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公开(公告)号:CN116620476A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310580637.1
申请日:2023-05-23
申请人: 江南造船(集团)有限责任公司 , 中国船舶集团有限公司
摘要: 本发明提供一种液货舱传感器的安装结构,该安装结构包括固定于液货舱壳体上的底座,传感器组件垂直所述液货舱壳体插入底座的螺栓孔内,绝热层覆盖于液货舱壳体外表面并包覆传感器组件。传感器组件包括探头、固定体及弹簧体,弹簧体既能提供支撑,又能有效地补偿液货舱壳体热胀冷缩对传感器组件形成的伸缩变形。绝热层包括相互嵌合的第一保温层、第二保温层、第三保温层,保温层之间相互卡合,即便于安装,又能提升稳固性。传感器组件的外端部通过覆盖于绝热层外表面的铝箔片及固定螺母实现固定,铝箔片外表面敷设有聚氨酯发泡形成的保温密封层,保证了密封效果。该安装结构整体设计简单,拆修方便,同时具有良好的密封性能,适于大规模推广应用。
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公开(公告)号:CN118753430A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202411051515.4
申请日:2024-08-01
申请人: 江南造船(集团)有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种凸形甲板结构及船舶,其中凸形甲板结构包括凸甲板和水密舱壁,凸甲板平行设置于船舶的液货舱的上方,凸甲板的末端对应于液货舱的艉端,凸甲板的末端与船舶的上层建筑的第一层甲板不连接。水密舱壁一端与凸甲板的末端连接,另一端延伸至与凸甲板相平行的主甲板上,并与所述主甲板形成固定连接。本发明的凸形甲板结构能够使船舶上层建筑结构不受船体梁载荷影响。
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公开(公告)号:CN116750155A
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310654314.2
申请日:2023-06-02
申请人: 江南造船(集团)有限责任公司
摘要: 本申请提供一种船舶带缆桩反态安装装置及方法,包括具有预设长度的安装平台,固定在安装平台上的定位构件,所述定位构件包含两个滑台和两个框架结构,每个所述滑台包括滑动轨道、可沿安装平台的长度方向移动的第一部件和可沿垂直安装平台的长度方向移动的第二部件,用于夹持带缆桩的夹持组件,所述夹持组件包括两个夹持件,一个所述框架结构上固定一个夹持件,靠近夹持件的驱动端布置的液压系统和用于带着安装平台上的定位构件,夹持组件和液压系统在前后方向和上下方向移动的顶升移动装置。通过液压系统控制夹持组件夹持带缆桩,通过控制顶升移动装置将夹持组件移动至待焊接位置,定位完成后对带缆桩进行焊接。提高了带缆桩的安装效率及精度。
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