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公开(公告)号：CN118514673B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410986128.3
申请日：2024-07-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
Abstract: 本发明公开一种控制方法、控制装置、混动车辆和非易失性计算机可读存储介质，用于车辆制动技术领域。所述控制方法包括获得当前发动机的倒拖功耗；在根据当前所述混动车辆的电池可充电能量和当前所述发动机的倒拖功耗确定所述混动车辆的当前制动能量符合相应的预设制动条件的情况下，控制所述混动车辆进行再生制动或再生制动与机械制动。如此，通过混动车辆的电池可充电能量和发动机的倒拖功耗，能够确定混动车辆的当前制动能量符合相应的预设制动条件的情况下，可以控制混动车辆只进行再生制动，或者再生制动和机械制动一起制动，从而可以避免混动车辆长时间使用机械制动，进而提高刹车片的使用寿命，在一定程度上提高驾驶安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118514673A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410986128.3
申请日：2024-07-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
Abstract: 本发明公开一种控制方法、控制装置、混动车辆和非易失性计算机可读存储介质，用于车辆制动技术领域。所述控制方法包括获得当前发动机的倒拖功耗；在根据当前所述混动车辆的电池可充电能量和当前所述发动机的倒拖功耗确定所述混动车辆的当前制动能量符合相应的预设制动条件的情况下，控制所述混动车辆进行再生制动或再生制动与机械制动。如此，通过混动车辆的电池可充电能量和发动机的倒拖功耗，能够确定混动车辆的当前制动能量符合相应的预设制动条件的情况下，可以控制混动车辆只进行再生制动，或者再生制动和机械制动一起制动，从而可以避免混动车辆长时间使用机械制动，进而提高刹车片的使用寿命，在一定程度上提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN118573756B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411050303.4
申请日：2024-08-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种报文信号传输方法、装置、电子设备及车辆，本公开中，通过对报文信号的每个字节的比特位进行拆分，得到各字节的比特位对应比特位片段，然后根据目标算法对各所述比特位片段进行分组，得到多个比特位片段组。接着，对各比特位片段组进行异或运算，得到对应的运算结果，并根据所述运算结果，对所述报文信号的字节进行更新，得到加密报文信号。最后，将所述加密报文信号发送至接收端，以使所述接收端根据所述目标算法对所述加密报文信号进行解密，得到原始的所述报文信号。本公开能够提升报文传输整体的安全性和效率。
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公开(公告)号：CN118573756A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411050303.4
申请日：2024-08-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种报文信号传输方法、装置、电子设备及车辆，本公开中，通过对报文信号的每个字节的比特位进行拆分，得到各字节的比特位对应比特位片段，然后根据目标算法对各所述比特位片段进行分组，得到多个比特位片段组。接着，对各比特位片段组进行异或运算，得到对应的运算结果，并根据所述运算结果，对所述报文信号的字节进行更新，得到加密报文信号。最后，将所述加密报文信号发送至接收端，以使所述接收端根据所述目标算法对所述加密报文信号进行解密，得到原始的所述报文信号。本公开能够提升报文传输整体的安全性和效率。
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公开(公告)号：CN118062100A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211479856.2
申请日：2022-11-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆转向补偿机构的控制方法、计算机存储介质和车辆，车辆转向补偿机构的控制方法包括：获取方向盘转角值，以及获取车辆的当前行驶速度和车辆当前行驶道路的地面摩擦系数；确定方向盘转角值大于预设转角值时，获取车辆的车轮实际转角值；根据车轮实际转角值获得转角补偿值；根据转角补偿值和预设最大转角补偿值确定目标转角补偿值；根据当前行驶速度和地面摩擦系数确定电机的转向阻力矩；根据转向阻力矩和目标转角补偿值获得电机所需的工作电流值；根据工作电流值控制电机工作。采用该控制方法可以减小路面摩擦带来的补偿失效，提高补偿转角的准确性，改善轮胎磨损问题，减少油耗，提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN220904629U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322845798.7
申请日：2023-10-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种出风管道、风道组件和车辆，所述出风管道包括：型材本体，所述型材本体上形成有容纳槽；覆盖件，所述覆盖件设置在所述容纳槽内，所述覆盖件沿所述型材本体的长度方向延伸。根据本实用新型的出风管道，提高了出风管道的结构强度，从而延长了出风管道的使用寿命,也提高了出风管道的美观性，与传统的出风管道相比，更加有利于出风管道的检修。
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