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公开(公告)号：CN108253200B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201810149028.X
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种管内轮胎式气压加载环向预应力加固装置，该装置包括若干辐条支撑的轮框圈和安装在轮框圈外侧环面的充气胎；轮框圈由若干弧形轮框段拼接而成；轮框圈的外侧环面具有凹槽形轮辋；轮辋的两侧具有朝向充气胎伸出的固定卡；轮辋的上还安装有织网罩，织网罩的上具有与固定卡配合的胎唇，充气胎布置在织网罩内。本发明能够有效提高或加强普通混凝土管、预应力钢筒混凝土管（PCCP管）、环向管状结构（砌体、复合材料体）、多边形空腔结构承载内部水压、气压、外部负压的能力，提高结构整体性、耐久性等作用，充分利用碳纤维等高强材料的受拉力学性能，系统的发明开创了管内预应力的方法，装置的发明实现了方法的运用。
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公开(公告)号：CN108253200A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810149028.X
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
IPC: F16L9/08
Abstract: 本发明涉及一种管内轮胎式气压加载环向预应力加固装置，该装置包括若干辐条支撑的轮框圈和安装在轮框圈外侧环面的充气胎；轮框圈由若干弧形轮框段拼接而成；轮框圈的外侧环面具有凹槽形轮辋；轮辋的两侧具有朝向充气胎伸出的固定卡；轮辋的上还安装有织网罩，织网罩的上具有与固定卡配合的胎唇，充气胎布置在织网罩内。本发明能够有效提高或加强普通混凝土管、预应力钢筒混凝土管（PCCP管）、环向管状结构（砌体、复合材料体）、多边形空腔结构承载内部水压、气压、外部负压的能力，提高结构整体性、耐久性等作用，充分利用碳纤维等高强材料的受拉力学性能，系统的发明开创了管内预应力的方法，装置的发明实现了方法的运用。
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公开(公告)号：CN108253223A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810149090.9
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
IPC: F16L55/1645 , F16L55/18
Abstract: 本发明涉及一种管内环向预应力的修补加固系统，该装置包括安装盘、加载盘、穿心式千斤顶、与千斤顶相连的楔形加载体和设备平台。本发明提供的管内预应力修补加固系统，能够有效提高或加强普通混凝土管、预应力钢筒混凝土管（PCCP管）、环向管状结构（砌体、复合材料体）、多边形空腔结构承载内部水压、气压、外部负压的能力，提高结构整体性、耐久性等作用，充分利用碳纤维等高强材料的受拉力学性能，系统的发明开创了管内预应力的方法，装置的发明实现了方法的运用，各配件的组合增加了适用范围，提高了经济性、技术性及高效性。
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公开(公告)号：CN108253223B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201810149090.9
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
IPC: B29C63/00 , F16L55/1645 , F16L55/18
Abstract: 本发明涉及一种管内环向预应力的修补加固系统，该装置包括安装盘、加载盘、穿心式千斤顶、与千斤顶相连的楔形加载体和设备平台。本发明提供的管内预应力修补加固系统，能够有效提高或加强普通混凝土管、预应力钢筒混凝土管（PCCP管）、环向管状结构（砌体、复合材料体）、多边形空腔结构承载内部水压、气压、外部负压的能力，提高结构整体性、耐久性等作用，充分利用碳纤维等高强材料的受拉力学性能，系统的发明开创了管内预应力的方法，装置的发明实现了方法的运用，各配件的组合增加了适用范围，提高了经济性、技术性及高效性。
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公开(公告)号：CN208058252U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820256114.6
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
IPC: F16L55/1645 , F16L55/18
Abstract: 本实用新型涉及一种管内环向预应力的修补加固系统，该装置包括安装盘、加载盘、穿心式千斤顶、与千斤顶相连的楔形加载体和设备平台。本实用新型提供的管内预应力修补加固系统，能够有效提高或加强普通混凝土管、预应力钢筒混凝土管（PCCP管）、环向管状结构（砌体、复合材料体）、多边形空腔结构承载内部水压、气压、外部负压的能力，提高结构整体性、耐久性等作用，充分利用碳纤维等高强材料的受拉力学性能，系统的实用新型开创了管内预应力的方法，装置的实用新型实现了方法的运用，各配件的组合增加了适用范围，提高了经济性、技术性及高效性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208058154U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820256055.2
