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公开(公告)号：CN108253200B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201810149028.X
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种管内轮胎式气压加载环向预应力加固装置，该装置包括若干辐条支撑的轮框圈和安装在轮框圈外侧环面的充气胎；轮框圈由若干弧形轮框段拼接而成；轮框圈的外侧环面具有凹槽形轮辋；轮辋的两侧具有朝向充气胎伸出的固定卡；轮辋的上还安装有织网罩，织网罩的上具有与固定卡配合的胎唇，充气胎布置在织网罩内。本发明能够有效提高或加强普通混凝土管、预应力钢筒混凝土管（PCCP管）、环向管状结构（砌体、复合材料体）、多边形空腔结构承载内部水压、气压、外部负压的能力，提高结构整体性、耐久性等作用，充分利用碳纤维等高强材料的受拉力学性能，系统的发明开创了管内预应力的方法，装置的发明实现了方法的运用。
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公开(公告)号：CN108253223A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810149090.9
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
IPC: F16L55/1645 , F16L55/18
Abstract: 本发明涉及一种管内环向预应力的修补加固系统，该装置包括安装盘、加载盘、穿心式千斤顶、与千斤顶相连的楔形加载体和设备平台。本发明提供的管内预应力修补加固系统，能够有效提高或加强普通混凝土管、预应力钢筒混凝土管（PCCP管）、环向管状结构（砌体、复合材料体）、多边形空腔结构承载内部水压、气压、外部负压的能力，提高结构整体性、耐久性等作用，充分利用碳纤维等高强材料的受拉力学性能，系统的发明开创了管内预应力的方法，装置的发明实现了方法的运用，各配件的组合增加了适用范围，提高了经济性、技术性及高效性。
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公开(公告)号：CN108253200A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810149028.X
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
IPC: F16L9/08
Abstract: 本发明涉及一种管内轮胎式气压加载环向预应力加固装置，该装置包括若干辐条支撑的轮框圈和安装在轮框圈外侧环面的充气胎；轮框圈由若干弧形轮框段拼接而成；轮框圈的外侧环面具有凹槽形轮辋；轮辋的两侧具有朝向充气胎伸出的固定卡；轮辋的上还安装有织网罩，织网罩的上具有与固定卡配合的胎唇，充气胎布置在织网罩内。本发明能够有效提高或加强普通混凝土管、预应力钢筒混凝土管（PCCP管）、环向管状结构（砌体、复合材料体）、多边形空腔结构承载内部水压、气压、外部负压的能力，提高结构整体性、耐久性等作用，充分利用碳纤维等高强材料的受拉力学性能，系统的发明开创了管内预应力的方法，装置的发明实现了方法的运用。
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公开(公告)号：CN108253223B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201810149090.9
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
IPC: B29C63/00 , F16L55/1645 , F16L55/18
Abstract: 本发明涉及一种管内环向预应力的修补加固系统，该装置包括安装盘、加载盘、穿心式千斤顶、与千斤顶相连的楔形加载体和设备平台。本发明提供的管内预应力修补加固系统，能够有效提高或加强普通混凝土管、预应力钢筒混凝土管（PCCP管）、环向管状结构（砌体、复合材料体）、多边形空腔结构承载内部水压、气压、外部负压的能力，提高结构整体性、耐久性等作用，充分利用碳纤维等高强材料的受拉力学性能，系统的发明开创了管内预应力的方法，装置的发明实现了方法的运用，各配件的组合增加了适用范围，提高了经济性、技术性及高效性。
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公开(公告)号：CN208058252U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820256114.6
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
IPC: F16L55/1645 , F16L55/18
Abstract: 本实用新型涉及一种管内环向预应力的修补加固系统，该装置包括安装盘、加载盘、穿心式千斤顶、与千斤顶相连的楔形加载体和设备平台。本实用新型提供的管内预应力修补加固系统，能够有效提高或加强普通混凝土管、预应力钢筒混凝土管（PCCP管）、环向管状结构（砌体、复合材料体）、多边形空腔结构承载内部水压、气压、外部负压的能力，提高结构整体性、耐久性等作用，充分利用碳纤维等高强材料的受拉力学性能，系统的实用新型开创了管内预应力的方法，装置的实用新型实现了方法的运用，各配件的组合增加了适用范围，提高了经济性、技术性及高效性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208058154U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820256055.2
