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公开(公告)号：CN104963912A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510394782.6
申请日：2015-07-08
申请人： 武汉科技大学
摘要： 本发明涉及一种能自动监测内泄漏的液压缸。其技术方案是：在活塞杆(9)的连接端开有导线孔(15)，靠近活塞杆(9)的伸出端开有安装槽。在有杆腔的活塞(2)面同轴线地固定有压环(13)，压环(13)的外圆处均匀地开有4~12个豁口，沿每个豁口相向的两个侧面向内延伸开有矩形槽(18)。每个所述矩形槽(18)的底部分别压装有应变片(14)，应变片(14)的外端面与压环(13)的外圆弧面平齐，在靠近每个应变片(14)的內端和活塞(2)的侧面间设有密封圈(17)。信号显示器(8)固定在所述安装槽内，连接每个应变片(14)的两端导线(7)穿过导线孔(15)和导线通道(6)与信号显示器(8)连接。本发明具有结构紧凑、体积小、寿命长和能自动检测内泄漏的特点。
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公开(公告)号：CN103148040B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310091645.6
申请日：2013-03-21
申请人： 武汉科技大学
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明涉及一种负载变换液压系统用流量自动调节阀。其技术方案是：缸体(13)与阻尼阀右端盖(11)固定连接，阻尼阀阀芯(8)安装在阻尼阀阀体(3)中，活塞(17)安装在缸体(13)内，阻尼阀阀芯(8)与活塞杆(19)连接为整体，活塞杆(19)右端与活塞(17)固定连接，活塞杆(19)上装有弹簧(15)。阻尼阀阀芯(8)的左圆柱形凸台(5)和右圆柱形凸台(9)开有3~5条环形平衡槽(4)，左圆柱形凸台(5)右侧面的外圆处均匀开有4个三角槽(6)。梭阀开有梭阀第一进油口(24)、梭阀第二进油口(29)和梭阀控制油口(25)，梭阀阀芯(27)置于梭阀阀体(26)内。梭阀固定在缸体(13)上。本发明具有流量自动调节、运行平稳、抗污染能力强、结构简单、拆装维修方便和能降低液压系统功率的优点。
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公开(公告)号：CN101463847A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200810246333.7
申请日：2008-12-31
申请人： 武汉科技大学
摘要： 本发明涉及一种液压缸带载频率响应测试系统及测试方法。其技术方案是：油泵[9]的出油口与电液伺服阀[13]的P口相通，电液伺服阀[13]的A口或B口与被测试液压缸[2]的无杆腔相通，被测试液压缸[2]的有杆腔与油箱[11]相通；被测试液压缸[2]安装在闭式机架[1]内；被测试液压缸[2]上装有位移传感器[3]，位移传感器[3]与数据采集卡[5]的A/D口及PID控制器[6]电连接；伺服放大器[7]的一端与电液伺服阀[13]的电磁铁电连接，伺服放大器[7]的另一端与PID控制器[6]的一端电连接，PID控制器[6]的另一端与数据采集卡[5]的D/A口电连接，数据采集卡[5]和计算机辅助测试软件[4]安装在计算机内。本发明具有系统结构简单、测试精确和自动化程度高的特点。
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公开(公告)号：CN101451893A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200810237407.0
申请日：2008-12-25
申请人： 武汉科技大学
IPC分类号： G01L1/02
摘要： 本发明涉及一种液压缸带载动摩擦力特性的测试系统及测试方法。其技术方案是：油泵[9]的出油口与电液伺服阀[13]的P口相通，电液伺服阀[13]的A口或B口与被测试液压缸[2]的无杆腔相通，被测试液压缸[2]的有杆腔与油箱[11]相通，被测试液压缸[2]安装在闭式机架[1]内；被测试液压缸[2]上装有位移传感器[3]，位移传感器[3]与数据采集卡[6]的A/D－1口电连接；电液伺服阀[13]的A口或B口与被测试液压缸[2]的无杆腔相连的管路上装有压力传感器[4]，压力传感器[4]与数据采集卡[6]的A/D－2口电连接；数据采集卡[6]和计算机辅助测试软件[5]安装在计算机内。本发明具有系统结构简单、测试精确和自动化程度高的特点。
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公开(公告)号：CN101441122A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200810236764.5
申请日：2008-12-11
申请人： 武汉科技大学
IPC分类号： G01L9/00
摘要： 本发明涉及一种伺服液压缸空载启动摩擦力测试系统及测试方法。其技术方案是：油泵[4]的出油口通过过滤器[7]与电液伺服阀[8]的P口相通，电液伺服阀[8]的A口或B口与节流阀[2]的A口相通，电液伺服阀[8]的A口或B口和节流阀[2]的A口相连的管路与被测试液压缸[13]的无杆腔相通。被测试液压缸[13]的活塞杆上设置有位移传感器[1]，位移传感器[1]与数据采集卡[10]的A/D－1口电连接；电液伺服阀[8]的A口或B口与节流阀[2]的A口相连的管路上装有压力传感器[12]，压力传感器[12]与数据采集卡[10]的A/D－2口电连接；数据采集卡[10]和计算机辅助测试软件[11]安装在计算机内。本发明具有测试精确、自动化程度高的特点。