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
IPC: F16L9/08
Abstract: 本实用新型涉及一种管内轮胎式气压加载环向预应力加固装置，该装置包括若干辐条支撑的轮框圈和安装在轮框圈外侧环面的充气胎；轮框圈由若干弧形轮框段拼接而成；轮框圈的外侧环面具有凹槽形轮辋；轮辋的两侧具有朝向充气胎伸出的固定卡；轮辋的上还安装有织网罩，织网罩的上具有与固定卡配合的胎唇，充气胎布置在织网罩内。本实用新型能够有效提高或加强普通混凝土管、预应力钢筒混凝土管（PCCP管）、环向管状结构（砌体、复合材料体）、多边形空腔结构承载内部水压、气压、外部负压的能力，提高结构整体性、耐久性等作用，充分利用碳纤维等高强材料的受拉力学性能，系统的发明开创了管内预应力的方法，装置的发明实现了方法的运用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208058251U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820256108.0
申请日：2018-02-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团山东电力管道工程有限公司
IPC: F16L55/162
Abstract: 本实用新型涉及一种管内的气囊式环向预应力加固装置，包括：设备平台和气囊；设备平台上装有空气压缩机，气囊上具有气嘴，气嘴连接空气压缩机，气囊充气后能够压紧环向碳纤维板等高强材料与管内壁密贴，高强材料与管内壁通过结构胶粘结；设备平台上还装有为空气压缩机供电的发电机。本实用新型提供的管内的气囊式环向预应力加固装置，通过气囊充气扩张的方式，对碳纤维板等高强材料施加预应力，以达到主动阻止混凝土开裂、平衡水压、修补已损坏的PCCP等管的目的；相较于现有的多种施工方式，本实用新型能够有效的恢复PCCP结构的承载能力，降低施工量，减少施工时间。
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公开(公告)号：CN119084665A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411287139.9
申请日：2024-09-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及铸铁管道拼接技术领域，具体为一种大直径铸铁管道拼接动力反推装置，主要包括，第一支撑架，所述第一支撑架的上表面固定连接有第二支撑架，所述第二支撑架的侧表面固定连接有第三支撑架。本发明通过保持设备稳定性和受力均匀的基础上，显著提升了操作的便捷性，首先，升降辅助支撑装置不仅能够灵活调节支撑高度，确保设备在不同地形下都能实现均匀受力，还省去了每次手动放置枕木的繁琐步骤，大大提高了工作效率，枕木的防倾斜功能与辅助支撑装置的结合，确保设备在使用过程中始终保持平稳状态，减少了操作复杂性和人为干预的需求。
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公开(公告)号：CN116621486A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310659260.9
申请日：2023-06-06
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: C04B20/10 , C04B28/02 , C04B103/61 , C04B111/26
Abstract: 本发明公开了一种磁自迁移阻锈砂浆钢筋及其制备方法，属于钢筋阻锈剂领域，以钴酸铁颗粒作为磁性动力源头，以沸石作为钴酸铁和阻锈剂直接的缓释连接体。采用静态法使沸石负载阻锈剂在钴酸铁颗粒表面生长，得到具有磁性的阻锈材料钴酸铁‑沸石‑阻锈剂。将钴酸铁‑沸石‑阻锈剂掺入到砂浆中并涂刷于钢筋表面，借助钴酸铁颗粒的磁性，可将沸石负载阻锈剂定向均匀的“运输”至钢筋表面，有效解决阻锈剂迁移困难以及迁移方向不确定的问题，大幅提高阻锈剂的使用效率、经济性和环保性。
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公开(公告)号：CN114837135A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210530788.1
申请日：2022-05-16
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于水工隧洞内的封堵系统及封堵方法，属于浸没于水域中的地下隧道技术领域。该系统包括位于水上的作业设备和用于放置在隧洞内的水下冰塞装置，作业设备包括冷源、冷介质进出管线和气源，水下冰塞装置包括可以塞入隧洞内的至少一对堵塞体、位于堵塞体之间的冷冻器、穿过堵塞体和冷冻器的中心的中心管轴，堵塞体上设有环形气囊，冷冻器上设有换热器，换热器的内腔填充有冷介质，冷源通过冷介质进出管线与换热器形成连通；该系统安装后可以使位于堵塞体之间的水体被封闭形成一段封闭水体；该系统工作时,可以使冷介质与封闭水体进行换热，并逐渐将该封闭水体冻结成冰直到在隧洞内形成冰塞。
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