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公开(公告)号：CN115266021A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210909547.8
申请日：2022-07-29
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本申请公开了一种土工离心机用的海洋风浪流模拟系统，包括：专用模型箱、基座、动态加载装置和控制装置；其中，基座与动态加载装置均与专用模型箱连接；动态加载装置还与控制装置连接。本申请具备在超重力离心模拟试验过程中针对海洋结构基础实施海洋风浪流的模拟功能，依靠远程自动控制，能在高达100g的超重力环境下对模型桩基的任意三个位置施加海风荷载、海浪荷载和海流荷载，并可任意组合实现单自由度、双自由度和三自由度的模拟。
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公开(公告)号：CN118961569A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411056443.2
申请日：2024-08-02
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 江苏道达风电设备科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于状态相关砂土‑结构单调及循环剪切界面摩擦特性测试方法，包括：获取状态相关的砂土‑结构接触体试样，对所述状态相关的砂土‑结构接触体试样进行围压预施加，利用传感器获取围压预施加的监测结果；基于监测结果，获取修正砂土相对密实度；进行第一位移单调剪切试验，获取第一变化规律；进行第二位移循环剪切试验，获取第二变化规律；基于所述第一变化规律和第二变化规律，分别建立状态相关的初始剪切模量预测模型，单调剪切试验的摩擦系数状态相关预测模型和循环剪切的状态相关摩擦系数演变模型，获取单调和循环剪切的摩擦系数及初始剪切模量。本发明能够确保工程的建设和运行安全。
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公开(公告)号：CN116485209A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310534792.X
申请日：2023-05-12
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/08 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种用于评估海工建筑物安全稳定性的方法，包括：判断并获取海床地基土体情况和海工建筑物的结构自身情况，并分别在海床地基土体和海工建筑物中布置若干第一监测点和第二监测点；获取若干第一监测点和第二监测点所反馈的数据，并根据所反馈的数据分别建立海床土体液化评价指标及海工建筑物结构动态响应评价指标；分别计算海床土体液化评价指标重要程度的占比和海工建筑物结构动态响应评价指标重要程度的占比；根据海床土体液化评价指标和海工建筑物结构动态响应评价指标的重要程度的占比以计算海工建筑物的安全稳定性。通过上述方式，可以准确判断和预测海工建筑物的结构目前及将来的安全稳定情况，有效预防和避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN115112349A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202211039941.7
申请日：2022-08-29
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种荷载解耦装置及海洋风浪流离心模型试验系统，用于海洋风浪流离心模型试验，包括：夹持组件，用于夹持被测海工建筑物模型；竖向解耦组件，用于解耦出竖向约束，包括滑动部、滑动配合部；所述滑动部与所述夹持组件连接，所述滑动配合部与所述滑动部滑动连接；转动解耦组件，用于解耦出转动约束，包括转动部、转动配合部；所述转动配合部与所述滑动配合部连接，所述转动部与所述转动配合部转动连接。本发明通过夹持组件从上至下分别固定在海工建筑物模型的不同高度上，在离心机不停转的前提下任意模拟海洋风浪流三种荷载的联合作用，三者彼此间互不干扰，满足实际海工建筑物所受海洋风浪流模拟的需求。
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公开(公告)号：CN117664683A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311638049.5
申请日：2023-11-29
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明属于土木工程试验技术领域，尤其涉及一种微生物加固砂土空心圆柱试样制样装置及使用方法，包括：控制系统，控制系统电性连接有注浆系统，注浆系统连通有试样系统；试样系统包括外筒与内筒，外筒与内筒均安装在底座上且同轴设置，外筒与内筒之间留有注浆腔体，土样设置在注浆腔体内，外筒上开设有多个与注浆腔体连通的第一连通孔组，多个第一连通孔由上至下等间隔设置，内筒侧壁上开设有多个与注浆腔体连通的第二连通孔组，多个第二连通孔组由上至下等间隔设置，第一连通孔组以及第二连通孔组均与注浆系统连通。本发明使得注浆过程中的渗流路径变短，使得浆液对土样的浸润更加均匀，避免了注浆加固不均匀问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116485209B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310534792.X
