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公开(公告)号：CN103926153B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410140285.9
申请日：2014-04-08
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
IPC分类号： G01N3/20
摘要： 本发明涉及断裂韧度技术领域，公开了一种三点弯曲试样、在腐蚀环境下断裂韧度的测试系统及方法。其中，该试样应用于使用COD规的检测设备中，其中COD规具有一检测端，试样包括与检测端相配合的第一面，其中第一面上设置有外凸结构；外凸结构的端部为内凹结构，内凹结构的凹槽与COD规的检测端相匹配。本发明将COD规的检测端设置在三点弯曲试样的内凹结构中，避免了COD规被腐蚀液所腐蚀，从而实现了对材料在腐蚀环境下的断裂韧度的检测。
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公开(公告)号：CN101592569A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200910062808.1
申请日：2009-06-23
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本发明涉及力学性能测试领域，公开了一种夏比V型缺口标准冲击试样加工方法。采用高韧性钢板作为标样原料将其加工成宽度56mm、厚度10.5mm的毛坯料，用平面磨床对其外表面进行磨削，使表面粗糙度Ra≤1.6μm，沿长度方向分割成半成品；采用高精度光学曲线磨床在半成品中部按规定开V型缺口；接着将已经开好V型缺口的半成品沿长度方向每间隔11mm再次进行分切；用平面磨床将样品宽度最终加工为10mm±0.05mm。本发明所述方法制作的标样，其几何尺寸尤其是V型缺口部位的加工质量优于国标GB/T18658－2002的规定；外形公差特别是缺口对中性能够保持严格一致，为进一步减小标样能量波动范围创造了客观条件。
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公开(公告)号：CN103667893B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310649762.X
申请日：2013-12-06
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 屈强比≤0.5的具有抗延迟断裂的高强钢，其组分及wt%为：C：0.11~0.25%，Mn：15.5~17.5%，Mo：0.030~0.050%，Co：0.005~0.02%，B：0.005~0.009%，N：0.009~0.011%，La+Ce+Nd：0.011~0.025%；生产步骤：铁水脱硫；转炉冶炼；RH真空处理；连铸；热轧，终轧温度在755~790℃；冷轧，其压下率在51~54%；连续退火。本发明解决了现有同级别高强钢延伸率低、屈强比高和焊接性能不好的问题，避免了延迟断裂现象发生；其制造的汽车防撞部件优于其它冷轧高强钢的成形性、焊接性能以及能量吸收性能，大大增加了产品的使用安全性和减重节能性；采用了B、Mo、Co、N，实现细晶强化和析出强化，保证了低屈强比和耐热性、耐腐蚀性；钢板还具有双重效应和低屈强比，保证了材料良好的成形加工能力和承载性以及抗断裂性。
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公开(公告)号：CN102703808A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210191182.6
申请日：2012-06-12
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本发明涉及一种300MPa级汽车结构件用钢及其生产的方法。其主要组分及重量百分比含量为：C：0.06～0.08%，Si：0.05～0.09%，Mn：0.30～0.45%，Al：0.025～0.055%，P：0.015～0.025%，S≤0.006%，Nb：0.010～0.019%，N≤0.006%，其余为Fe及杂质；生产步骤：铁水脱硫；转炉冶炼；钢包吹氩；连铸；对铸坯加热；热轧；卷取；常规酸洗；冷轧；连续；平整，并待用。本发明工艺流程短、能耗较低，力学性能稳定，且在满足屈服强度为300~340MPa及抗拉强度390~445MPa的前提下，延伸率不低于31%，塑性应变比r：1.45~1.80，应变硬化指数n：0.16~0.20，宽冷弯试验弯曲180°，弯心直径d=0，金相组织中，等轴铁素体为85～90%，粒状珠光体为10～15%。
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公开(公告)号：CN103926153A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410140285.9
申请日：2014-04-08
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
IPC分类号： G01N3/20
摘要： 本发明涉及断裂韧度技术领域，公开了一种三点弯曲试样、在腐蚀环境下断裂韧度的测试系统及方法。其中，该试样应用于使用COD规的检测设备中，其中COD规具有一检测端，试样包括与检测端相配合的第一面，其中第一面上设置有外凸结构；外凸结构的端部为内凹结构，内凹结构的凹槽与COD规的检测端相匹配。本发明将COD规的检测端设置在三点弯曲试样的内凹结构中，避免了COD规被腐蚀液所腐蚀，从而实现了对材料在腐蚀环境下的断裂韧度的检测。
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公开(公告)号：CN102703808B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210191182.6
