一种可调稳燃效果的中心稳燃腔旋流煤粉燃烧器

    公开(公告)号:CN118310013A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410393840.2

    申请日:2024-04-02

    IPC分类号: F23D1/02

    摘要: 本发明公开了一种可调稳燃效果的中心稳燃腔旋流煤粉燃烧器,属于燃烧器技术领域,其通过在一次风管的端部设置一次风出风段,并在其出口内设置由稳燃管和稳燃钝体组成的中心稳燃组件,利用中心稳燃组件的设置,在稳燃钝体后形成煤粉预燃区,实现煤粉在煤粉预燃区中的优先着火燃烧,从而强化煤粉燃烧的稳定性。本发明中可调稳燃效果的中心稳燃腔旋流煤粉燃烧器,其结构简单,设置与控制便捷,能够有效解决现有旋流燃烧器在(超)低负荷或者煤质特性较差情况下的煤粉着火不稳定问题,提升煤粉着火的稳定性,实现煤粉燃烧锅炉的深度调峰,并充分满足不同负荷工况下的煤粉燃烧需求,避免不同负荷下锅炉运行时对燃烧设备的破坏。

    一种具有多通道氨燃料管的掺氨旋流燃烧器

    公开(公告)号:CN118346995A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410419977.0

    申请日:2024-04-09

    摘要: 本发明公开了一种具有多通道氨燃料管的掺氨旋流燃烧器,属于燃烧器技术领域,通过在一次风管中设置由外侧氨燃料管、内侧氨燃料管和端部氨燃料管组成的氨燃料管组件,能够实现氨燃料在旋流燃烧器中的可靠安全输送;再通过将氨燃料的出口设置为伸出一次风管出口一定距离的结构,配合一次风管端部喇叭形出口段和导流耐火机构的组合设置,可以实现氨燃料在燃烧器中输送后的安全低氮高效燃烧。本发明中具有多通道氨燃料管的掺氨旋流燃烧器,其结构紧凑,使用便捷,既能保证氨通道气密性,又可灵活调节氨气入射位置和入射速度,有效实现煤粉与氨燃料的高效低氮组合燃烧,提升燃煤锅炉使用过程中的环保性,降低燃煤锅炉的运行成本,具有较好的实用价值。

    一种具有双级稳燃腔的旋流煤粉燃烧器

    公开(公告)号:CN118189157A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410393886.4

    申请日:2024-04-02

    IPC分类号: F23D1/02

    摘要: 本发明公开了一种具有双级稳燃腔的旋流煤粉燃烧器,属于煤粉燃烧设备领域,其通过在一次风管的端部内设置中心稳燃腔以及在一次风管的端部外设置预热稳燃腔,配合呈突缩渐扩喇叭形的一次风出风段的设置,可以提升一次风管中心区域的煤粉浓度,实现中心煤粉在中心稳燃腔中的优先着火燃烧,以及外侧剩余煤粉在预热稳燃腔中的分级燃烧。本发明中具有双级稳燃腔的旋流煤粉燃烧器,其结构简单,设置与控制便捷,能够有效解决现有旋流燃烧器在低负荷或者煤质特性较差情况下的煤粉着火不稳定问题,实现燃烧器中心区域与外周区域煤粉的分级燃烧,保证各区域煤粉燃烧的稳定性,实现煤粉燃烧锅炉的深度调峰,满足不同负荷工况下的煤粉燃烧需求。

    物联网环境下基于令牌环的射频定位方法及系统

    公开(公告)号:CN103327605A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310214944.4

    申请日:2013-05-31

    IPC分类号: H04W64/00 H04W84/18

    摘要: 本发明公开了一种物联网环境下基于令牌环的射频定位方法及系统,该方法包括:定位区域内的路标节点组成路标网络;ASN生成令牌后通过下行信道向路标网络广播;路标网络中的路标节点获取令牌后,通过下行信道向进入定位区域的定位节点发送射频信号,并将令牌发送出去;定位节点接收到路标节点发射的射频信号,获得路标节点的RSSI值后通过上行信道发送至ASN,ASN将RSSI值通过互联网发送至无线定位服务器;无线定位服务器根据收到的RSSI值计算出定位节点的位置。本发明的令牌由ASN维护、在路标节点之间传递,只有当路标节点获得令牌后才能发送定位帧,有效地避免了路标节点之间发送数据时冲突。

    物联网环境下基于令牌环的射频定位方法及系统

    公开(公告)号:CN103327605B

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201310214944.4

    申请日:2013-05-31

    IPC分类号: H04W64/00 H04W84/18

    摘要: 本发明公开了一种物联网环境下基于令牌环的射频定位方法及系统,该方法包括:定位区域内的路标节点组成路标网络;ASN生成令牌后通过下行信道向路标网络广播;路标网络中的路标节点获取令牌后,通过下行信道向进入定位区域的定位节点发送射频信号,并将令牌发送出去;定位节点接收到路标节点发射的射频信号,获得路标节点的RSSI值后通过上行信道发送至ASN,ASN将RSSI值通过互联网发送至无线定位服务器;无线定位服务器根据收到的RSSI值计算出定位节点的位置。本发明的令牌由ASN维护、在路标节点之间传递,只有当路标节点获得令牌后才能发送定位帧,有效地避免了路标节点之间发送数据时冲突。

