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公开(公告)号：CN113177184A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110437950.0
申请日：2021-04-22
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开一种建材装备制造企业供应商选择方法、设备及存储介质，方法包括：获取备选战略供应商的若干个评价指标；获取各备选战略供应商定量决策信息，根据所述定量决策信息构建混合多属性决策矩阵；将所述混合多属性决策矩阵转化为直觉模糊多属性矩阵，根据所述直觉模糊多属性矩阵获取决策参考点；基于前景理论和所述决策参考点，构建长期协同矩阵，以得到各备选战略供应商在各个评价指标下的协同值；采用模糊层次分析法计算出各个评价指标的权重，根据各个评价指标的权重以及长期协同矩阵，采用模糊多准则法进行供应商的选择。本发明解决了目前供应商选择时忽略时间因子对战略供应商协同值的影响的问题。
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公开(公告)号：CN100576773C
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200710052127.8
申请日：2007-04-30
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明涉及一种TD-SCDMA系统中直放站获取转换点的方法，该方法包括如下步骤：开机后，直放站切换到接收下行信号状态，接收下行信号；直放机通过捕获下行导频信号到达直放站的时间；从TS2时隙结束的时刻开始，依次假设后面每个时隙结束的时刻为可能的第二个切换点的时间；决定切换段是否为一个真实的时间切换段；处理下一时隙；当直放站再次收到上行导频信号，则迅速恢复到正常状态，执行步骤1～步骤6的上下行切换。本发明使用基带同步的办法，无需与施主基站配合使用，自主获得转换点信息，能工作在上下时隙分配方式处于不断变化的系统中，工程安装方便，成本低，并能有效降低直放站对小区的底噪干扰。
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公开(公告)号：CN101043248A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710052127.8
申请日：2007-04-30
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明涉及一种TD－SCDMA系统中直放站获取转换点的方法，该方法包括如下步骤：开机后，直放站切换到接收下行信号状态，接收下行信号；直放机通过捕获下行导频信号到达直放站的时间；从TS2时隙结束的时刻开始，依次假设后面每个时隙结束的时刻为可能的第二个切换点的时间；决定切换段是否为一个真实的时间切换段；处理下一时隙；当直放站再次收到上行导频信号，则迅速恢复到正常状态，执行步骤1～步骤6的上下行切换。本发明使用基带同步的办法，无需与施主基站配合使用，自主获得转换点信息，能工作在上下时隙分配方式处于不断变化的系统中，工程安装方便，成本低，并能有效降低直放站对小区的底噪干扰。
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公开(公告)号：CN117952492A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410025024.6
申请日：2024-01-08
申请人： 青岛新前湾集装箱码头有限责任公司 , 青岛港国际股份有限公司 , 山东省港口集团有限公司 , 大连海事大学 , 武汉理工大学
IPC分类号： G06Q10/083 , G06F16/9035
摘要： 本发明公开了一种自动化码头堆场在场集装箱一键归并转方法及系统，接收一键归并转指令或者满足一键归并转条件后；获取在场集装箱信息；通过集装箱过滤筛选原则筛选出能够归并转的集装箱；对能够归并转的集装箱进行目标位置计算，对能够归并转的集装箱的所有目标位置进行罚分计算，选择罚分最小的目标位置，生成作业指令；根据作业指令将能够归并转的集装箱转运至罚分最小的目标位置。本发明一键归并转方法通过建立归并转规则，筛选出符合归并转规则的集装箱并生成作业指令，根据作业指令对集装箱进行转运，以达到堆场在场集装箱堆码状态相对最优，即提高堆场利用率，降低堆场翻倒率，提高码头装卸船和收发箱效率。
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公开(公告)号：CN102708675A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210163027.3
申请日：2012-05-24
申请人： 武汉理工大学
摘要： 一种基于非对称交通需求的T形交叉口改善交通设计方法。取消主干路过街需求较低人行斑马线（12），以主干路人行道为起点，以人行斑马线（12）与转角交通岛（1）的交点为终点，设斜行斑马线（4）；在交叉口中央设行人二次过街安全岛（6），在安全岛（6）上设安全岛隔离墩（8），安全岛（6）周围设安全岛交通导流线；对取消的人行斑马线（12）一侧车直行进口道延长，作锯齿状停车线（9）及左弯待转区（10）；在交叉口内设车左转导向线（5），在斜行斑马线起点和终点设信号灯，实现斜向行人与相交道路左转车同相位通行。本法能提高T形交叉口通行面积，减少交通冲突，应用于相交路左转车流量大、行人过街需求不对称、车速较低的T形交叉口。
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公开(公告)号：CN104565054A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310506559.7
申请日：2013-10-24
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： F16C32/04
摘要： 本发明是一种具有六个环形槽（六环）的轴向磁力轴承冗余结构，包括推力盘、转子和两个磁力轴承定子。两个磁力轴承定子均为圆盘形状，每个磁力轴承定子上均开有六个结构相同的环形槽，六个环形槽在磁力轴承定子圆周方向上均匀布置，每个环形槽内缠绕有结构完全相同的定子线圈。本发明的优点是：当该磁力轴承任一磁力轴承定子上定子线圈失效的个数少于3时，可以通过补偿其余未失效定子线圈控制电流的方式保持轴向磁力轴承的原有承载能力，在不降低承载能力的前提下提高了系统的可靠性。
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