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公开(公告)号:CN116084305A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310032020.6
申请日:2023-01-10
申请人: 江苏中车城市发展有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团第六工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种加固型节段梁修饰架加固装置。本发明中,所述滑动块远离转动套的一侧面设置有外限位基板,所述外限位基板的外部设置有下缓冲室,所述下缓冲室的上下两侧内壁之间固定连接有阻尼基座,所述阻尼基座之间固定连接有固定柱,所述固定柱的外部套接有缓冲弹簧,两个缓冲弹簧之间安装有滑动套,当上安装板与吸潮顶室之间受到了冲击时,此时上安装板就会向下或者向上对滑动套进行推动,从而使得滑动套带动缓冲弹簧进行压缩,从而使得缓冲弹簧配合缓冲弹簧和固定柱之间对振动幅度进行缓冲,从而使得振动缓冲之后,减少了其作用于下缓冲室与上安装板之间的冲击,从而使得该加固装置的耐冲击能力得到了提高,增加了该加固装置的使用寿命。
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公开(公告)号:CN115976969A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202310040180.5
申请日:2023-01-12
申请人: 中铁十九局集团第六工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 东南大学
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种适用于节段预制拼装桥梁的梁上运梁施工方法,“桥上运梁,架桥机尾部喂梁”,具体步骤如下:首先,运梁车在梁上将预制节段梁运输至架桥机尾部;接着,预制节段梁高位吊挂、逐段喂梁至倒数第5块;其次,依次将倒数第4块、第3块、第1块、第2块节段预制梁悬挂到位;然后,使用架桥机调整预制节段梁;最后,节段预制梁胶拼、张拉、灌浆、落梁,完成整孔节段预制梁架设。该施工方法可以有效降低节段预制拼装桥梁的工程建设费用,加快施工进度,减少对周边环境的影响。
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公开(公告)号:CN217453355U
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202221373472.8
申请日:2022-06-02
申请人: 江苏中车城市发展有限公司 , 中铁十九局集团第六工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种节段梁涂胶面打磨装置,包括打磨机本体和握柄,所述打磨机本体上设有连接板,所述连接板包括圆板和圆柱,所述连接板的圆板安装在打磨机本体上,所述连接板的圆柱一端设有稳固板,所述连接板的圆柱外侧套设有活动块和扭簧,所述活动块的外侧设有两个连接杆,所述连接杆靠近活动块的端部设有定位杆,一个所述连接杆的端部设有遮挡盖,所述握柄上设有稳固杆,所述稳固杆的另一端设有金属软管,所述金属软管的另一端设有限位半环;打磨盘打磨节段涂胶面,涂胶面外崩碎屑或者颗粒,遮挡盖起遮挡作用,避免外崩的碎屑或者颗粒伤到操作者的面部、眼部,可调节遮挡盖的角度位置,便于操作使用。
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公开(公告)号:CN118582232A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410736806.0
申请日:2024-06-07
申请人: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中科建通工程技术有限公司 , 北京市轨道交通设计研究院有限公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 北京建工土木工程有限公司
IPC分类号: E21D11/38
摘要: 本发明涉及隧道工程病害防治技术领域,具体涉及一种冻融条件下隧道变形缝渗漏水病害治理方法及治理结构,所述治理方法包括:S1、清理变形缝渗漏位置的浮冰,并拆除接水盒;S2、在变形缝背水面内安装加热装置,并利用加热装置使结冰的渗漏水融化;S3、利用排水结构将融化的渗漏水引至排水沟;S4、在变形缝两侧打孔至变形缝迎水面,并在孔内注浆止水;S5、在变形缝背水面端部嵌入止水结构,并安装接水盒。本发明在变形缝渗漏位置安装加热装置,为后续的注浆止水提供有利环境,促进注浆液反应和封堵。注浆后在变形缝背水面设置止水结构,形成物理挤压防水措施,能够适应变形缝的热胀冷缩等变形需求,进一步提高止水有效性。
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公开(公告)号:CN221142330U
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202323199912.X
申请日:2023-11-27
申请人: 中铁十九局集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及无砟轨道技术领域,具体是一种无砟轨道凹槽定位装置,其用于对限位凹槽进行定位,包括支撑梁、定位组件以及吊挂组件,两组所述支撑梁平行设置,并通过伸缩连杆固定连接,定位组件包括第一滑动套以及压紧板,两组所述定位组件用于将支撑梁固定在无砟轨道两侧的支撑板上,吊挂组件包括第二滑动套、升降板以及升降组件,所述升降板底部设有用于连接限位凹槽的连接柱,通过本实用新型中,所述支撑梁、定位组件以及吊挂组件均可由实际限位凹槽的安装要求对应进行调整,解决了目前CRTSⅢ型无砟轨道底座内的限位凹槽施工使用的定位装置常为定制设置,无法根据不同施工工艺中限位凹槽的安装要求进行对应调整的问题。
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公开(公告)号:CN218293658U
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202222267564.4
申请日:2022-08-26
申请人: 中铁十九局集团有限公司(CN)
摘要: 本实用新型公开了一种隧道内接触网预埋槽道接地连接装置,包括槽道本体,所述槽道本体的表面固定装配有多个槽道锚杆,所述槽道本体的表面固定装配有接地环,所述接地环的侧壁装配有接地结构,其中一个所述槽道锚杆的侧壁装配有连接结构,所述连接结构与另一组槽道本体表面的槽道锚杆相连,综合接地钢筋利用机械连接替代焊接,保证灵活性,机械连接可避免产生火灾隐患,衬砌台车定位前可将综合接地筋与槽道提前进行连接,作业人员无需进入衬砌层安装接地筋。
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公开(公告)号:CN216477365U
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202122422485.1
申请日:2021-10-08
申请人: 中铁十九局集团第三工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要: 本公开涉及隧道施工技术领域,尤其涉及一种隧道衬砌结构及隧道支护系统。本公开提供的隧道衬砌结构包括初衬混凝土以及依次设置于所述初衬混凝土上的防水板和二次衬砌结构;所述二次衬砌结构包括间隔设置的多个钢管拱架,所述钢管拱架包括外层钢筋和内层钢筋,所述外层钢筋和所述内层钢筋通过连接筋连接,相邻的两个内层钢筋之间通过纵向筋连接;其中,相邻的两个内层钢筋之间设有钢筋网,所述钢筋网与所述内层钢筋搭接并通过箍筋与所述内层钢筋连接,混凝土层充满钢筋网与所述钢管拱架,大大增强了结构的整体性,提升了结构的承载能力和支护效果,减少了素混疑土衬砌段落因施工缺陷等原因而造成的运营期间隧道拱部突发性掉块的风险。
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