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公开(公告)号:CN116702434A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310550149.6
申请日:2023-05-16
Applicant: 武汉理工大学 , 中远海运特种运输股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06T17/00 , G06F111/02 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开一种极地船舶溢油三维应急演练方法、系统及存储介质,应用于计算机仿真技术领域,能够模拟真实的应急训练场景,并能够对应急人员的操作水平进行评价,从而提高极地船舶溢油事故的应急处理能力。该方法包括:获取预设极地区域的环境数据;根据环境数据构建极地三维航行场景模型;极地三维航行场景模型用于模拟不同环境状态下的船舶航行环境;构建极地冰区溢油扩散漂移模型;根据预设船舶溢油应急响应计划构建应急操作指令;应急操作指令与极地三维航行场景模型相对应;根据应急操作指令和极地三维航行场景模型进行溢油三维应急演练,通过预设传感器获取演练数据;通过预设应急演练评分机制对演练数据进行分析,得到应急演练评估结果。
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公开(公告)号:CN119207162A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411145564.4
申请日:2024-08-20
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种生成式北极航道每日通航风险预测方法、装置及介质,该方法包括:根据历史每日环境数据以及通航船舶参数,构建北极航道的历史每日通航风险数据集;根据历史每日通航风险数据集,构建生成式每日通航风险月度协方差预报模型;根据历史每日通航风险数据集以及通航船舶参数,构建月度通航风险预报模型;根据生成式每日通航风险月度协方差预报模型以及时间戳信息,生成对应月份中每日通航风险月度协方差;通过月度通航风险预报模型以及每日通航风险月度协方差,生成预测时间窗口内通航风险的每日通航风险值。本发明能够实现长期北极航行风险的预测,并降低北极航行风险预测的成本,可以广泛应用于船舶航行安全技术领域。
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