申请日：2023-05-12
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/08 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种用于评估海工建筑物安全稳定性的方法，包括：判断并获取海床地基土体情况和海工建筑物的结构自身情况，并分别在海床地基土体和海工建筑物中布置若干第一监测点和第二监测点；获取若干第一监测点和第二监测点所反馈的数据，并根据所反馈的数据分别建立海床土体液化评价指标及海工建筑物结构动态响应评价指标；分别计算海床土体液化评价指标重要程度的占比和海工建筑物结构动态响应评价指标重要程度的占比；根据海床土体液化评价指标和海工建筑物结构动态响应评价指标的重要程度的占比以计算海工建筑物的安全稳定性。通过上述方式，可以准确判断和预测海工建筑物的结构目前及将来的安全稳定情况，有效预防和避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN115266021B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202210909547.8
申请日：2022-07-29
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本申请公开了一种土工离心机用的海洋风浪流模拟系统，包括：专用模型箱、基座、动态加载装置和控制装置；其中，基座与动态加载装置均与专用模型箱连接；动态加载装置还与控制装置连接。本申请具备在超重力离心模拟试验过程中针对海洋结构基础实施海洋风浪流的模拟功能，依靠远程自动控制，能在高达100g的超重力环境下对模型桩基的任意三个位置施加海风荷载、海浪荷载和海流荷载，并可任意组合实现单自由度、双自由度和三自由度的模拟。
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公开(公告)号：CN116124416A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310142021.6
申请日：2023-02-21
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开超重力场下风浪流模拟的多自由度解耦构件及使用方法，包括解耦构件，动态加载装置和模型；解耦构件具备六个自由度，解耦构件包括转接球，传导杆，滑承轴和固定器；固定器与模型固定连接；固定器安装在滑承轴两端；滑承轴上还安装有传导杆的一端；传导杆另一端依次连接有转接球和动态加载装置。本发明提供的解耦构件能够解耦出六个自由度，具备较高的灵敏度，可保证在超重力场中无附加约束的前提下，模型能够在土体中自由变形。且本解耦构件结构简单、占用空间小，更利于在模型箱这一有限的空间内使用，模拟超重力场下海风、海浪、海流三种不同类型荷载的同时作用。
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公开(公告)号：CN115112349B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211039941.7
申请日：2022-08-29
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种荷载解耦装置及海洋风浪流离心模型试验系统，用于海洋风浪流离心模型试验，包括：夹持组件，用于夹持被测海工建筑物模型；竖向解耦组件，用于解耦出竖向约束，包括滑动部、滑动配合部；所述滑动部与所述夹持组件连接，所述滑动配合部与所述滑动部滑动连接；转动解耦组件，用于解耦出转动约束，包括转动部、转动配合部；所述转动配合部与所述滑动配合部连接，所述转动部与所述转动配合部转动连接。本发明通过夹持组件从上至下分别固定在海工建筑物模型的不同高度上，在离心机不停转的前提下任意模拟海洋风浪流三种荷载的联合作用，三者彼此间互不干扰，满足实际海工建筑物所受海洋风浪流模拟的需求。
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公开(公告)号：CN218911389U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223333975.5
申请日：2022-12-12
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中铁五局集团华南工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
IPC: E02D5/52
Abstract: 本实用新型涉及建筑构件技术领域，特别是涉及砼芯砂桩接桩结构，包括内连接筒，顶部位于上桩体内，底部位于下桩体内，内连接筒的底端通过第二固定机构与下桩体固定连接，内连接筒的顶端通过第一固定机构与上桩体固定连接；外连接筒，滑动连接在上桩体的外侧壁上，用于触发第一固定机构以及第二固定机构，外连接筒与下桩体之间通过第三固定机构固定连接；第一固定机构、第二固定机构以及第三固定机构由上至下依次设置。本实用新型的结构不需要焊接和螺栓连接，操作方便，降低了施工工人的技术要求和劳动强度，同时接桩速度快，时间短。
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