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公开(公告)号：CN113540663A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010247174.3
申请日：2020-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/502
Abstract: 本公开涉及一种电池模组和车辆，所述电池模组包括模组本体(1)、模组端板(2)以及高压引出架(3)，所述模组端板(2)上形成有安装槽(20)，所述高压引出架(3)从所述电池模组的侧面插入且固定在所述安装槽(20)内。这样，高压引出架从侧面安装和拆卸，与现有技术中必须拆除电池模组上的铜排才能从上方拔出高压引出架的拆卸方式相比，本公开中的电池模组无需拆卸铜排，便可完成高压引出架的拆卸作业，另外，采用插接的方式进行安装和固定，拆卸简单方便，便于维修，且不需要采用过多的螺栓将高压引出架固定在模组端板上，节约工序，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN113540663B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202010247174.3
申请日：2020-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/502
Abstract: 本公开涉及一种电池模组和车辆，所述电池模组包括模组本体（1）、模组端板（2）以及高压引出架（3），所述模组端板（2）上形成有第一安装槽（20），所述高压引出架（3）从所述电池模组的侧面插入且固定在所述第一安装槽（20）内。这样，高压引出架从侧面安装和拆卸，与现有技术中必须拆除电池模组上的铜排才能从上方拔出高压引出架的拆卸方式相比，本公开中的电池模组无需拆卸铜排，便可完成高压引出架的拆卸作业，另外，采用插接的方式进行安装和固定，拆卸简单方便，便于维修，且不需要采用过多的螺栓将高压引出架固定在模组端板上，节约工序，提高了装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212230478U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020762788.0
申请日：2020-05-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 惠州弗迪电池有限公司
Abstract: 本实用新型属于电池模组技术领域，特别涉及一种电池模组，包括模组外壳、电芯和缓冲元件，所述模组外壳包括线束隔离板，所述缓冲元件设置在所述线束隔离板和所述电芯之间，所述侧板的上端设置有朝向所述电芯延伸的弯折部，所述弯折部压紧在所述线束隔离板的边缘上方，本实用新型中所述弯折部抵靠在所述线束隔离板上并压缩缓冲元件，所述缓冲元件填满所述线束隔离板的下表面与所述电芯的上表面之间的间隙，使得所述线束隔离板在电池模组的高度方向上的自由度完全被约束，所述缓冲元件具有减震的作用，能够缓冲整车行驶过程中线束隔离板受到的震动，同时吸收所述线束隔离板颠簸时产生的噪音，提高所述电池模组整体的疲劳寿命及驾驶的舒适性。
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公开(公告)号：CN211978157U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020281651.3
申请日：2020-03-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种热敏电阻器固定组件、电池和汽车，热敏电阻器固定组件包括固定卡扣和支架，固定卡扣为弹性材质，固定卡扣包括互相连接的连接部和主体部，主体部背向连接部的一端朝向电芯表面并用于安装热敏电阻器，热敏电阻器用于测量电芯的温度，支架设于电芯表面，连接部固定于支架，主体部位于支架与电芯表面之间并呈压缩状态，以使热敏电阻器与电芯表面相对固定。通过设置支架与固定卡扣的连接部固定连接，并压缩固定卡扣的主体部，使得位于主体部的热敏电阻器与电芯表面相对固定，在电池使用过程中，主体部能够释放弹性势能，使得热敏电阻器始终与电芯表面无间隙地紧密贴合，从而保证了热敏电阻器的测温精度。
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公开(公告)号：CN212230472U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020483157.5
申请日：2020-04-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池包及具有其的车辆，其中动力电池包包括：电池模组，电池模组包括电芯组件、端板和侧板，电芯组件包括沿第一方向依次排列的多个电芯，电芯组件在第一方向上的两侧分别设有端板，电芯组件在第二方向上的两侧均设有侧板，第一方向与第二方向之间的夹角非零；托盘，托盘用于盛放电池模组；防护盖板，防护盖板设于电池模组的上方且连接至端板。根据本实用新型的动力电池包，可以提升电池模组的结构强度和工作的可靠性。
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