一种飞行器静变形对气动性能的影响快速评估方法和系统

    公开(公告)号:CN118211518B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410622324.2

    申请日:2024-05-20

    摘要: 本说明书公开了一种飞行器静变形对气动性能的影响快速评估方法和系统,涉及飞行器气动特性建模分析技术领域,包括:通过CFD仿真构建飞行器的气动参数表和气动力线密度;基于所述气动参数表和所述气动力线密度,计算所述飞行器的弯矩;基于一阶振型和所述弯矩,计算所述飞行器的静变形斜率;基于所述静变形斜率和所述气动力线密度的导数,计算所述飞行器静变形引起的气动力干扰量;基于所述气动力干扰量对所述飞行器的总体与控制系统性能进行评估。采用CFD仿真得到的气动参数表和气动力线密度避免了传统线化位流理论无法考虑非线性因素的问题,保证计算精度;其次,飞行器静变形斜率解析表达式可快速评估全飞行包线内控制系统稳定性以及静稳定度。

    一种飞行器静变形对气动性能的影响快速评估方法和系统

    公开(公告)号:CN118211518A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410622324.2

    申请日:2024-05-20

    摘要: 本说明书公开了一种飞行器静变形对气动性能的影响快速评估方法和系统,涉及飞行器气动特性建模分析技术领域,包括:通过CFD仿真构建飞行器的气动参数表和气动力线密度;基于所述气动参数表和所述气动力线密度,计算所述飞行器的弯矩;基于一阶振型和所述弯矩,计算所述飞行器的静变形斜率;基于所述静变形斜率和所述气动力线密度的导数,计算所述飞行器静变形引起的气动力干扰量;基于所述气动力干扰量对所述飞行器的总体与控制系统性能进行评估。采用CFD仿真得到的气动参数表和气动力线密度避免了传统线化位流理论无法考虑非线性因素的问题,保证计算精度;其次,飞行器静变形斜率解析表达式可快速评估全飞行包线内控制系统稳定性以及静稳定度。