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公开(公告)号：CN118224319A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311869990.8
申请日：2023-12-29
申请人： 比亚迪股份有限公司 , 济南弗迪电池有限公司
IPC分类号： F16K1/36 , F16K1/32 , F16K27/12 , H01M50/317
摘要： 一种防爆阀总成，其特征在于，所述防爆阀总成包括总成壳体，所述总成壳体内设置有第一通道，所述第一通道的两端设有第一出气口和第一进气口，所述第一出气口设置有阀芯组件，所述第一进气口用于与电池包的内部连通，所述第一通道内设置有排气件，所述排气件位于所述阀芯组件和所述第一进气口之间，所述阀芯组件用于在电池包热失控时开阀以排出气体，所述排气件用于加速排出气体，在电池包内部压力较小的情况下继续快速排气，更大程度的排出热失控电池包内的高温气体，大大降低热失控电池包内集聚气体在高温下由于电芯拉弧引发的电池包燃烧爆炸的风险。
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公开(公告)号：CN108075067A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611018892.3
申请日：2016-11-18
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6561
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，公开了电池包，包括托盘、托盘盖和安装在所述托盘和所述托盘盖形成的空腔内的电池模组；所述托盘上表面设置有凸起的凸起部，所述电池模组包括外框架和若干排列安装于所述外框架内单体电池，所述外框架的底部设置有用于配合容纳所述凸起部的安装凹槽。本发明中提供电池包，将电池模组安装至具有凸起部的托盘上，借由凸起部将热量传递至托盘，在汽车行进的过程中通过流经托盘空气将其热量带走，从而起到散热的作用，由于无需增加额外的结构，使得其设计难度低、空间利用率高。
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公开(公告)号：CN108075065A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611014694.X
申请日：2016-11-18
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568
摘要： 本发明涉及电池冷却技术的领域，提供电池包，包括托盘、电池组和液冷管，电池组安装在托盘上，电池组包括外框架和若干单体电池，外框架的底部设置有安装凹腔，液冷管至少部分容纳在安装凹腔内。工作时，上述电池包通过合理布置液冷管，使安装凹腔内的液冷管能够带走单体电池的热量，从而实现对动力电池进行有效的热管理，使电池组保持温度一致性，相比较现有技术而言，其避免了由于采用风冷结构而冷却效率低、无法满足安全需求的问题，避免了由于采用液冷结构而导致结构复杂、无法自由排布电池组的问题。
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公开(公告)号：CN109216827A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710524369.6
申请日：2017-06-30
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/6567
摘要： 本发明公开了一种散热装置、电池模组组件、电池包和车辆，所述散热装置适于为电池模组散热，所述散热装置包括：液冷件；至少一个热管，所述热管的一端与所述液冷件相连，所述热管与电池模组导热连接，所述电池模组与所述液冷件之间的热量通过所述热管传递。根据本发明实施例的散热装置，通过液冷件与至少一个热管的结合，减少液冷件的使用，使得重量轻，漏液短路风险低，冷却效果好。
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公开(公告)号：CN206349418U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621237383.5
申请日：2016-11-18
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6561
摘要： 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了电池包，包括托盘、托盘盖和安装在所述托盘和所述托盘盖形成的空腔内的电池模组；所述托盘上表面设置有凸起的凸起部，所述电池模组包括外框架和若干排列安装于所述外框架内单体电池，所述外框架的底部设置有用于配合容纳所述凸起部的安装凹槽。本实用新型中提供电池包，将电池模组安装至具有凸起部的托盘上，借由凸起部将热量传递至托盘，在汽车行进的过程中通过流经托盘空气将其热量带走，从而起到散热的作用，由于无需增加额外的结构，使得其设计难度低、空间利用率高。
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公开(公告)号：CN206379392U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621247315.7
申请日：2016-11-18
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568
摘要： 本实用新型涉及电池冷却技术的领域，提供电池包，包括托盘、电池组和液冷管，电池组安装在托盘上，电池组包括外框架和若干单体电池，外框架的底部设置有安装凹腔，液冷管至少部分容纳在安装凹腔内。工作时，上述电池包通过合理布置液冷管，使安装凹腔内的液冷管能够带走单体电池的热量，从而实现对动力电池进行有效的热管理，使电池组保持温度一致性，相比较现有技术而言，其避免了由于采用风冷结构而冷却效率低、无法满足安全需求的问题，避免了由于采用液冷结构而导致结构复杂、无法自由排布电池组的问题。
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