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
IPC: F16L9/08
Abstract: 本实用新型涉及一种管内轮胎式气压加载环向预应力加固装置，该装置包括若干辐条支撑的轮框圈和安装在轮框圈外侧环面的充气胎；轮框圈由若干弧形轮框段拼接而成；轮框圈的外侧环面具有凹槽形轮辋；轮辋的两侧具有朝向充气胎伸出的固定卡；轮辋的上还安装有织网罩，织网罩的上具有与固定卡配合的胎唇，充气胎布置在织网罩内。本实用新型能够有效提高或加强普通混凝土管、预应力钢筒混凝土管（PCCP管）、环向管状结构（砌体、复合材料体）、多边形空腔结构承载内部水压、气压、外部负压的能力，提高结构整体性、耐久性等作用，充分利用碳纤维等高强材料的受拉力学性能，系统的发明开创了管内预应力的方法，装置的发明实现了方法的运用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208058251U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820256108.0
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
IPC: F16L55/162
Abstract: 本实用新型涉及一种管内的气囊式环向预应力加固装置，包括：设备平台和气囊；设备平台上装有空气压缩机，气囊上具有气嘴，气嘴连接空气压缩机，气囊充气后能够压紧环向碳纤维板等高强材料与管内壁密贴，高强材料与管内壁通过结构胶粘结；设备平台上还装有为空气压缩机供电的发电机。本实用新型提供的管内的气囊式环向预应力加固装置，通过气囊充气扩张的方式，对碳纤维板等高强材料施加预应力，以达到主动阻止混凝土开裂、平衡水压、修补已损坏的PCCP等管的目的；相较于现有的多种施工方式，本实用新型能够有效的恢复PCCP结构的承载能力，降低施工量，减少施工时间。
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公开(公告)号：CN113390504B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202110814730.5
申请日：2021-07-19
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了低频振动传感器校验系统及校验方法，属于结构振动测试技术领域。该校验设备包括：悬挂架、弹簧、位移检测设备和数据处理中心，弹簧的一端与悬挂架连接，另一端为自由端，振动传感器与传感器连接器连接，位移检测设备设置在悬挂架的一侧，弹簧的自由端位移范围位于位移检测设备的检测区域内，数据处理中心与振动传感器和信号采集器电连接。本发明使用施工现场常用的悬挂架、弹簧、位移检测设备和数据处理中心，将施工现场常用的设备组合起来，设备简单高效，能够在施工现场快速的校验振动传感器的性能，并使用位移检测设备检测弹簧振动时的位移量来验证振动传感器的性能是否有效。
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公开(公告)号：CN116593966B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310873083.4
申请日：2023-07-17
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G01S5/22
Abstract: 本发明涉及用于长距离输水隧洞内的实时精确声波定位方法，属于结构检测领域。该定位方法包括：S100、将声波接收基站布置于隧洞内，使用全站仪获得声波接收基站的坐标数据并将坐标数据发送至计算机内，S101、使用载具携带声波发生器在隧洞内移动，S102、启动声波发生器，声波接收基站采集声波数据并将采集到的声波数据发送给计算机，S103、计算机采用声波信号分析软件求得声波发生器的坐标数据，S104、计算机将声波发生器的坐标数据发送给载具，实现载具的实时定位。本发明解决了现有技术输水隧洞由于内部环境封闭，电磁波信号屏蔽导致无法对载具实时定位不能及时发现输水隧洞结构缺陷或损伤的问题。
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公开(公告)号：CN114688959A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210374143.3
申请日：2022-04-11
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 河海大学
Abstract: 本发明公开了测试结构水平位移的检测装置及检测方法，属于位移距离检测领域。该检测装置包括：基座、悬浮装置和非接触式位移传感器，基座用于安装在被测结构件上，悬浮装置，设置在基座的一侧，用于悬浮在基座的一侧，非接触式位移传感器，设置在基座的一侧，用于检测悬浮装置与基座之间的水平距离变化。本发明通过将无机械接触悬浮在基座一侧的悬浮装置作为固定点，并使用非接触非接触式位移传感器检测悬浮装置与基座的相对位移量，能够计算出被测结构件的绝对位移量，解决了现有技术在检测桥梁和码头结构时受固定参考点距离远、不通视等局限和外界干扰，实际应用比较困难的问题。
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