号处理模块提供电源。本发明的信号发生模块直接将车辆轴载信号转换为交流电信号，再通过交流电信号计算出交通流信号，有效避免周边环境因素对测量数据的干扰，测量精度得到极大的提高，且交流电信号经过处理后能够直接存储在储能模块内，为信号处理模块供电，实现检测装置的自供电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107293111A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710620503.2
申请日：2017-07-26
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种智能化盲道声控提醒系统及方法，其系统包括感应装置、储能装置和至少一个提醒装置；感应装置检测是否有盲人通过盲道，并在有盲人通过时根据盲人行走产生的载荷信号生成感应脉冲信号；储能装置将感应装置产生的感应脉冲信号进行信号处理后转化为电能进行存储，并为提醒装置提供电源；提醒装置根据位于提醒区域的感应装置产生的感应脉冲信号从休眠状态切换至唤醒状态，并为盲人播报提醒信息。本发明通过感应装置将盲人步行时的机械能转化为电能并通过蓄电池存储，在盲人步行至提醒区域时触发蓄电池为声控提醒系统供电，实现人行盲道特定区域的声控提醒，为盲人的出行提供了精准的引导，显著提高盲人出行的便利性和安全性。
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公开(公告)号：CN214005297U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022295442.7
申请日：2020-10-15
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种市政道路装配式一体化无障碍坡道结构及无障碍坡道，无障碍坡道结构包括无障碍坡道板，无障碍坡道板的形状为纵截面呈直角梯形的六面体结构，无障碍坡道板靠近车行道一侧低于另一侧，无障碍坡道板上设有车挡预留孔，无障碍坡道板较高一侧及其相邻的两个侧壁上分别设有预留固定桩。本实用新型通过将无障碍坡道板设置成一侧低于另一侧，并在坡道基层施工时作为人行道基层和路面基层的参考，无障碍坡道施工效果容易控制，可精准实现无障碍坡道处施工零高差，安装简单，方便施工，同时在无障碍坡道板上设有一个或多个车挡预留孔，在车挡安装时无需钻孔，节约了时间，避免钻孔噪音对周边居民的影响，另外，也便于标准化和工厂化生产。
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公开(公告)号：CN206400980U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720011192.5
申请日：2017-01-05
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: G09F13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种交通指示标志牌，包括框架组件、光源诱导组件和交通标识组件。所述光源诱导组件包括光源和诱导板，所述诱导板和交通标识组件前后并列间隔设置在所述框架组件内，所述光源设置在所述诱导板与所述交通标识组件之间，且所述光源与外部电源电连接，所述交通标识组件的前侧设有交通标识。本实用新型的一种交通指示标志牌，可以克服桥下掉头位置光线不足标牌信息不易辨识观察到问题，指示标识信息醒目，结构简单、制作容易、美观简洁，不易损坏，利于夜间行车安全，消除行驶安全隐患。
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公开(公告)号：CN206348931U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201720012125.5
申请日：2017-01-05
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: G08G1/042
Abstract: 本实用新型涉及一种远程自供电式交通流自动检测装置及系统，其装置包括载荷传递模块、信号发生模块、信号处理模块和储能模块。载荷传递模块传递路面车辆轴载载荷信号至信号发生模块；信号发生模块将路面车辆轴载载荷信号转化为交流电信号；信号处理模块对交流电信号进行信号处理，得到交通流信号；储能模块将交流电信号进行转换并以电能的形式进行存储，且为信号处理模块提供电源。本实用新型的信号发生模块直接将车辆轴载信号转换为交流电信号，再通过交流电信号计算出交通流信号，有效避免周边环境因素对测量数据的干扰，测量精度得到极大的提高，且交流电信号经过处理后能够直接存储在储能模块内，为信号处理模块供电，实现检测装置的自供电。
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公开(公告)号：CN213804720U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022356299.8
申请日：2020-10-21
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种市政道路连续行驶的非机动车道结构，包括非机动车道基面和多段外凸缘，非机动车道基面与机动车道路面等高设置，多段外凸缘成排设置在非机动车道基面的两侧，并在两排外凸缘之间形成用于非机动车独立连续形成的车道，且非机动车道基面每一侧的相邻两段外凸缘之间留有间隙。本实用新型通过在非机动车道基面两侧成排设置外凸缘，即可形成用于非机动车独立连续形成的车道，同时外凸缘的设置起到提醒机动车在穿越非机动车行驶区域时减速慢行的作用，从而保障全线道路行人、非机动车、机动车各行其道，另外，相邻两段外凸缘之间留有合适的间隙，可在防止非机动车通过该间隙离开非机动车道的同时方便路面排水，结构简单，施工方便。
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