    一种船舶碰撞事故试验系统及试验方法

    公开(公告)号:CN110441017A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910652876.7

    申请日:2019-07-19

    IPC分类号: G01M7/08 B63B9/08

    摘要: 本发明公开了一种船舶碰撞事故试验系统及试验方法中,各牵引导向装置包括了可移动滑板及驱使可移动滑板的滑移机构,与各船模上的杆件相卡接的定向控制机构固定在可移动滑板的底部,当试验未能达到预定速度时,通过滑移机构控制可移动滑板进行横向移动,即可对各船模的相对位置进行调整,使其相互错开从而避免无效碰撞的发生,为试验的安全提供了保障;同时,限位结构的设置能确保电机制动故障后,牵引导向装置得以被阻挡,实现紧急情况下的安全控制,此发明用于水路运输碰撞研究领域。

    一种多坑洞低热导率氧化锌及其制备方法

    公开(公告)号:CN108394929A

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201810271616.0

    申请日:2018-03-29

    IPC分类号: C01G9/03

    摘要: 本发明属于热电材料技术领域,公开了一种具有多坑洞形貌的低热导率氧化锌及其制备方法。本发明以四针状氧化锌晶须或微米级氧化锌粉末为原料,通过对氧化锌粉末进行高温高压烧结,使氧化锌晶粒在烧结致密化过程中物相保持不变,但微观形貌发生明显变化,晶粒表面产生大量分布均匀的坑洞,使纯氧化锌的热导率大幅降低,并有利于提升其稳定性能,为低热导率氧化锌的高效制备提供了一条新思路,适合推广应用。

    一种银杏酸接枝改性的聚羧酸减水剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN107245130B

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201710426942.X

    申请日:2017-06-08

    摘要: 本发明提供了一种银杏酸接枝改性的聚羧酸减水剂及其制备方法。所述聚羧酸减水剂为银杏酸和不饱和聚醚、不饱和羧酸或其盐聚合而成的无规共聚物。其制备方法是将银杏酸和不饱和聚醚溶于水中,将溶液升温至20~80℃后,分别向其中同时滴加不饱和羧酸的水溶液以及引发剂与链转移剂的水溶液,滴加时间分别为2~2.5小时和3~3.5小时,滴加完毕后继续在20~80℃反应1小时,冷却,用液碱将体系中和至pH值为6‑7,即得到银杏酸接枝改性的聚羧酸减水剂。本发明利用从废弃的银杏外种皮中提取的不饱和银杏酸,在减水剂分子结构中引入了银杏酸的羧基、羟基及侧链,从而在不降低减水剂性能的前提下,变废为宝,保护了环境,并降低了聚羧酸减水剂的成本。

    一种制备碳化硼陶瓷的方法

    公开(公告)号:CN101269967A

    公开(公告)日:2008-09-24

    申请号:CN200810047697.2

    申请日:2008-05-13

    IPC分类号: C04B35/563 C04B35/622

    摘要: 本发明涉及一种制备碳化硼陶瓷的方法,具体步骤包括:第一步、称取硼粉和碳粉,硼、碳摩尔比为0.5-22.5,混合;第二步、将第一步制备的粉料放入模具中送入放电等离子烧结设备中烧结,在真空条件下升温至1300-2200℃;第三步、将模具从放电等离子烧结设备中取出,降温至室温,退去模具,成品。本发明方法,碳化硼的直接合成和致密化一次快速完成,粉末在真空条件下烧结,制备的碳化硼陶瓷的纯度高,硼碳比多样,硬度高。

    一种船载电动汽车的防火隔离系统

    公开(公告)号:CN110393873A

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201910663562.7

    申请日:2019-07-23

    IPC分类号: A62C3/07 A62C3/10 A62C3/16

    摘要: 本发明公开一种船载电动汽车的防火隔离系统,包括舱体,所述舱体的两侧均设有进出口,所述舱体内部的顶部转动安装有集水盘,且集水盘的底部设有喷头,所述喷头设有多组,且多组所述喷头的倾斜度均不相同,所述集水盘顶部的中间位置处设有导管,且导管通过轴承转动贯穿所述舱体的顶部,所述导管的上方设有密封轴承,且密封轴承内连通有进水管;本发明设置有舱体,使用时只需将电动汽车行驶进舱体进行充电,当电动汽车发生自燃的情况,可以将两侧的仓门关闭密封,然后通过进水管接水,使喷头喷水进行灭火,为了防止火苗复燃,可以对舱体内喷注足够的水,使水浸泡住电动汽车,避免隐患。