公开(公告)号：CN102392421A

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN201110374516.9

申请日：2011-11-23

申请人： 武汉理工大学

发明人： 杜志刚 ,  蒋旭 ,  黄发明 ,  邓育林 ,  王国鼎 ,  刘庆元

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D4/00 ,  E01D101/26

摘要： 基于潮汐交通流特征的小城镇拱桥局部加宽加固方法。该方法首先拆除拱桥桥头桥面板(1)及桥头人行道结构(2)，通过新建变宽度预应力钢筋混凝土桥面板(4)和新建桥头人行道结构(3)，以发挥桥头进出口车道展宽段及渐变段功能，满足桥头交叉口交通流平稳过渡要求；并用桥头可变车道隔离栏(5)隔离对向车道，辅以道路标线实施桥头可变车道(6)交通管理措施，以满足潮汐交通流特征需要。同时桥梁主拱圈、边拱波、拱桥侧墙也相应加强以满足桥梁结构强度要求。本发明提出的桥梁桥头局部加宽加固方法相比全线扩宽加固方法改造面积小、造价低、工时短、施工难度小，可应用于长度超过150m，桥墩及基础承载能力有一定富余的拱桥加宽加固。

公开(公告)号：CN102392421B

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201110374516.9

申请日：2011-11-23

申请人： 武汉理工大学

发明人： 杜志刚 ,  蒋旭 ,  黄发明 ,  邓育林 ,  王国鼎 ,  刘庆元

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D4/00 ,  E01D101/26

摘要： 基于潮汐交通流特征的小城镇拱桥局部加宽加固方法。该方法首先拆除拱桥桥头桥面板(1)及桥头人行道结构(2)，通过新建变宽度预应力钢筋混凝土桥面板(4)和新建桥头人行道结构(3)，以发挥桥头进出口车道展宽段及渐变段功能，满足桥头交叉口交通流平稳过渡要求；并用桥头可变车道隔离栏(5)隔离对向车道，辅以道路标线实施桥头可变车道(6)交通管理措施，以满足潮汐交通流特征需要。同时桥梁主拱圈、边拱波、拱桥侧墙也相应加强以满足桥梁结构强度要求。本发明提出的桥梁桥头局部加宽加固方法相比全线扩宽加固方法改造面积小、造价低、工时短、施工难度小，可应用于长度超过150m，桥墩及基础承载能力有一定富余的拱桥加宽加固。