码头自升式乘客通廊装置

    公开(公告)号:CN114508036A

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202210007746.X

    申请日:2022-01-06

    Abstract: 本公开提供了一种码头自升式乘客通廊装置,属于码头连接设备技术领域。将自升式乘客通廊装置中,码头支撑部件包括的两个并列且均与码头间隔的两个支撑桁架,两个并列的支撑桁架以及两个并列的支撑桁架形成的通行空间。n个自升式单元通廊部件沿通行空间的长度方向依次连通,保证乘客从船舶进入码头的过程中的安全与舒适性。自升式单元通廊部件中,单元升降组件可以驱动乘客通道组件升降,n个自升式单元通廊部件叠加,使得码头自升式乘客通廊装置可以适应的水位变化的最大范围大幅度增加,有效提高码头自升式乘客通廊装置的通用性。能够保证具有良好的通用性的同时提高乘客在船舶与码头之间移动的安全性与舒适性。

    用于起重机的翻桩装置及起重机

    公开(公告)号:CN109879182A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910089710.9

    申请日:2019-01-30

    Abstract: 本发明公开了一种用于起重机的翻桩装置及起重机,该翻桩装置包括:第一滑轮安装架、第二滑轮安装架、两个吊钩和两个绞车,第一滑轮安装架上设有翻桩滑轮和滑轮安装座,滑轮安装座内设有承重滑轮,承重滑轮的转轴中心线与翻桩滑轮的转轴中心线垂直,第二滑轮安装架与第一滑轮安装架相同,两个吊钩上均具有与承重滑轮配合缠绕钢丝绳的滑轮,两个吊钩分别与第一滑轮安装架的承重滑轮和第二滑轮安装架的承重滑轮配合连接,两个绞车的钢丝绳依次缠绕翻桩滑轮、承重滑轮和吊钩的滑轮后固定在滑轮安装座上,两个绞车分别与第一滑轮安装架和第二滑轮安装架配合使用。本发明能降低风力发电机的安装运营成本。

    一种用于起重机的滑轮装置

    公开(公告)号:CN106829768B

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201611153945.2

    申请日:2016-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种用于起重机的滑轮装置,属于起重设备领域。该滑轮装置包括轮轴、滑轮组件和两个轴端挡板,两个轴端挡板均固定在起重机的臂架上且相互平行布置,轮轴的两端分别垂直固定在两个轴端挡板上,滑轮组件可转动地套装在轮轴上且位于两个轴端挡板之间,滑轮装置还包括支撑板和压条,支撑板固定在臂架上,支撑板位于两个轴端挡板之间且相互平行布置,支撑板上开设有从支撑板的外边沿向支撑板的中部延伸的安装槽,轮轴插装在安装槽内,轮轴的外周壁上开设有沿垂直于轮轴的轴线方向延伸的卡槽,压条固定安装在支撑板的外边沿上对应安装槽的位置,且压条装嵌在卡槽内。本发明避免了轴端挡板因承载过多的载荷而损坏。

    一种用于起重机的吊索稳定装置

    公开(公告)号:CN105439006B

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201510937238.1

    申请日:2015-12-15

    Inventor: 陈云翼 姬红斌

    Abstract: 本发明公开了一种用于起重机的吊索稳定装置,属于起重机机械技术领域。稳定装置包括:用于固定安装在起重机的吊臂上的第一滑轮机构和第二滑轮机构,第一滑轮机构和第二滑轮机构分别位于吊臂尾部的后端和前端,第一滑轮机构和第二滑轮机构均包括滑轮组件,第一滑轮机构还包括底座、摆动座和销轴,底座的上端固定安装在吊臂上,摆动座的上端通过销轴可转动地安装在底座的下端外,底座的下端设有至少一对限位柱,摆动座的上端设有至少一个限位块,每一限位块均与一对限位柱相配合,每一限位块位于对应的一对限位柱之间,每一限位柱均与销轴相互垂直。本发明避免了吊索因摆动幅度过大而引起稳索钢丝绳滑出滑轮的问题。

    一种海工起重机的塔身结构及其焊接方法

    公开(公告)号:CN106829757A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710112122.3

    申请日:2017-02-28

    Inventor: 任攀 姬红斌

    CPC classification number: B66C23/62 B23K31/02

    Abstract: 本发明公开了一种海工起重机的塔身结构及其焊接方法,属于船用机械技术领域。所述塔身结构包括依次连接的塔身下部结构、塔身中部结构和塔身上部结构,塔身下部结构、塔身中部结构和塔身上部结构均包括八块侧板,塔身结构为八棱台状,八块侧板位于八棱台状塔身结构的八个侧面上,且八个侧面内部形成一八棱台状空腔;塔身下部结构的侧板、塔身中部结构的侧板的厚度、塔身上部结构的侧板的厚度依次减小;塔身结构还包括设置在空腔内的上加强环筋、中加强环筋、下加强环筋、八根第一加强纵筋、四根第二加强纵筋和四根第三加强纵筋,加强环筋横向设置在塔身结构上,加强纵筋纵向设置在塔身结构上。本发明可以适用于大型的海工起重机。

