公开(公告)号：CN112440818A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN201910838652.5

申请日：2019-09-05

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 李想想 ,  石雷 ,  严静 ,  黄志祥 ,  陈明文

IPC分类号： B60L58/10 ,  B60L58/27

摘要： 本公开涉及一种动力电池的充放电装置、控制方法和车辆，涉及电动汽车技术领域，该充放电装置包括：车载充电机OBC和加热器，OBC的控制端与车辆的电池管理系统BMS连接，OBC的直流端与车辆的动力电池连接，OBC的交流端与交流电源连接，OBC的交流端与加热器连接，OBC用于将交流电源输出的交流电压转换为直流电压，为动力电池充电，加热器用于在动力电池的温度小于或等于预设温度阈值时，对动力电池进行加热。本公开直接利用交流电源为加热器供电，在不影响动力电池的充电功率的前提下，提高了动力电池的充电效率，缩短了充电时间。

公开(公告)号：CN112440818B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201910838652.5

申请日：2019-09-05

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 李想想 ,  石雷 ,  严静 ,  黄志祥 ,  陈明文

IPC分类号： B60L58/10 ,  B60L58/27

摘要： 本公开涉及一种动力电池的充放电装置、控制方法和车辆，涉及电动汽车技术领域，该充放电装置包括：车载充电机OBC和加热器，OBC的控制端与车辆的电池管理系统BMS连接，OBC的直流端与车辆的动力电池连接，OBC的交流端与交流电源连接，OBC的交流端与加热器连接，OBC用于将交流电源输出的交流电压转换为直流电压，为动力电池充电，加热器用于在动力电池的温度小于或等于预设温度阈值时，对动力电池进行加热。本公开直接利用交流电源为加热器供电，在不影响动力电池的充电功率的前提下，提高了动力电池的充电效率，缩短了充电时间。

公开(公告)号：CN117526478A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202210914917.7

申请日：2022-07-29

申请人： 比亚迪股份有限公司

发明人： 刘振娟 ,  李维诚 ,  严静 ,  王旭东 ,  薛鹏辉

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J7/04 ,  H02M3/158 ,  H02M3/335 ,  H02M1/088 ,  H02P25/16 ,  B60L53/24

摘要： 本申请公开了一种所述能量转换电路和车辆，属于充放电电路技术领域，电路包括：充电接口、滤波器、第一电机单元、第七桥臂、第二电机单元、第八桥臂、升压DC模块和电池模块，充电接口用于为能量转换电路提供输入电压；第一电机单元、第七桥臂、第二电机单元、第八桥臂、升压DC模块和电池模块依次并联，且第二电机单元的第一端和第八桥臂均通过变压器连接至升压DC模块的电压输出端；能量转换电路具有为电池模块充电的第一状态和通过所述电池模块进行放电的第二状态，在能量转换电路处于第一状态下，第七桥臂和第一电机单元的至少两个桥臂被配置为PFC模块，第二电机单元的任一桥臂、第八桥臂和升压DC模块被配置为整流模块。