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公开(公告)号：CN101979883B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201010515984.9
申请日：2010-10-21
申请人： 武汉科技大学
IPC分类号： F15B19/00
摘要： 本发明涉及一种大型伺服液压缸带载活塞偏摆测试系统及其测试方法。其方案是：液压泵[11]与电液伺服阀[16]的P口相通，大型伺服液压缸[18]安装在闭式机架[17]内，无杆腔接电液伺服阀[16]的A或B口，有杆腔接低压泵；大型伺服液压缸[18]上设置的位移传感器[1、5]和压力传感器[2、9]分别与数据采集卡[6]的输入通道电连接；压力传感器[9]与控制器[8]电连接；伺服放大器[10]的一端通过控制器[8]与数据采集卡[6]的输出通道电连接，另一端与电液伺服阀[16]的控制线圈电连接；数据采集卡[6]与计算机辅助测试软件[7]安装在计算机内，闭式机架[17]与活塞杆间安放垫块[3]。本发明具有系统结构简单、接近实际工况、测试结果精确和自动化程度高的优点。
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公开(公告)号：CN101979883A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN201010515984.9
申请日：2010-10-21
申请人： 武汉科技大学
IPC分类号： F15B19/00
摘要： 本发明涉及一种大型伺服液压缸带载活塞偏摆测试系统及其测试方法。其方案是：液压泵[11]与电液伺服阀[16]的P口相通，大型伺服液压缸[18]安装在闭式机架[17]内，无杆腔接电液伺服阀[16]的A或B口，有杆腔接低压泵；大型伺服液压缸[18]上设置的位移传感器[1、5]和压力传感器[2、9]分别与数据采集卡[6]的输入通道电连接；压力传感器[9]与控制器[8]电连接；伺服放大器[10]的一端通过控制器[8]与数据采集卡[6]的输出通道电连接，另一端与电液伺服阀[16]的控制线圈电连接；数据采集卡[6]与计算机辅助测试软件[7]安装在计算机内，闭式机架[17]与活塞杆间安放垫块[3]。本发明具有系统结构简单、接近实际工况、测试结果精确和自动化程度高的优点。
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公开(公告)号：CN101349292B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200810048935.1
申请日：2008-08-21
申请人： 武汉科技大学
摘要： 本发明具体涉及一种液压系统用节能型复合油箱。所采用的技术方案是：该油箱包括条形导热板[1]、散热板[3]、上盖板[4]、底板[5]和四面箱板[6]。在油箱的四面箱板[6]上铅垂固定有12～100个条形导热板[1]，每个条形导热板[1]通过抽芯合页[2]分别与散热板[3]联接，油箱的底板[5]和上盖板[4]的四边均伸出四面箱板[6]。本发明省去了加热器和冷却装置，节约了能源和降低了油箱的运行成本。尤其是所设置的散热板，若油温高于正常使用温度时，则可打开散热板；若油温低于正常使用温度时，则可闭合散热板，若油温变化大时，则可改变抽芯合页的转动角度或调节散热板开闭数量。因此，本发明具有温度可调、节约能源、使用时不受环境限制、运行成本低的特点。
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公开(公告)号：CN104963912B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510394782.6
申请日：2015-07-08
申请人： 武汉科技大学
摘要： 本发明涉及一种能自动监测内泄漏的液压缸。其技术方案是：在活塞杆(9)的连接端开有导线孔(15)，靠近活塞杆(9)的伸出端开有安装槽。在有杆腔的活塞(2)面同轴线地固定有压环口，沿每个豁口相向的两个侧面向内延伸开有矩形槽(18)。每个所述矩形槽(18)的底部分别压装有应变片(14)，应变片(14)的外端面与压环(13)的外圆弧面平齐，在靠近每个应变片(14)的內端和活塞(2)的侧面间设有密封圈(17)。信号显示器(8)固定在所述安装槽内，连接每个应变片(14)的两端导线(7)穿过导线孔(15)和导线通道(6)与信号显示器(8)连接。本发明具有结构紧凑、体积小、寿命长和能自动检测内泄漏的特点。(13)，压环(13)的外圆处均匀地开有4~12个豁
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公开(公告)号：CN103867526A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410144495.5
申请日：2014-04-11
申请人： 武汉科技大学
摘要： 本发明涉及一种低摩擦动静压支承导向套液压缸。其技术方案是：所述导向套(4)的孔壁上均匀地设有三个工字形的动静压油槽(8)，工字形槽的中部竖槽沿轴向布置，即为轴向油槽，与轴向油槽两端相通的两条对称的横槽沿周向布置，即为周向油槽。每个动静压油槽(8)的中间位置处沿径向方向开有进油孔(9)，每个动静压油槽(8)底部的进油孔(9)一侧沿径向方向开有测压孔(10)；在动静压油槽(8)之间对称地设有两条静压支承槽(13)，动静压油槽(8)的一侧开有环形泄油槽(6)，环形泄油槽(6)靠近端盖(5)的一侧，环形泄油槽(6)的底部沿径向方向开有泄油孔(7)。本发明具有摩擦力小、磨损小、频率响应高、可靠性高、寿命长、有利于活塞纠偏、结构简单和拆装方便的特点。
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