    一种用于起重机的螺旋槽式滚筒及起重机

    公开(公告)号:CN102616691B

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201210093259.6

    申请日:2012-03-31

    Abstract: 本发明公开了一种用于起重机的螺旋槽式滚筒及起重机,属于起重机械领域。滚筒包括:卷筒、设在所述卷筒上的绳槽、及分别设在所述卷筒两侧的第一法兰和第二法兰,所述滚筒还包括第一爬绳长块;所述第一爬绳长块为楔形长块,所述楔形长块包括至少一个斜面;所述第一爬绳长块从所述绳槽的一端起、沿所述滚筒的周向延伸;且所述第一爬绳长块的一侧面与邻近所述绳槽一端的所述第一法兰内端面平贴,所述第一爬绳长块底面与所述卷筒表面平贴。起重机包括:主体、钢丝绳和前述滚筒。本发明通过在起重机滚筒的螺旋槽式卷筒与法兰之间设置第一爬绳长块,使得钢丝绳能够顺利爬升至第二层;第一爬绳长块造价低廉,进而节省了企业运营成本。

    一种海洋起重机的伸缩臂

    公开(公告)号:CN102910542B

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201210416128.7

    申请日:2012-10-26

    Abstract: 一种海洋起重机的伸缩臂,包括基本臂、油缸伸缩臂和钢丝绳伸缩臂,伸臂滑轮通过伸臂滑轮轴固定在油缸头部,伸臂滑轮轴两侧固定有滚轮,臂架内固定连接有导轨,滚轮压在导轨上,伸臂滑轮轴两端还固定有侧向垫块,由滚轮、导轨和侧向垫块构成的导向定位装置,能够有效支承油缸头部,当海浪颠簸产生的较大荷载时,能够有效限制油缸的垂直和水平位移,防止油缸与臂架内壁产生摩擦而影响臂架正常伸缩,并保护油缸和臂架结构不受破坏,特别适用于海洋起重机的伸缩臂。

    一种海洋起重机的伸缩臂

    公开(公告)号:CN102910542A

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201210416128.7

    申请日:2012-10-26

    Abstract: 一种海洋起重机的伸缩臂,包括基本臂、油缸伸缩臂和钢丝绳伸缩臂,伸臂滑轮通过伸臂滑轮轴固定在油缸头部,伸臂滑轮轴两侧固定有滚轮,臂架内固定连接有导轨,滚轮压在导轨上,伸臂滑轮轴两端还固定有侧向垫块,由滚轮、导轨和侧向垫块构成的导向定位装置,能够有效支承油缸头部,当海浪颠簸产生的较大荷载时,能够有效限制油缸的垂直和水平位移,防止油缸与臂架内壁产生摩擦而影响臂架正常伸缩,并保护油缸和臂架结构不受破坏,特别适用于海洋起重机的伸缩臂。

    一种自动切换型负载敏感液压系统

    公开(公告)号:CN102720711A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201210221912.2

    申请日:2012-06-29

    Abstract: 本发明实施例提供了一种自动切换型负载敏感液压系统,属于船用吊机液压系统领域。该系统包括负载敏感变量泵模块、第一电液比例阀模块、第二电液比例阀模块、第一执行机构、第二执行机构和串联切换阀模块;第一电液比例阀模块和第二电液比例阀模块分别与第一执行机构和第二执行机构相连;负载敏感变量泵模块包括相互连接的变量泵和负载传感阀;第一电液比例阀模块包括第一比例方向控制阀;第二电液比例阀模块包括第二比例方向控制阀;第一和第二电液比例阀模块通过串联切换阀模块串联共用一个负载敏感变量泵模块,第一比例方向控制阀回油T口与第二比例方向控制阀进油P口连通。串联切换阀模块实现各执行机构同时动作时,均享有变量泵最大油量。

    码头自升式乘客通廊装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114508036B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202210007746.X

    申请日:2022-01-06

    Abstract: 本公开提供了一种码头自升式乘客通廊装置,属于码头连接设备技术领域。将自升式乘客通廊装置中,码头支撑部件包括的两个并列且均与码头间隔的两个支撑桁架,两个并列的支撑桁架以及两个并列的支撑桁架形成的通行空间。n个自升式单元通廊部件沿通行空间的长度方向依次连通,保证乘客从船舶进入码头的过程中的安全与舒适性。自升式单元通廊部件中,单元升降组件可以驱动乘客通道组件升降,n个自升式单元通廊部件叠加,使得码头自升式乘客通廊装置可以适应的水位变化的最大范围大幅度增加,有效提高码头自升式乘客通廊装置的通用性。能够保证具有良好的通用性的同时提高乘客在船舶与码头之间移动的安全性与舒适性。

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