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公开(公告)号：CN113306672A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110516030.8
申请日：2021-05-12
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种水运航道安全管理装置，包括船体，所述船体的两侧面设有若干凹槽，所述凹槽内活动设有保护装置，所述保护装置包括与所述凹槽通过转动轴连接的转动板，两端分别与所述转动板和所述凹槽内壁固定连接的驱动装置和转动机构，设于所述转动板上的膨胀机构以及设于所述转动板内部控制所述膨胀机构扩展和收缩的形变机构；该装置通过膨胀机构来为船体提供额外的延伸以及额外的浮力，增加了船体的宽度和整体的浮力。从而确保了船在风浪下不易左右倾斜，保证了船体和船员的安全，提供了货物运输时的完整性，提高了船只运行时的平衡度。
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公开(公告)号：CN113306672B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110516030.8
申请日：2021-05-12
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种水运航道安全管理装置，包括船体，所述船体的两侧面设有若干凹槽，所述凹槽内活动设有保护装置，所述保护装置包括与所述凹槽通过转动轴连接的转动板，两端分别与所述转动板和所述凹槽内壁固定连接的驱动装置和转动机构，设于所述转动板上的膨胀机构以及设于所述转动板内部控制所述膨胀机构扩展和收缩的形变机构；该装置通过膨胀机构来为船体提供额外的延伸以及额外的浮力，增加了船体的宽度和整体的浮力。从而确保了船在风浪下不易左右倾斜，保证了船体和船员的安全，提供了货物运输时的完整性，提高了船只运行时的平衡度。
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公开(公告)号：CN222477331U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202322883373.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京水科院勘测设计有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种基于增设结构键提升高桩码头承载能力的加固结构，包括高桩码头构件本体，其包括桩台、桩基以及结构段，所述加固结构包括桩基加固结构键、结构段加固结构键以及面板加固结构键；桩基加固结构键、结构段加固结构键以及面板加固结构键中的至少一种作为加固特征设置在高桩码头构件本体上；本实用新型通过在受损构件中增设结构键，连结新老结构共同发挥承载功能，受力明确，便于施工，工期短，成本低，对生产影响小。
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