申请日：2012-06-12
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本发明涉及一种300MPa级汽车结构件用钢及其生产的方法。其主要组分及重量百分比含量为：C：0.06～0.08%，Si：0.05～0.09%，Mn：0.30～0.45%，Al：0.025～0.055%，P：0.015～0.025%，S≤0.006%，Nb：0.010～0.019%，N≤0.006%，其余为Fe及杂质；生产步骤：铁水脱硫；转炉冶炼；钢包吹氩；连铸；对铸坯加热；热轧；卷取；常规酸洗；冷轧；连续；平整，并待用。本发明工艺流程短、能耗较低，力学性能稳定，且在满足屈服强度为300~340MPa及抗拉强度390~445MPa的前提下，延伸率不低于31%，塑性应变比r：1.45~1.80，应变硬化指数n：0.16~0.20，宽冷弯试验弯曲180°，弯心直径d=0，金相组织中，等轴铁素体为85～90%，粒状珠光体为10～15%。
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公开(公告)号：CN103667893A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310649762.X
申请日：2013-12-06
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 屈强比≤0.5的具有抗延迟断裂的高强钢，其组分及wt%为：C：0.11~0.25%，Mn：15.5~17.5%，Mo：0.030~0.050%，Co：0.005~0.02%，B：0.005~0.009%，N：0.009~0.011%，La+Ce+Nd：0.011~0.025%；生产步骤：铁水脱硫；转炉冶炼；RH真空处理；连铸；热轧，终轧温度在755~790℃；冷轧，其压下率在51~54%；连续退火。本发明解决了现有同级别高强钢延伸率低、屈强比高和焊接性能不好的问题，避免了延迟断裂现象发生；其制造的汽车防撞部件优于其它冷轧高强钢的成形性、焊接性能以及能量吸收性能，大大增加了产品的使用安全性和减重节能性；采用了B、Mo、Co、N，实现细晶强化和析出强化，保证了低屈强比和耐热性、耐腐蚀性；钢板还具有双重效应和低屈强比，保证了材料良好的成形加工能力和承载性以及抗断裂性。
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公开(公告)号：CN101592569B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910062808.1
申请日：2009-06-23
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本发明涉及力学性能测试领域，公开了一种夏比V型缺口标准冲击试样加工方法。采用高韧性钢板作为标样原料将其加工成宽度56mm、厚度10.5mm的毛坯料，用平面磨床对其外表面进行磨削，使表面粗糙度Ra≤1.6μm，沿长度方向分割成半成品；采用高精度光学曲线磨床在半成品中部按规定开V型缺口；接着将已经开好V型缺口的半成品沿长度方向每间隔11mm再次进行分切；用平面磨床将样品宽度最终加工为10mm±0.05mm。本发明所述方法制作的标样，其几何尺寸尤其是V型缺口部位的加工质量优于国标GB/T18658-2002的规定；外形公差特别是缺口对中性能够保持严格一致，为进一步减小标样能量波动范围创造了客观条件。
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公开(公告)号：CN201706992U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020227898.3
申请日：2010-06-11
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
IPC分类号： G01B3/18
摘要： 本实用新型公开了一种千分尺固定装置，以解决目前用千分尺测量试样原始横截面时操作不方便、效率低的问题。它主要由底座、半环形滑动槽、圆柱形滑块、拧紧手柄组成，半环形滑动槽固定在底座上，圆柱形滑块可以在半环形滑动槽中转动；拧紧手柄穿过半环形滑动槽插入圆柱形滑块的螺孔中，将圆柱形滑块和半环形滑动槽紧固在一起；在圆柱形滑块中部开有一个缺口，可将千分尺的握柄插入该缺口中；在圆柱形滑块上装配有定位螺钉，用于固定千分尺的握柄，以匹配不同规格型号的千分尺。使用本装置操作方便，测量的准确性和工作效率都得到提高。
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公开(公告)号：CN201828459U
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201020227900.7
申请日：2010-06-11
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本实用新型公开了金属材料拉伸试验领域的一种拉伸试样断后伸长率测定装置。它主要由滑轨、端部支座、端头挡板、顶试样螺钉、锁紧螺钉组成，两个端部支座通过锁紧螺钉固定在滑轨两头，端头挡板固定在滑轨两端以防止端部支座工作时从滑轨脱出，两个顶试样螺钉分别穿过两个端头挡板顶住断裂试样两头，使其拼接在一起，滑轨截面为工字型，滑轨的上表面沿长度方向排列有多个凹坑，在断裂试样的下部设有相应高度的垫块。本实用新型可以提高工作效率和测量的准确性，由一名操作人员利用本装置即可独立完成测定工作，而且本装置成本低廉，使用方便可靠，可适应不同规格的拉伸试样，具有较好的适应性和实用价值。
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